ZKC12QZ礦用司控道岔司控道岔控制裝置

時間：2018-09-12

ZKC12QZ礦用司控道岔因機車司機可直接經過紅外遙控設備操控主控器，主控器再操控不同電磁閥動作，不同電磁閥相應的操控不同氣缸，氣缸帶動活動軌活動并改換道岔運轉軌道，使得司機不必泊車下車手動替換道岔，進步了機車的安全行進功用，一起也進步了機車的壽數,操控箱中止對初較供電，岔位指示燈亮礦用電動司控道岔設備，處理了現在煤礦運用的道岔操控設備，設備運用不便利利、主動化程度不高、安全性和牢靠性差的問題，其特色是微操控體系作為設備操控器，電動機作為設備履行器。ZKC12QZ礦用司控道岔當運用時，在機車駕馭室內設備一操作組織，需求搬道岔時降下這個操作組織，操作組織碰擊操作桿上的滑輪使操作桿轉向，經過牽引繩拉動″T″型板滾動使軸在″T″型板的滑槽內運動，一起帶動了連動桿運動這樣就能夠搬動道岔，在搬動道岔的一起，連動桿經過銜接桿組件帶動信號牌轉向，使軌道狀況清楚明晰,主控箱向顯現器運送伏直流操控電源，顯現道岔的實踐方位，主控箱與顯現器之間的通訊運用Modbus通訊協(xié)議，由顯現器經過RS通訊線讀取道岔方位的指令，顯現道岔的實踐方位，假如發(fā)現道岔方位有錯，則由顯現器經過RS通訊線讀取主控箱宣布的聲光語音報警指令，宣布聲光語音報警提示，防止運送事端的發(fā)作。

 

這樣，司機能夠經過車載操控板上的指示燈觀察到道岔轉岔的狀況，并依據信號機的指示進行安全行車,當活動軌與A向道軌固定銜接后，A向斷定傳感器將A向道軌所在的道岔現在的運轉軌道信息反應給主控器，主控器一起將A向斷定傳感器反應的軌道信息傳輸給道岔方位指示器，道岔方位指示器的A向指示燈將顯現綠色以標明A向道軌處于安全狀況。ZKC12QZ礦用司控道岔這樣，司機能夠經過車載操控板上的指示燈觀察到道岔轉岔的狀況，并依據信號機的指示進行安全行車。

 

定位銷回到空位后，定位傳感器a收到數據信號，電控板傳出指令，指示電磁閥b作業(yè)，推移氣缸進行推出（或縮進）運動，當抵達需求的密貼方位后，推移傳感器c得到數據信號，電控板指令定位氣缸進行定位銷軌，銷軌完結后，定位傳感器a得到數據信號，岔位顯現器顯現岔位方向，當推移氣缸沒有將軌道推到（或縮進）密貼方位時，即在秒內推移傳感器c(或推移傳感器d)沒有感應到數據信號，電控板將指令推移氣缸回來原位，當不能回來原位時岔位顯現器顯現警示燈，然后防止吊道翻車事端的發(fā)作，保證了煤礦安全運送。ZKC12QZ礦用司控道岔為便利安全的操控主控器，所述紅外遙控設備為車載紅外遙控器。

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詞條說明
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