10千瓦我柴油發(fā)電機TO14000ET

     10千瓦我柴油發(fā)電機TO14000ET優(yōu)良的動力性和經(jīng)濟性,目前,國內(nèi)外發(fā)電機組全部采用渦輪增壓披術(shù)或渦輪增壓中冷技術(shù)。渦輪增壓進氣中冷技術(shù)能顯著提高功率密度、降低排放和改善燃油消耗率。與1980年以前的機型相比,現(xiàn)今的機的功率密度提高了近**,燃油消耗率改善了16%,NOx和顆粒物的排放分別降低了80%和90%。潤滑油膜還有減輕軸與軸承間和其他零件間沖擊負荷的作用。
    為滿足越來越嚴的排放法規(guī)要求,必須提高燃料質(zhì)量和采用**的發(fā)動機技術(shù)。要達到各階段排放限值需有相應(yīng)的機技術(shù)作。除了采用其他**技術(shù),諸如高壓噴射、多氣門技術(shù)、泵噴嘴、EGR、預(yù)噴射、電控噴射、De-NOx催化器等技術(shù)外,各階段都對應(yīng)一定增壓技術(shù)的改進和提高。


    型號:      TO14000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 10KW

    備用功率: 11KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

    功率因素: 0.8/1.0

        數(shù): 單/三相

    直流輸出: 12-8.3(V-A)

    發(fā)動機參數(shù)

    絕緣等級: F

    啟動方式: 電啟動

    燃油型號: 0#或-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    發(fā)動機型號 TO2V88

    耗油量:     205g/kw.h

    油箱容積: 32L

    機油容積: 2.2L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 2*80*79mm

    發(fā)動機功率:18HP

    壓縮比: 19:1

    整機參數(shù)

    工作時間: 8-12H

    燃油表:     有

    電壓表:     有

    輸出指示燈: 有

    機器重量: 195/215kg

    外形尺寸: 950*640*700mm

    全自動裝置 選配ATS

    自選配件(費用另計)

    ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

    自適應(yīng)高原**噴油泵 高功率發(fā)動機版本

    執(zhí)行標準: **標準認證ISO9001:2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

     詳情請咨詢:大澤動力孫迎澳

      10千瓦我柴油發(fā)電機TO14000ET是內(nèi)燃發(fā)電機組的種,由機、三相交流同步發(fā)電機和控制系統(tǒng)(包括自動檢測、控制及保護裝置)等三部分組成。品質(zhì)優(yōu)良、低燃油消耗、噪聲低、輸出功率大,性能。其的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、動力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的歡迎,連保。大澤發(fā)動機具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機油壓力低及速報警并自動停車等保護功能。燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟,工作、耐久。移動式發(fā)電機組的機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)(箱)全部組裝在個公共底座上,而功率較大的固定式機組的機和發(fā)電機裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上,并固定在專門設(shè)計的鋼筋混凝土基地上,這種機組的控制系統(tǒng)和燃油箱等設(shè)備通常與機組分開安裝。


     

     

     

     

     

     

     


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于靜音柴油焊機,柴油發(fā)電焊機,氬弧焊柴油焊機,30KW靜音發(fā)電機,40KW靜音發(fā)電機等

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    詞條說明

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