1 風險 造成軸頸損壞,嚴重時發(fā)生消息磨擦致使汽輪機損壞。 2 現象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時,推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發(fā)現烏金碎末。 d) 汽輪機振動增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負荷,盤車時**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機進水或發(fā)生水擊。 f) 持久振動偏大造成軸瓦損壞。 g) 交、直流油泵自動不正常,有聯系關系鎖、庇護定值不準確,造成事故時供油不正常。 4 處置要點 a) 運行中發(fā)現軸承損壞應立即緊急故障停機。 b) 因軸承損壞停機后盤車不能投進運行不應強制盤車,應接納靠得住的隔離措施,避免汽缸進水或冷熱。 c) 軸承損壞后應完全清算油系統(tǒng),確保油質及格方可重新啟動。 d) 在運行中發(fā)生了可能引發(fā)軸瓦損壞(如水沖擊、瞬時斷油等)的異常情況下,應在確認軸瓦未損壞以后方可重新啟動。 避免要點: a) 增強油溫、油壓的監(jiān)視調整,周密監(jiān)視軸承烏金溫度及回油溫度,發(fā)現異常應實時查找緣由并消除。 b) 油系統(tǒng)裝備自動及備用靠得住,并進行嚴酷的定期實驗。運行中油泵或冷油器的投退切換應平穩(wěn)謹嚴,嚴防斷油燒瓦。 c) 油凈化裝配運行正常,油質應合適尺度。 d) 避免汽輪機進水、大軸彎曲、軸承振動及通流部門損壞。
詞條
詞條說明
**以來,我國電力裝機實現了從5700萬千瓦到17.8億千瓦的歷史性跨越,電力工業(yè)**了舉世矚目的輝煌成就,有力支撐了經濟社會的持續(xù)快速發(fā)展。當前,電力行業(yè)已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段,正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化供需結構、轉換增長動力的攻堅期。如何認識電力行業(yè)發(fā)展主要矛盾的變化、如何推進破解行業(yè)矛盾的三大變革是電力系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的重大問題。 電力行業(yè)發(fā)展的主要矛盾 找準電力行業(yè)發(fā)展矛盾是
(一)裂紋的清除處理 進行的對內缸結合面的裂紋清楚處理工作,是為了較好的進行接下來的焊接工作,對于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對相關部分的裂紋進行挖掘,當這項挖掘工作結束以后,在運用角砂輪機機進行對裂紋滲碳層的打磨清理,在打磨清碳過程中需要注意凹坑的寬度不宜過大,且必須將結合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進行焊接時補焊的金屬材料不宜過多,避免焊接金屬過多造成焊接應力的增加。 (二)清理和復查
(1)現場檢查軸封系統(tǒng)投入運行后對高、中、低壓分路門開度不夠,低**封較長時間有吸空氣聲音,中高**封開度才2圈左右,并且軸封母管壓力控制較低才30kPa,明顯偏低; (2)本次啟動前鍋爐進行水壓試驗主、再蒸汽管道可能存在積水,而本次啟動在鍋爐起壓以后才開啟投高低旁路,沒有提前利用旁路抽管道余水,造成暖管過程主汽門桿長時間漏水,投旁路時間滯后; (3)本體疏水工作不及時,機組真空建立后未及時安排
轉子進入現場后,應嚴格按照廠家說明書要求對轉子軸彎和聯軸器飄偏和晃動進行復測,找中心數據要與廠家要求數據相符較大偏差不得**過0.03mm,中心找好后聯軸器螺栓要經過加工承重各螺栓之間重量之差<10g以內,聯軸器連接后還需要復查聯軸器晃動值在0.02mm以內,才能保證整臺機組的安全運行。但實際過程中由于以上幾點的疏忽大意或是數據**標往往會造成機組振動。 解決方案: 轉子進入現場**時間復查軸彎曲值
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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