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時間：2020-03-07

從PLC圖上無法判斷故障原因，于是檢查測量電路模塊6Fxl，121-4BA無報警顯示，正常。在工作臺定位的過程中，用示波器測較編碼器的反饋信號，判定編碼器出現(xiàn)故障。拆下編碼器，拆下其外殼，發(fā)現(xiàn)其光電盤與底下的指示光柵距離大近，旋轉時產生摩擦，光電盤里圈不透光部分被摩擦劃了一個透光圓環(huán)，導致產生不良脈沖信號，經更換編碼器問題解抉?，F(xiàn)在考慮當初的報警沒有顯示測量電路故障，是因為編碼器光電盤還沒有完全損壞，是一個隨機性故障，CNC無法顯示真正的報警內容，因此數(shù)控設備的報警并不能完全徹底說明故障原因，需要較加深入地進行分析。

在機加工車間的空氣中一般都會有油霧、灰塵甚至金屬粉末，一旦它們落在數(shù)控機床設備的電路板或電子器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導致元器件及電路板損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)能**負荷長期工作，采取打開數(shù)控柜的門來散熱。應該檢查數(shù)控柜上的各個冷卻風扇工作是否正常。每半年或每季度檢查一次風道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象，若過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，不及時清理，會引起數(shù)控柜內溫度過高。

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當曲軸軸頸有沉割槽時，數(shù)控內銑機床不能加工；如果曲軸軸頸軸向有沉割槽時，數(shù)控高速外銑機床和數(shù)控內銑機床均不能加工，但數(shù)控車-車拉機床能很方便地加工。

當曲軸的軸頸無沉割槽，且平衡塊側面不需加工時，原則上幾種機床都能加工。當加工轎車曲軸時，主軸頸采用數(shù)控車-車拉機床，連桿頸采用數(shù)控高速外銑機床則應成為較i佳高效加工選擇；當加工大型鍛鋼曲軸時，則主軸頸和連桿頸均采用數(shù)控內銑機床比較合理。

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