900軌距阻車器阻輪式手動阻車器

    900軌距阻車器一種氣動雙向阻車器,包括雙向擋爪、支撐體、限位半環(huán)、沉孔螺釘、導向軸、滑動軸承座、扭軸、三角板、大連接耳、調整絲杠、小連接耳、氣缸組件和緩沖彈簧,所述的雙向擋爪對稱設置在軌道的外側,所述的導向軸兩端安裝有緩沖彈簧,罐內底部阻車器,較適用于礦井提升上下井口同側進車出車的緩沖和定位。900軌距阻車器當需要停車時,控制電路接通,氣控機構中的氣缸便推動傳動阻車機構將車輪夾制,車輛即可制動。
    
     
    
    礦車、平板車、叉車等車輛是煤礦井下物料運送的首要東西,因為井下運送軌跡高低不平,車輛運送存在上坡與下坡、中止與運轉、擺放與串聯(lián)等一系列的進程,在這些進程中,需求將車阻撓穩(wěn)住,再持續(xù)下一個作業(yè)進程,這是井下運送作業(yè)中較難掌握、較易造成擴大滑、放飛車的環(huán)節(jié),運送事端80%以上都是阻車方法不妥所造成的,阻車方法、阻車設備的挑選,決議了井下運送的安全牢靠程度,風門與阻車器的聯(lián)鎖操控設備,有相連的常斷型氣動二位三通閥、氣動梭閥和手動二位三通閥,氣動二位三通閥的壓氣口與手動二位三通閥的氣源口相連,氣動二位三通閥的排氣口與氣動梭閥的一個進氣口相連,氣動梭閥的另一個進氣口與手動二位三通閥的排氣口相連。900軌距阻車器附圖說明圖是本實用新型的結構示意圖;圖是圖的俯視圖;圖是圖的左視圖;圖是圖的A向視圖;圖是本實用新型的單車布置安裝示意圖;圖是圖的俯視圖;圖中:軌道、阻爪、配重塊、聯(lián)通軸、軸支座、旋轉拉桿、緩沖塊、推車機滑道、礦車輪、罐籠、礦車、礦車進車方向,開閉杠桿件是由簿鋼焊接而成,配重塊焊接在其**面的矩形上,接近中間部位開有固定支承孔,三角杠桿、長連桿為鋼板切割鉆孔制成,軌道、阻車爪為鑄鋼制成遙控式氣動自動復位阻車器,涉及煤礦井下斜坡上車場使用的阻車器。
    
     
    
    背景技術目前在以罐籠提升的礦山豎井中為確保安全,在提升過程中必須使用罐內阻車器對罐內礦車進行限位,在裝車過程中為防止新裝入的礦車跑出罐籠,也可在罐籠內設置阻車器阻車,礦車、平板車、叉車等車輛是煤礦井下物料運送的首要東西,因為井下運送軌跡高低不平,車輛運送存在上坡與下坡、中止與運轉、擺放與串聯(lián)等一系列的進程,在這些進程中,需求將車阻撓穩(wěn)住,再持續(xù)下一個作業(yè)進程,這是井下運送作業(yè)中較難掌握、較易造成擴大滑、放飛車的環(huán)節(jié),運送事端80%以上都是阻車方法不妥所造成的,阻車方法、阻車設備的挑選,決議了井下運送的安全牢靠程度。900軌距阻車器當?shù)V車通過后,按下控制氣缸活塞桿縮回的按鈕,使氣缸活塞的小端進入壓縮空氣,在壓縮空氣的作用下氣缸活塞桿伸出,帶動傳動機構的反向運動,擋爪恢復到正常的關閉位置即擋車狀態(tài),實現(xiàn)對礦車的阻擋停滯,但凡受調運、跑車威脅的風門有必要在每道風門外3-5m處的礦車軌跡上設置阻車器,阻車器有鉸接在軌跡上、用氣壓缸驅動的搖擺塊,搖擺塊立起時阻車器處于擋車狀況,搖擺塊放平時阻車器處于放行狀況。

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