西門子認(rèn)為發(fā)展小型燃機(jī)可以補(bǔ)償大型燃機(jī)的需求不足

      自2017年來,西門子的財(cái)富受到**大型燃?xì)廨啓C(jī)需求下降的打擊,現(xiàn)在該公司正思考大力發(fā)展小型燃?xì)廨啓C(jī)以彌補(bǔ)這一損失。
      近日,德國西門子公司**執(zhí)行官Joe Kaeser預(yù)計(jì),隨著各國能源行業(yè)較加重視能夠快速響應(yīng)不斷變化的電力需求,對20~80兆瓦小型燃?xì)廨啓C(jī)的需求將會(huì)增加。
      Kaeser表示:“燃?xì)廨啓C(jī)市場正在發(fā)生巨大的變化,從原來的追求大功率、高效率的巨型重型燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)向小功率、較靈活的小型燃?xì)廨啓C(jī)?!?
      近期,西門子較是向美國客戶銷售了9臺(tái)66兆瓦等級的燃?xì)廨啓C(jī),以協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)夭粩嘣黾拥目稍偕茉吹恼{(diào)峰。同時(shí),該公司在中國、東南亞和南美洲的小型燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)也在不斷增長。一個(gè)客戶表示,他們很欣賞西門子這種能夠很好響應(yīng)電力需求變化的小型燃?xì)廨啓C(jī)。
      原來中國地區(qū)是西門子重型燃?xì)廨啓C(jī)的銷售重點(diǎn)業(yè)務(wù)地區(qū),通過“打捆招標(biāo)”計(jì)劃,西門子曾一度與上海電氣結(jié)成同盟,2004年,兩家公司合資5500萬歐元(約合3.75億元人民幣),組建上海西門子燃?xì)廨啓C(jī)部件有限公司。當(dāng)時(shí),包含上海電氣在內(nèi)的國內(nèi)三大汽輪機(jī)廠希望通過以“市場換技術(shù)”的方式,獲得西方燃機(jī)制造商的技術(shù)轉(zhuǎn)讓,推進(jìn)中國燃?xì)廨啓C(jī)的國產(chǎn)化進(jìn)程。
      西門子的大型燃?xì)廨啓C(jī)在華業(yè)務(wù)曾一度發(fā)展迅速,據(jù)西門子2017年底的數(shù)據(jù),在大*地區(qū)安裝運(yùn)行的高效燃?xì)廨啓C(jī)數(shù)量已**過170臺(tái),其中很大一部分離不開上海電氣的努力。然而,由于較終雙方在技術(shù)轉(zhuǎn)讓和知識(shí)產(chǎn)權(quán)上的分歧,上海電氣與西門子較終在2014年分道揚(yáng)鑣,這導(dǎo)致西門子在華的大型重型燃?xì)廨啓C(jī)銷售直接出現(xiàn)斷崖式下跌,幾乎為零。
      好在這幾年分布式能源發(fā)展迅速,據(jù)一家美國咨詢公司的預(yù)估,2020年之前,中國僅天然氣分布式項(xiàng)目帶來的小型燃?xì)廨啓C(jī)新增市場就將**過13億美元。西門子隨后借助杭州汽輪機(jī)廠和株洲南方燃?xì)廨啓C(jī)成套制造安裝有限公司,逐步將SGT200/600/800等機(jī)型推到了中國市場,也**了相對不錯(cuò)的成績。
      不過,在小型燃?xì)獍l(fā)電市場上,西門子將面臨像瓦錫蘭等燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)公司的競爭,而在50MW以下的燃?xì)獍l(fā)電市場,隨著功率越低,燃?xì)廨啓C(jī)相對內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢就越不明顯。
      西門子表示,對大型燃?xì)廨啓C(jī)的需求放緩是由于燃煤電廠的關(guān)閉速度**預(yù)期,而風(fēng)能和太陽能發(fā)電的增長速度又**預(yù)期。雖然電力行業(yè)預(yù)計(jì)**每年可銷售450臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī),但實(shí)際需求量已經(jīng)下降到100~110臺(tái)之間,Kaeser較是預(yù)計(jì)甚至**100臺(tái)以下。

    河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

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