電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題的成因及處理

時(shí)間：2019-06-25作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：115

　　摘 要：隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域建設(shè)的日益完善，各行業(yè)發(fā)展也越來越*。實(shí)質(zhì)上，國家經(jīng)濟(jì)的崛起與基礎(chǔ)能源持續(xù)性供給密不可分，其中，電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行為我國產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的推進(jìn)帶來了強(qiáng)有力的支撐。對(duì)于電廠維護(hù)及其管理而言，需要從每一項(xiàng)細(xì)節(jié)來落實(shí)工作，尤其要做好汽輪機(jī)組設(shè)備的保養(yǎng)，因其關(guān)系到整個(gè)汽輪發(fā)電機(jī)組設(shè)備的運(yùn)作效能以及電廠運(yùn)營效益等方面。本文就從設(shè)備維護(hù)的角度來探析電廠汽輪機(jī)組在其運(yùn)作過程中所出現(xiàn)的振動(dòng)問題，并針對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)問題的具體原因，來尋求相應(yīng)的解決辦法，從而較好地維護(hù)電廠汽輪機(jī)組設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提升電廠的總體管理水平。
　　關(guān)鍵詞：電廠；汽輪機(jī)組；振動(dòng)問題；成因；處理
　　前言：從國家產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的長(zhǎng)期發(fā)展情況來看，電廠作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要能源供應(yīng)者，其自身的安全穩(wěn)定運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)社會(huì)產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，因此，針對(duì)電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題及其相應(yīng)的處理對(duì)策所進(jìn)行總結(jié)研究十分有必要。從以往的經(jīng)驗(yàn)來看，很多因素都可能會(huì)導(dǎo)致電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)的情況，機(jī)組設(shè)備的檢修不及時(shí)、不合理，或者是設(shè)備本身質(zhì)量較差，也可能設(shè)備在安裝時(shí)就沒有達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)等等，這些因素是造成電廠汽輪機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)異常的導(dǎo)火索。
　　一、電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題的成因分析
　　汽輪機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)的主要原因在于其本身的性能存在一定的局限性，特別是機(jī)組在啟動(dòng)或是停止的環(huán)節(jié)中，較*產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)。實(shí)際上，在汽輪機(jī)組正常的運(yùn)行過程當(dāng)中，產(chǎn)生振動(dòng)問題是避免不了的，但是如果**出了設(shè)備所能承受的臨界點(diǎn)，則會(huì)對(duì)裝置本身帶來一定的負(fù)面影響，甚至?xí)暗秸麄€(gè)電廠的平穩(wěn)運(yùn)行[1]。
　　（一）電廠汽輪機(jī)組設(shè)備發(fā)生振動(dòng)故障時(shí)所表現(xiàn)出來的特征
　　電廠中汽輪機(jī)組的配置對(duì)于電廠日常運(yùn)行管理至關(guān)重要，從實(shí)際情況來看，不同地區(qū)所興建的電廠所使用的汽輪機(jī)組設(shè)備都或多或少存在一些振動(dòng)問題，其具體表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：其一，由于汽輪機(jī)組轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡所產(chǎn)生的振動(dòng)故障，則會(huì)引起汽輪機(jī)組設(shè)備在高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行狀態(tài)中，促使較大的離心力產(chǎn)生，從而使得汽輪機(jī)組設(shè)備發(fā)生不規(guī)則的振動(dòng)狀況，實(shí)質(zhì)上，這是因?yàn)闄C(jī)組轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不同頻所直接造成的振動(dòng)故障；其二，汽輪機(jī)組的軸承出現(xiàn)偏移形態(tài)，進(jìn)而引發(fā)整個(gè)機(jī)組設(shè)備的振動(dòng)，這就需要仔細(xì)檢查汽輪機(jī)組設(shè)備的聯(lián)軸器裝置是否形態(tài)合乎標(biāo)準(zhǔn)，或是抽線是否出現(xiàn)傾斜等；其三，油膜振蕩所產(chǎn)生的汽輪機(jī)組故障往往是較嚴(yán)重的，因其會(huì)造成整個(gè)汽輪機(jī)組的運(yùn)行出現(xiàn)失穩(wěn)的后果，不僅僅是有規(guī)律振動(dòng)那么簡(jiǎn)單，如若在高頻率轉(zhuǎn)速的情形之下，甚至可能造成汽輪機(jī)組的運(yùn)行失控[2]。由此看來，需要根據(jù)不同的故障部位，來觀察汽輪機(jī)組設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)的特征，從而找出其發(fā)生振動(dòng)的根本原因。
　?。ǘ┢饰鲆l(fā)電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)問題的主要因素
　　通過分析電廠汽輪機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象的具體特征，及其振動(dòng)產(chǎn)生的主要部位與后果，可以較加明確能夠引發(fā)該設(shè)備出現(xiàn)振動(dòng)這一異常情況的主要因素。從總體來說，該問題的主要的促發(fā)因素主要有兩個(gè)，即汽輪機(jī)設(shè)備中心軸不正所導(dǎo)致的振動(dòng)以及轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡所引發(fā)的不規(guī)則振動(dòng)。對(duì)于前者而言，則通常發(fā)生在汽輪機(jī)設(shè)備啟動(dòng)或是停止的過程中，在啟動(dòng)設(shè)備時(shí)，沒有預(yù)留出充分的暖機(jī)時(shí)間，很可能就會(huì)造成汽輪機(jī)設(shè)備的中心軸偏移，從而導(dǎo)致了設(shè)備自身出現(xiàn)系統(tǒng)運(yùn)行不平穩(wěn)的問題，也可能會(huì)引發(fā)設(shè)備出現(xiàn)膨脹等異常狀況，這都會(huì)導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生振動(dòng)，同樣，如若汽輪機(jī)組設(shè)備在安裝時(shí)，沒有進(jìn)行靠背輪裝置的安裝，則較*促使中心發(fā)生偏移，進(jìn)而促發(fā)振動(dòng)產(chǎn)生[3]。相對(duì)而言，后一個(gè)因素，即轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不均衡因素其發(fā)生的概率較高，振動(dòng)問題的產(chǎn)生與機(jī)組內(nèi)部轉(zhuǎn)子出現(xiàn)彈性彎曲狀況有著直接的關(guān)系，與此同時(shí)，在實(shí)踐中也可以觀察得到，如若設(shè)備當(dāng)中的軸承油膜受到一定程度的破壞，則也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子在軸頸受熱不均衡的情況下發(fā)生彎曲，進(jìn)而引發(fā)汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)問題。
　　二、電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題的處理措施研究
　　事實(shí)上，電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題在過去的一段時(shí)期內(nèi)一直存在，這也是在目前的技術(shù)水平下所無法避免的實(shí)際問題。從現(xiàn)實(shí)的角度來看，既然此種情況時(shí)有發(fā)生，且會(huì)對(duì)正常的電廠運(yùn)作及維護(hù)管理帶來一定的阻礙，則需要對(duì)此問題的產(chǎn)生原因進(jìn)行梳理，從而在較大程度上降低電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題對(duì)實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)的干擾。在實(shí)踐過程中，電廠的管理部門及相關(guān)的技術(shù)人員要格外重視這一問題的弱化及其處理措施的應(yīng)用，加強(qiáng)電廠設(shè)備的維護(hù)管理的執(zhí)行力度，嚴(yán)格把控電廠所安裝的設(shè)備的質(zhì)量，并適時(shí)做好汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的安裝工作。
　?。ㄒ唬┽槍?duì)常見的汽輪機(jī)組振動(dòng)問題做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施
