在對(duì)汽輪機(jī)的氣缸高壓螺栓進(jìn)行拆卸的過(guò)程中,要按照一定的程序來(lái)進(jìn)行。通常情況下,由于氣缸自重的原因?qū)?dǎo)致結(jié)合面將產(chǎn)生一定的弧度,使得結(jié)合面在裝配時(shí)容易產(chǎn)生一定的間隙,通常在0.2―08mm之間。同時(shí),由于法蘭接觸問(wèn)題以及在螺栓擰緊或擰松的過(guò)程中會(huì)對(duì)法蘭產(chǎn)生一定的壓延效應(yīng),也會(huì)導(dǎo)致縫隙的形成。因此,在拆卸高壓螺栓的過(guò)程中,要嚴(yán)格的按照高壓螺栓的拆卸順序來(lái)擰松螺栓,這樣能有效的防止汽缸上、下兩個(gè)法蘭之間由于變形而導(dǎo)致的間隙,盡量將拆卸過(guò)程中產(chǎn)生的間隙集中到最后拆卸的那個(gè)螺栓當(dāng)中去。所以,在拆卸螺栓時(shí),通常應(yīng)該從中間間隙較大的那個(gè)螺栓開(kāi)始,然后從氣缸蓋兩側(cè)對(duì)稱的進(jìn)行拆卸,這樣將保證氣缸的接觸平面得到逐步的恢復(fù)。通常,直徑大于52mm 的螺栓需要采用電加熱的方式進(jìn)行。 具體的,在進(jìn)行螺栓拆卸的過(guò)程中應(yīng)該注意下面這些工藝細(xì)節(jié): (1) 在采用電加熱方式進(jìn)行拆卸時(shí),要根據(jù)高壓螺栓的具體規(guī)格來(lái)選用對(duì)應(yīng)的加熱棒,嚴(yán)禁為了方便而混用加熱棒; (2) 在進(jìn)行加熱時(shí),在加熱器抽出或者是插入到加熱孔時(shí)需要斷電操作; (3) 當(dāng)熱松螺栓作業(yè)時(shí)應(yīng)該按照熱緊螺栓的安裝順序進(jìn)行,這樣能保證拆卸不會(huì)影響螺栓的工作性能; (4) 在加熱時(shí)嚴(yán)禁加熱過(guò)度,否則將影響到螺栓合金內(nèi)部的組織性能,破壞螺栓的工作性能; (5) 在進(jìn)行熱松螺栓的作業(yè),一般應(yīng)該采用邊加熱邊用手來(lái)試螺栓的松動(dòng)情況,當(dāng)用手能松動(dòng)時(shí)就采用手來(lái)進(jìn)行拆卸; (6) 在汽缸的下法蘭平面處采用的雙頭螺栓通常需要在移開(kāi)汽缸蓋之后才能取出。因此,當(dāng)螺栓的拆卸存在困難時(shí)可以預(yù)先在螺栓的螺紋處澆上適量的煤油或者是潤(rùn)滑劑,再用銅棒輕輕振動(dòng)螺栓的**部、用鏈條扳手等對(duì)螺栓進(jìn)行一定的處理之后在進(jìn)行拆卸作業(yè)。但是,在拆卸過(guò)程中嚴(yán)禁采用大錘或者是管子鉗等大型工具進(jìn)行拆卸,避免損傷到螺栓的力學(xué)性能; (7) 當(dāng)螺栓拆下來(lái)之后要及時(shí)的對(duì)螺栓的螺紋處、螺帽以及墊片等進(jìn)行清洗,清洗過(guò)程中要按照氣缸上做好的標(biāo)記和編號(hào)進(jìn)行,防止在安裝過(guò)程中安裝順序的錯(cuò)亂。因?yàn)楦邏郝菟ㄓ捎诩庸るy度大,一般采用配作的方式進(jìn)行加工,導(dǎo)致螺栓的互換性較差,通過(guò)對(duì)號(hào)入座的安裝方式能保證正確的安裝順序; (8) 對(duì)于那些由于銹蝕作用而導(dǎo)致拆卸難度較大時(shí),需要實(shí)用紫銅棒或者是小錘等工具進(jìn)行輕微的振動(dòng),這樣能輕微的振動(dòng)螺目而使得其松動(dòng); (9) 如果遇到在擰松螺栓的過(guò)程中突然不能將之?dāng)Q動(dòng)的問(wèn)題,或者是需要較大的力氣時(shí),不可以采用強(qiáng)行擰松的方式。應(yīng)該采取上面的相關(guān)措施,或者是用火烤的方式進(jìn)行拆卸。
詞條
詞條說(shuō)明
