行星減速機(jī)是變速器的一種

    行星減速機(jī)是變速器的一種,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,原理是把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力,通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達(dá)到減速的目的:東莞吉創(chuàng)小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。變速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件,常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳 動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛。變速器按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速機(jī)廠輪形狀可分為 圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒引輪減速機(jī);按照傳動的布置形式又可分為立式、臥式和硬面齒輪減速機(jī)。
    變速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)、東莞吉創(chuàng)內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過變速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的變速器也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。
    **以來,中國引進(jìn)一批**加工裝備,通過引進(jìn)、消化、吸收國外**技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱 處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高六角空心磚模具速齒輪的制造精度可穩(wěn) 定在4-5級。部分變速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用。
    
    

    東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司專注于臺達(dá)伺服電機(jī),行星減速機(jī),信捷伺服,威綸觸摸屏,光寶變頻器等

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  • 東莞吉創(chuàng)為您解析斜齒輪行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

    我們先來說說普通的齒輪減速機(jī),普通的齒輪減速機(jī)采用的是直齒輪,直齒輪的缺點(diǎn)主要是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生振動,這一震動無法消除,無論是改變設(shè)計(jì)、制造材質(zhì)等方面的措施都不能避免。在同一時(shí)刻沿整個齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。這將導(dǎo)致一個有規(guī)律且無解的難題,每個齒的一次的接觸都會產(chǎn)生。 所以產(chǎn)生的振動在齒輪上引起較大的負(fù)載,又會引發(fā)噪音。還有一個不利點(diǎn)的是,在齒與齒接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對齒嚙合所得到的附

  • 東莞吉創(chuàng)教你直角行星減速機(jī)選購技巧

    直角行星減速機(jī)在機(jī)電職業(yè)是比較常見的減速機(jī),可是關(guān)于直角行星減速機(jī)的功能和資料了解應(yīng)該不太多,而且廠家怎么挑選資料的等比較專業(yè)的常識不是一兩天能理解的,行星減速機(jī)在選材上應(yīng)該留意些什么?跟著小編一同往下看看吧! 直角行星減速機(jī)選購技巧: 1、如果條件允許,可以對廠家進(jìn)行調(diào)查,在對調(diào)查時(shí),我們需求了解檢測設(shè)備,此品牌的行星減速機(jī)是否有在你所需求裝置的設(shè)備上運(yùn)用的記載,及實(shí)際檢測的數(shù)據(jù)。 2、購買行

  • 行星減速機(jī)在機(jī)械裝置中起到的作用是什么?

    一臺機(jī)器通常由三個基本部分組成:即動力機(jī)、行星減速機(jī)裝置和工作機(jī)構(gòu)。此外,根據(jù)機(jī)器工作需要,可能還有控制系統(tǒng)和潤滑、照明等輔助系統(tǒng)。行星減速機(jī)作為一種傳動裝置,在機(jī)械裝置中起到什么樣的作用呢?東莞吉創(chuàng)小編告訴你。 1、改變動力機(jī)的輸出速度(減速、增速或變速),以適合工作機(jī)構(gòu)的工作需要。 2、改變動力機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩,以滿足工作機(jī)構(gòu)的要求。 3、把動力機(jī)輸出的運(yùn)動形式轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)所需的運(yùn)動形式〔如將

  • 齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)與結(jié)構(gòu)

    齒輪減速機(jī)也稱為減速機(jī)、減速器、齒輪箱,廣泛應(yīng)用的減速連接設(shè)備,主要結(jié)構(gòu)組成由驅(qū)動電機(jī)、減速器(齒輪箱)組裝而成,為了較好的滿足市場需求,通常采用定制技術(shù)參數(shù)、功率開發(fā)而成,例如兆威機(jī)電股份有限公司開發(fā)了一系列的小功率標(biāo)準(zhǔn)齒輪減速機(jī),功率在50W以下,電壓在24V以下,直徑在38mm以下,下面是可定制齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù)范圍。 齒輪減速機(jī)技術(shù)參數(shù): 直徑規(guī)格:3.4mm、4mm、6mm、8mm、10

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