汽輪機(jī)汽缸中分面泄漏的原因分析及對(duì)策螺栓檢修工藝與程序

      螺栓在工作時(shí)由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力,從而使螺栓產(chǎn)生一個(gè)作用于法蘭結(jié)合面的壓力,使所連接的2個(gè)結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生應(yīng)力松弛,導(dǎo)致螺栓壓緊力降低,造成法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中,在確認(rèn)汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。
      1緊固力矩不夠
      包括冷緊力矩與熱緊弧長2個(gè)方面。冷緊力矩前文已提到,依靠人工掄大錘的方法很難掌握力矩大小,力矩太大會(huì)造成螺栓斷裂,而力矩太小就會(huì)造成中分面泄漏。
      一定要嚴(yán)格按照廠家要求的冷緊力矩來確定熱緊弧長,同時(shí)施工人員應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行熱緊弧長的測(cè)量,以保證加熱標(biāo)準(zhǔn)能夠達(dá)到要求。
      針對(duì)此問題,應(yīng)使用合適的電動(dòng)液壓扳手,按照螺栓的要求力矩,規(guī)范、均勻地緊固螺栓,保證力矩大小合適。
      2螺栓緊固順序不合理
      機(jī)組運(yùn)行多年以后汽缸會(huì)發(fā)生一定的變形,按正常的松緊順序可能造成中分面的泄漏。
      對(duì)策:根據(jù)檢修中汽缸扣空缸的測(cè)量記錄,掌握汽缸變形情況。在緊固時(shí)應(yīng)先緊汽缸變形較大(即結(jié)合面間隙較大)處的螺栓,依次向外進(jìn)行緊固。
      螺栓在工作時(shí)由于螺帽擰緊而使螺栓受到拉應(yīng)力,從而使螺栓產(chǎn)生一個(gè)作用于法蘭結(jié)合面的壓力,使所連接的2個(gè)結(jié)合面密合而不致產(chǎn)生漏汽現(xiàn)象。螺栓和螺帽是在高溫高壓下工作的,在長期的運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生應(yīng)力松弛,導(dǎo)致螺栓壓緊力降低,造成法蘭結(jié)合面漏汽。實(shí)際檢修中,在確認(rèn)汽缸中分面本身沒有缺陷的前提下,汽缸螺栓緊固不當(dāng)是造成中分面漏汽的主要原因。

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