斜齒輪減速機(jī)滲漏油是比較常見的一種問(wèn)題,滲漏就是一種資源的浪費(fèi),同時(shí)也影響了我們斜齒輪減速機(jī)的工作。關(guān)于斜齒輪減速機(jī)滲漏油的原因有哪些呢? 1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的斜齒輪減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在斜齒輪減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。 2、斜齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 3、加油量過(guò)多 斜齒輪減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。 4、檢修工藝不當(dāng) 在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。 上述的這些都是一些小問(wèn)題,但是也是我們?cè)斐蓾B漏油的圓心,在平時(shí)使用的時(shí)候,多加注意,盡可能的避免滲漏油情況的發(fā)生。所以在給行星減速機(jī)使用潤(rùn)滑油的時(shí)候,提前給它進(jìn)行檢查,這樣可以避免一些不必要的麻煩了。今天東莞吉?jiǎng)?chuàng)小編就給大家分享斜齒輪減速機(jī)滲漏的原因到這里,希望可以可以幫到大家
詞條
詞條說(shuō)明
90度減速機(jī)有噪音說(shuō)明這個(gè)90度減速機(jī)一定有問(wèn)題,同時(shí)90度減速機(jī)有噪音一定會(huì)影響減速機(jī)的運(yùn)行的。為此我公司為您詳細(xì)的闡述一下如何來(lái)解決90度減速機(jī)的噪音問(wèn)題。最后我們還要闡述減速機(jī)安裝需要注意的細(xì)節(jié)問(wèn)題。反力矩支架的安裝,減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系,90度減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接等三方面。具體的下面的詳細(xì)的闡述一下。 一、減速機(jī)的噪音處理方式 減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,如
常見東莞吉?jiǎng)?chuàng)臺(tái)達(dá)伺服器維修方法
臺(tái)達(dá)伺服器維修的基本原則和主要事項(xiàng): 臺(tái)達(dá)伺服基本原則: 1、先想后做 先想好怎么做,再實(shí)際動(dòng)手。先分析判斷,再進(jìn)行維修。 2、不懂要問(wèn) 不確定的情況,要查資料,咨詢同事,TS L2,TAM后,才動(dòng)手。 3、先外后內(nèi) 先觀察臺(tái)達(dá)伺服使用周圍環(huán)境。設(shè)備位置、電源、連接、其它設(shè)備、溫度與濕度是否正常。之后看設(shè)備故障的現(xiàn)象。顯示的內(nèi)容,及它們與正常情況下的異同。再看設(shè)備內(nèi)部情況。灰塵、是否腐蝕、連接、器
行星減速機(jī)是變速器的一種,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,原理是把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達(dá)到減速的目的:東莞吉?jiǎng)?chuàng)小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。變速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳 動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的
JC行星齒輪減速器工作特點(diǎn) (1)齒輪柔用高強(qiáng)度低碳合金鋼經(jīng) 滲碳淬火而成,齒面硬度達(dá)HRC54-62。 (2)采用磨齒工藝,精度高,接觸好。 (3)承載能力高,比 齒面減速器承載能力提 高七倍。 (4)傳動(dòng)效率高,可達(dá)98%,使用壽命長(zhǎng)。 JC行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)特征:JC行星齒輪減速器主要構(gòu)建有太陽(yáng)輪、行星輪、內(nèi)齒圈、行 星架。 為了使三個(gè)行星輪的載荷均勻分配,采用了齒式浮動(dòng)機(jī)構(gòu), 即太陽(yáng)輪或行
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