汽輪機(jī)汽缸裂紋焊接修復(fù)的相關(guān)措施
(一)裂紋的清除處理 進(jìn)行的對(duì)內(nèi)缸結(jié)合面的裂紋清楚處理工作,是為了較好的進(jìn)行接下來(lái)的焊接工作,對(duì)于裂紋的清除可以采用碳弧氣刨對(duì)相關(guān)部分的裂紋進(jìn)行挖掘,當(dāng)這項(xiàng)挖掘工作結(jié)束以后,在運(yùn)用角砂輪機(jī)機(jī)進(jìn)行對(duì)裂紋滲碳層的打磨清理,在打磨清碳過(guò)程中需要注意凹坑的寬度不宜過(guò)大,且必須將結(jié)合面打磨出具有一定的金屬光澤。另外在進(jìn)行焊接時(shí)補(bǔ)焊的金屬材料不宜過(guò)多,避免焊接金屬過(guò)多造成焊接應(yīng)力的增加。 (二)清理和復(fù)查
汽輪機(jī)的排汽壓力不是越低越好。由于,下降排氣壓力遭到當(dāng)?shù)乩鋮s水溫的限制,不成能**當(dāng)?shù)乩鋮s水溫對(duì)應(yīng)的飽和壓力,所以下降排氣壓力要斟酌使用地域的條件。此外,下降排氣壓力使排氣密度迅速削減,這就需要增加最后幾級(jí)的葉片高度、排氣口和凝汽器尺寸,從而增加汽輪機(jī)低壓部門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的堅(jiān)苦和造價(jià);而且由于冷卻水量的增加,輪回水泵的耗電量和投資增加。對(duì)于一定的末級(jí)葉片而言,下降排氣壓力,使末級(jí)余速損失顯著增年夜,
當(dāng)今世界正處在能源大變革時(shí)代,新一輪能源轉(zhuǎn)型正在孕育。我國(guó)正在順應(yīng)世界能源發(fā)展趨勢(shì),推進(jìn)能源領(lǐng)域的革命,促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型發(fā)展,建立清潔低碳、安全高效的現(xiàn)代能源體系,**國(guó)家能源安全,確保經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。 所謂能源轉(zhuǎn)型通常是指能源體系中結(jié)構(gòu)發(fā)生根本性的改變,并對(duì)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展乃至世界地緣政治格局產(chǎn)生深刻影響?;仡櫮茉窗l(fā)展歷史,我們發(fā)現(xiàn)人類社會(huì)已完成了兩次能源轉(zhuǎn)型,**次是從薪柴時(shí)代轉(zhuǎn)向煤炭時(shí)代,
(一)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的作業(yè)條件 1、在對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器進(jìn)行安裝之前,要對(duì)其周邊的建筑施工進(jìn)行清理,使混凝土的韌度達(dá)到80%以上,并清除掉周圍的剩余材料、雜物以及垃圾。 2、讓質(zhì)檢員、技術(shù)員以及監(jiān)理人員對(duì)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)的凝汽器進(jìn)行驗(yàn)收,如果凝汽器合格,則要辦理“土建交安”手續(xù)。 (二)火力發(fā)電廠汽輪機(jī)凝汽器的工作環(huán)境要求 1、要將凝汽器的模板進(jìn)行拆除,搭設(shè)好汽輪發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施,
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