汽輪機應用狀態(tài)監(jiān)測的主要技術(shù)分析

時間：2018-03-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：89

　　1 振動監(jiān)測技術(shù)分析
　　如果設備存在故障，那么振動規(guī)律就會出現(xiàn)改變，汽輪機在運行時，振動信號的信息相對較多，那么以振動信號作為狀態(tài)監(jiān)測的重要參數(shù)就顯得較為重要。對于汽輪機組的故障診斷，主要結(jié)合機組信號檢測和線性數(shù)學等方法獲取相應故障信息。目前汽輪機振動監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)相對成熟，能夠?qū)ζ啓C的振幅和相位進行全面檢測，同時對于不同的振動信號能夠給出具體的原因，然后并提出具體的故障原因和檢測方法。
　　2 油液污染監(jiān)測技術(shù)分析
　　汽輪機運行過程中，油液就類似人類的血液，是一個非常重要的載體，因此分析油液的狀態(tài)就能夠有效的獲得汽輪機的健康狀態(tài)。如果汽輪機磨損嚴重，那么油液中的污染物就會增多，那么分析這些污染物的成分就能夠得知汽輪機的那些部位出現(xiàn)較為嚴重的磨損，從而獲得相應的故障信息。
　　3 聲**監(jiān)測技術(shù)
　　由于汽輪機中的各種管束，在不同環(huán)境下長時間工作容易出現(xiàn)老化，再加上油液的腐蝕作用，也容易讓這些部位出現(xiàn)裂紋。然而這些裂紋在出現(xiàn)之前，金屬中的晶體結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生一些微弱的變化，而這種變化通過聲**監(jiān)測技術(shù)就能夠有效監(jiān)測出來，這樣就能夠?qū)崿F(xiàn)管束等汽輪機內(nèi)部的零部件的狀態(tài)監(jiān)測。而且聲**技術(shù)還能夠準確定位裂紋位置，因為當金屬出現(xiàn)裂紋或者開裂時，就會產(chǎn)生大量應變能，并且高壓流體開始從裂縫之處向外噴射，這種噴射在汽輪機內(nèi)部就會產(chǎn)生激蕩和摩擦，于是就會出現(xiàn)聲**波，最后被監(jiān)測設備檢測并通過具體的數(shù)學運算就能夠指出裂縫的位置。這種技術(shù)主要涉及到的參數(shù)包括了信號幅度和分布情況，以及頻譜和波形等。通常應用在汽輪機的動靜部件以及軸承等部分的狀態(tài)監(jiān)測。
　　4 葉片和轉(zhuǎn)子應力的狀態(tài)監(jiān)測技術(shù)
　　汽輪機一個嚴重的故障就是葉片故障，國外在這方面的研究則相對成熟，能夠通過評估軟件對葉片的使用壽命進行狀態(tài)評估。這個軟件主要針對葉片的尺寸數(shù)據(jù)和葉片在靜態(tài)和動態(tài)下的應力進行檢測并分析來實現(xiàn)壽命評估。轉(zhuǎn)子應力評估技術(shù)則依據(jù)的是彈性應力原理以及斷裂學原理來分析處理，從而推算汽輪機的轉(zhuǎn)子使用壽命。
　　5 閥門監(jiān)測技術(shù)
　　這種技術(shù)主要是通過安裝在閥門上的應變計來檢測閥門的應力變化，從而分析閥門是否存在磨損或者潤滑不足等故障。
　　6 馬達監(jiān)測技術(shù)
　　這種技術(shù)主要診斷的是汽輪機轉(zhuǎn)子模塊的相關(guān)電氣故障，針對電機電流以及振動頻譜等參數(shù)進行監(jiān)測。
　　7 汽輪機性能監(jiān)測技術(shù)
　　應用這種技術(shù)就是為了分析汽輪機運行的性能變化，因為性能的變化從某種意義上來說，就是汽輪機的健康變化。由此可見，汽輪機的部分故障就能夠反映到汽輪機性能上，所以通過檢測汽輪機的性能狀態(tài)，就能夠有助于檢修人員獲得故障可能性。性能檢測的主要參數(shù)包括了汽輪機轉(zhuǎn)速變化、熱耗變化以及功率變化等。


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