齒輪減速機設(shè)備需要如何做好日常維護

時間：2020-04-28

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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【R系列減速機】減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞
減速機輸入軸直徑較細易發(fā)生疲勞破壞減速機為垂直軸形式，**級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現(xiàn)較嚴重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞破壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴重并發(fā)生疲勞破壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格;要注意減速機的日常保養(yǎng)，不要只用，不保養(yǎng)，這是減速機使用的大忌，多好的設(shè)備，不保
K系列減速機性能與特點
性能與特點：?1、齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金滲碳淬火，齒面硬度高達60±2hrc，齒面磨削精度高達5-6級?2、采用計算機修形技術(shù)，對齒輪進行預(yù)修形，大大提高了減速機的承載能力?3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型?4、標準減速機型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，較符合客戶要求，避免了功率浪費?5、采用
R系列同軸減速機，何為同軸？
R系列同軸減速機，何為同軸？為什么說R系列減速機是同軸的，怎么來區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢？他們的區(qū)分點是這樣的，基于減速機的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來衡量它們，像R系列齒輪減速機，他的輸入軸與輸出軸是可以說是同一根的，形成不了夾角也不是平行，所以叫同軸減速機。這種減速機與另外的兩種減速機長得很像，他們分別是擺線針輪減速機以及TRC減速機。他們都屬于那種直線類型的減速機，配上減速電機之后就形成了
【S系列減速機】減速機早期點蝕如何解決
如何解決減速機早期點蝕問題。點蝕必然與潤滑油有關(guān)，也應(yīng)與減速機材質(zhì)密切相關(guān)。正常使用過程中會有一定的加工規(guī)范。另一點是齒輪接觸不良引起的局部過載。齒輪的局部過載使實際接觸應(yīng)力大大**過齒輪材料的許用接觸應(yīng)力。有些齒輪不能達到全齒長接觸，或只在齒的一端接觸，甚至對角接觸。1、材料和搬運規(guī)范的影響齒輪材料的正確選擇、使用載荷的匹配和熱處理硬度的選擇與匹配也是影響早期點蝕的原因。2、潤滑油的影響齒輪傳