S系列減速機

    S系列減速機是在模塊化組合體系的基礎(chǔ)上設(shè)計的,可以方便的配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入的機器。
    減速機性能特點:
    1.同種機型可配用各種功率的電動機。容易實現(xiàn)各種機型之間的組合聯(lián)接。2.傳動效率高,單機型減速機效率高達96%。3.傳動比劃分細,范圍廣。組合機型可以形成較大的傳動比,輸出轉(zhuǎn)速低。4.安裝形式多樣,可任意底腳、B5法蘭或B4法蘭安裝,底腳安裝減速機有兩個機加工的底腳安裝平面。
    在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有較多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。
    減速機R、S、K、F四大系列減速機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理,大量減少了零部種類和庫存量,也大大的縮短了交貨周期。傳動效率高,耗能低,性能優(yōu)越。
    帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細加工,傳動平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長。性能與特點:
    1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火,齒面硬度高達60±2hrc,齒面磨削精度高達56級
    2、采用計算機修形技術(shù),對齒輪進行預修形,大大提高了減速機的承載能力
    3、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計,適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型
    4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,較符合客戶要求,避免了功率浪費。
    5、采用cad/cam設(shè)計制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性
    6、采用多種密封結(jié)構(gòu),防止漏油
    7、多方位的降噪措施,確保減速機優(yōu)良的低噪音性能
    8、產(chǎn)品安裝方式靈活多變,易于客戶選用
    型式表示方法如:SF47-Y0.55-4P-30.56-M1-0°
    S:系列代號 F:軸伸法蘭式安裝 
    47:機型號Y:三相交流異步電機
    0.55:電機功率4P:電機級數(shù) 
    30.56:傳動比M1:安裝形式0°:接線盒位置(0°-270°)




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    詞條說明

  • 【K系列減速機】減速器的簡介

    減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的,普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減

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