8kw柴油發(fā)電機TO8000ET

時間：2021-06-02

8kw柴油發(fā)電機TO8000ET由發(fā)電機和柴油機構(gòu)成，由柴油機產(chǎn)生動力帶動發(fā)電機繼而發(fā)電。一普通的柴油發(fā)電機組主要由三部分組成：發(fā)電機、柴油機和控制系統(tǒng)，發(fā)電機及柴油機主要有兩種連接方式，一種是剛性連接，用螺栓將柴油機飛輪盤和發(fā)電機鋼性連接片連接組成；另一種是柔性連接，用連軸器將兩部分連接，如今，市場上的柴油發(fā)電機使用前者的要多一些。發(fā)電機、柴油機連接好之后裝在一個底架上，之后配上各種保護性傳感器把柴油機的狀態(tài)告訴操作員，并且由這些傳感器設定某個上限值，在達到或過此限定值時，控制系統(tǒng)就會發(fā)出警告，若操作員未采取措施，控制系統(tǒng)會自動停掉機組安全。傳感器起接收及反饋信息的作用，控制系統(tǒng)起顯示數(shù)據(jù)及執(zhí)行保護功能，控制屏通過電線與傳感器和發(fā)電機連接起來，顯示電參數(shù)及運行參數(shù)，一般情況下控制屏安裝在發(fā)電機上即背包式控制屏，分體式控制屏是立的一個屏放置于操作室內(nèi)。

型號： TO8000ET

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型：開架式/手推式

功率因素： 0.8/1.0

相數(shù)：單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式：電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式：自動調(diào)速

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：直噴式

發(fā)動機型號 TO195F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*79mm

發(fā)動機功率： 18HP

壓縮比： 19:1

整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

機器重量： 103kg

外形尺寸： 755*570*700mm

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置遠程遙控啟動

自適應高原**噴油泵高功率發(fā)動機版本

執(zhí)行標準： **標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

詳情請咨詢：大澤動力孫迎澳

8kw柴油發(fā)電機TO8000ET是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。
避免電瓶在低溫下啟動機組，低溫環(huán)境下電瓶容量將無法正常輸出，且長時間放電有可能造成電瓶故障。備用發(fā)電機組電瓶應定期對電瓶進行維護充電，可配備浮充電器。發(fā)電機故障排除方法：
1、對啟動路線和起動按鈕進行檢查，觀察是不是有接觸不良現(xiàn)象，經(jīng)萬用表R×1檔測試，發(fā)電其均屬正常。
2、檢查蓄電池接線柱的接觸面并重新緊固，在啟動柴油機時發(fā)現(xiàn)故障未被排除。
3、用萬用表直流電壓檔測的蓄電紙電壓為12V，啟動后在測量為10.5V，說明蓄電池電量不足而造成柴油機難以啟動。4、換點亮充足的蓄電池后，啟動柴油機，故障即被排除

詞條
詞條說明
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簡述高溫多雨季節(jié)的柴油電焊機組保養(yǎng)維護技巧夏季的炎熱天氣柴油電焊機組不管是暴露在外的部件還是內(nèi)部的零件，都會因為溫差、雨水、灰塵等因素讓柴油電焊機組配件氧化而導致加快老化，同時也給柴油電焊機組帶來了暗瘡，所以，夏季要特別注意機械設備柴油電焊機組的保養(yǎng)維護，要定期給柴油電焊機組做保養(yǎng)。機房內(nèi)通風**：夏季柴油電焊機組機房內(nèi)灰塵和空氣不流通，將會被吸入柴油電焊機組中，造成空氣濾清器的堵塞和燃油的污染，
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