針對(duì)齒輪減速機(jī)的磨損問(wèn)題,企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)較是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)。
當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法,而應(yīng)用較多的有 美嘉華技術(shù)產(chǎn)品,其具有**強(qiáng)的粘著力,優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù),可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響,修復(fù)厚度也不受限制,同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng),避免再次磨損的可能,并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命,為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間,創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)**。
而針對(duì)滲漏問(wèn)題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開(kāi)減速機(jī)后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且難以確保密封效果,在運(yùn)行中還會(huì)再次出現(xiàn)泄漏。美嘉華高分子材料可現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服齒輪減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機(jī)滲漏問(wèn)題。
詞條
詞條說(shuō)明
F系列減速機(jī)是比較常見(jiàn)的一種減速機(jī)了,眾所周知它的屬于四大系列其中的一種,它下面的分支還有FA、FF、FAF三個(gè)系列,今天我們談?wù)凢系列的一些常用小知識(shí)。具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)??蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。采用整體式鑄造箱體,箱體
蝸輪蝸桿減速機(jī)相比于齒輪減速機(jī)較大的優(yōu)點(diǎn)就是具有一定的自鎖性能,當(dāng)導(dǎo)程角<摩擦角時(shí),蝸輪減速機(jī)機(jī)構(gòu)能自鎖。通常情況選用齒輪減速機(jī)時(shí)用戶必須使用斷電保護(hù)或者剎車(chē)電機(jī),所以齒輪減速機(jī)就會(huì)選用帶剎車(chē)的電機(jī)來(lái)達(dá)到停止的目的,但是不意味著**停止,一點(diǎn)點(diǎn)的慣性還是有的。什么是自鎖呢?自鎖的概念就是無(wú)論多大的力都無(wú)法啟動(dòng),無(wú)論多大的慣性,只要工作主動(dòng)件停止運(yùn)轉(zhuǎn),整機(jī)就可以剎車(chē),蝸桿蝸桿減速機(jī)就具有這種自
F系列減速機(jī)安裝的時(shí)候需要加多少潤(rùn)滑油?
F系列減速機(jī)不同型號(hào)不同安裝方式需要加注多少潤(rùn)滑油?非汽車(chē)不管是何種減速機(jī)在使用的過(guò)程中,經(jīng)常在使用的過(guò)程中需要做相關(guān)的保養(yǎng),在保養(yǎng)的過(guò)程潤(rùn)滑油是一個(gè)比較關(guān)鍵的因素。那么有的用戶會(huì)問(wèn)使用何種潤(rùn)滑油比較好,加多少潤(rùn)滑油比較合適。那么今天要分享的是關(guān)于F系列減速機(jī)的相關(guān)情況,在不同的情況下M1-M6的情況下應(yīng)該使用多少的加注多少的潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油加注之前應(yīng)該怎么做呢?一般需要根據(jù)使用環(huán)境溫度確定需要加注
? ? ?規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí),按精度由高到低的順序順次用數(shù)字1、2、3、……12表示,常用的多為5~9級(jí)精度。此外,根據(jù)對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同,將每個(gè)精度等級(jí)的各項(xiàng)公役順次分為三個(gè)組,機(jī)*Ⅰ公役組、*Ⅱ公役組和*Ⅲ公役組。齒輪的精度等級(jí)應(yīng)根據(jù)傳動(dòng)的用處、使用條件、傳動(dòng)效率和圓周速度以及其他經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)決議。5級(jí)齒輪為精細(xì)級(jí)。&nbs
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