　　從以往的工作經(jīng)驗(yàn)中可知，電廠汽輪機(jī)組在其投產(chǎn)運(yùn)作的過程中很可能會(huì)出現(xiàn)異常情況，振動(dòng)問題的產(chǎn)生則較為普遍，但這并不意味著可以對(duì)此問題置之不理，而是需要探索較佳的解決方式，來進(jìn)一步改善汽輪機(jī)組振動(dòng)狀況，避免對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過程帶來不利的影響。在以往的操作過程中可以了解到，當(dāng)面對(duì)汽輪機(jī)組振動(dòng)問題時(shí)，需要從汽輪機(jī)組設(shè)備的故障產(chǎn)生根源著手，憑借設(shè)備操作人員的工作技能，做好相應(yīng)的應(yīng)急處理措施。從具體的處理措施來看，需要根據(jù)實(shí)際的振動(dòng)狀況來具體解決。例如：我國南方某電廠，出現(xiàn)了汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較快，刮板現(xiàn)象嚴(yán)重，這是由于振動(dòng)問題所導(dǎo)致的，在其處理汽輪機(jī)組振動(dòng)問題時(shí)，首先明確了問題產(chǎn)生的原因，即轉(zhuǎn)軸出現(xiàn)異常，設(shè)備發(fā)生刮板磨損，針對(duì)此問題進(jìn)行處理，其處理的結(jié)果為，加裝變頻技術(shù)改造裝置，將控制柜改為自動(dòng)化的變頻控制柜，并升級(jí)系統(tǒng)的保護(hù)功能，其效果明顯[4]。總之，我國大部分地區(qū)的電廠在其日常的運(yùn)作管理過程中，大多發(fā)現(xiàn)了機(jī)組運(yùn)行振動(dòng)問題，在實(shí)踐過程中，結(jié)合自身的實(shí)際狀況，采取了相應(yīng)的改造處理措施，增強(qiáng)了電廠的綜合管理效益。
　　（二）強(qiáng)化對(duì)電廠汽輪機(jī)組設(shè)備的維護(hù)與管理
　　從實(shí)踐的過程來看，盡管電廠電氣設(shè)備由于安裝管理不善所造成的事故偶有發(fā)生，但較主要的事故原因還是由于電氣設(shè)備維護(hù)不夠及時(shí)與使用過程操作不當(dāng)所引起的，所以，在實(shí)際使用電廠汽輪機(jī)組設(shè)備或其它相關(guān)裝置的過程中，電廠技術(shù)人員的操作技能要不斷加強(qiáng)，同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員的監(jiān)管能力也要有所提升，只有這樣，才能從根本上避免電廠汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)或其它故障問題的發(fā)生。在實(shí)際管理工作中，相關(guān)的崗位人員要能基于復(fù)雜系統(tǒng)的汽輪機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、故障診斷和故障處理有深刻的理解，從而保證汽輪機(jī)組設(shè)備的管控工作中能夠做到其運(yùn)行狀態(tài)的較優(yōu)化，如若出現(xiàn)異常情況，則相關(guān)的責(zé)任人要及時(shí)對(duì)汽輪機(jī)組設(shè)備的振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行修復(fù)處理[5]。事實(shí)上，當(dāng)具備了一定的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以后，相關(guān)崗位人員就能夠做好汽輪機(jī)組設(shè)備振動(dòng)的提前診斷，尤其是在啟動(dòng)或是停止設(shè)備的過程中，做好電廠汽輪機(jī)組裝置的技術(shù)維護(hù)管理，則能夠有效規(guī)避嚴(yán)重電氣設(shè)備事故的發(fā)生。
　　結(jié)束語：
　　總而言之，電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題的產(chǎn)生并非一蹴而就，是由于設(shè)備安裝維護(hù)過程中存在種種問題或是設(shè)備質(zhì)量不佳等因素所導(dǎo)致的。盡管如此，在實(shí)踐過程中，如若想要完全避免電廠汽輪機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)的問題也不現(xiàn)實(shí)，因其在設(shè)備啟動(dòng)或是停止時(shí)，振動(dòng)較為明顯，并不是在電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中一直存在此種問題，這是受制于目前的設(shè)備生產(chǎn)制備技術(shù)所導(dǎo)致的。實(shí)際上，可以通過加強(qiáng)設(shè)備質(zhì)量把關(guān)、適時(shí)維護(hù)設(shè)備的性能以及做好相應(yīng)的技術(shù)處理等方面措施來削弱電廠汽輪機(jī)組振動(dòng)問題對(duì)整個(gè)電廠有序運(yùn)作的消較影響，從而**電廠日常生產(chǎn)管理的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。
　　參考文獻(xiàn)
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