5KW靜音柴油發(fā)電機安裝維護 柴油發(fā)電機發(fā)生故障時候進行維修
1、檢查柴油發(fā)電機組氣門,柴油發(fā)電機組氣門座等磨損程度,必要時進行柴油發(fā)電機組修理或更換;
2、檢查柴油發(fā)電機組PT泵,噴油器的工作狀況,必要時進行修理、調校;
3、檢查、調整柴油發(fā)電機組連桿及各緊固螺絲的扭力矩;
4、檢查、調整柴油發(fā)電機組氣門間隙;
5、調整柴油發(fā)電機組的噴油器行程;
6、檢查調整風扇充電機皮帶的張緊度;
7、清洗進氣支管的積炭;
8、清洗中冷器芯;
9、清洗整個柴油發(fā)電機組機油潤滑系統(tǒng);
10、清洗搖臂室、油底殼的油泥及金屬鐵屑
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關鍵詞: 50kw柴油發(fā)電機 5kw靜音柴油發(fā)電機
編輯精選內容:
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詞條
詞條說明
【35KW柴油發(fā)電機】靜音式柴油發(fā)電機保養(yǎng)要點
靜音式柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備,主要是在停電時提供應急電源。事實上,機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下,應急時能及時供電,運行安全可靠,停電結束后又能立即停機。**,電池組的檢查。由于備用電源不是經常投入使用,發(fā)電機是否能正常啟動,關鍵在于電池的維護保養(yǎng)
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
10千瓦雙缸風冷柴油發(fā)電機輸出和技術性能的基礎。的燃油噴射系統(tǒng)提供出色的動力性能和高燃油效率,而皮帶傳動,**部凸輪軸和低湍流設計使操作較加安靜。發(fā)動機的效率**如此之好。的燃油噴射系統(tǒng)可以較地使用燃油。有效的燃燒顯著減少了排放。皮帶傳動,**置凸輪軸和低湍流設計使操作較加安靜。鑄鐵缸體結構堅固耐用,性能穩(wěn)定。型??? 號:? TO14000ET發(fā)電機參數(shù)額定功
【50kw柴油發(fā)電機】柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色??梢?,發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術狀態(tài)。因此,汽
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