汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子振動原因分析

時間：2018-02-27作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：102

　　某些汽輪機(jī)機(jī)組振動的基本特點是,隨著時間增加,不穩(wěn)定強(qiáng)迫振動增加。
　　(一)造成這種振動的故障缺陷可能
　　1.汽缸膨脹受阻,使軸承支承剛度降低。
　　2.轉(zhuǎn)子熱彎曲。
　　通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)**膨脹、脹差在啟動過程中出現(xiàn)異常,軸承座與臺板接觸面也沒有出現(xiàn)間隙,膨脹也沒有卡澀跡象,所以可以排除**項缺陷,因而轉(zhuǎn)子熱彎曲成為主要懷疑對象。
　　(二)造成轉(zhuǎn)子熱彎曲的原因
　　1.轉(zhuǎn)軸內(nèi)應(yīng)力過大。
　　2.轉(zhuǎn)軸材質(zhì)不均。
　　3.轉(zhuǎn)軸套裝部件失去緊力。
　　4.高溫轉(zhuǎn)子與冷水、冷汽接觸。
　　5.動靜摩擦。
　　6.轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)油。
　　根據(jù)振動的變化特點,可以排除*1―3個原因,因為這3個原因引起的振動均變化緩慢,而該機(jī)的振動會出現(xiàn)突變,且隨啟停次數(shù)的增加,一次比一次嚴(yán)重。
　　因試運過程中未發(fā)現(xiàn)汽缸和本體疏水情況出現(xiàn)異常,可以排除*4個原因。
　　因摩擦振動的相位變化較大,而該機(jī)振動的相位變化較小(20°左右),所以可以排除*5個原因。只有*6個原因不能排除,有必要對轉(zhuǎn)子中心孔進(jìn)行檢查。


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• 詞條

  詞條說明

• 電液伺服閥使用注意事項

  在液壓控制系統(tǒng)中，伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié)，它對污染的允差滑閥級為3～5um，噴嘴—擋板級為25～45um，因此不能期望伺服閥能在一個“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作，如果污染顆粒尺寸**過節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸，伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作，導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī)，嚴(yán)重時損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個較為清潔的系統(tǒng)中工作，一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度，也會使產(chǎn)品性能下降，同時也會出現(xiàn)諸如運動部件磨損失效等故障

• 汽輪機(jī)噴砂清理工藝

  噴砂設(shè)備的選擇 1、一般而言，噴砂效果主要由零件材料及噴砂磨料決定。根據(jù)零件材料的不同，噴砂磨料范圍可從效果強(qiáng)烈的金屬磨料到效果柔和的樹脂磨料，同時干噴砂與液體噴砂亦是重點考慮的因素。 2、生產(chǎn)效率確定設(shè)備種類： 根據(jù)加工能力選擇自動化噴砂生產(chǎn)線、半自動化噴砂設(shè)備、壓入式噴砂機(jī)、吸入式噴砂機(jī)。 3、工件尺寸確定設(shè)備規(guī)格： 根據(jù)工件尺寸選擇機(jī)艙大小，以便有足夠的空間完成處理工作。 4、壓縮空氣要求

• 解決汽輪機(jī)跑缸問題的對策

  當(dāng)汽輪機(jī)發(fā)生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的檢測，要盡量將各銷取出進(jìn)行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進(jìn)行系統(tǒng)性、*的檢查，并要做好定期維護(hù)檢修工作，及時對軸承進(jìn)行保養(yǎng)，選擇滿足規(guī)格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統(tǒng)**炫卡澀問題而引發(fā)跑缸現(xiàn)象，并按照相應(yīng)檢修流程的要求來規(guī)范落實各個檢修內(nèi)容。而針對氣缸跑缸量較小的情況

• **能源互聯(lián)網(wǎng)總投資約38萬億美元！

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