活塞式制冷壓縮機常見問題及處理方法

    一、彈簧出現(xiàn)問題
    
      問題分析:
      彈簧彈力過大的彈簧。這種彈簧使閥提前關(guān)閉,而滯后打開,這樣造成吸氣量與排氣量都少,不僅降低了壓縮機的整體效率,且影響了供氣質(zhì)量;彈簧疲勞斷裂,使閥片的升程范圍直接成為缸內(nèi)煤氣與外界管道相連,造成煤氣壓力升高困難。這兩種情況對壓縮機的效率影響十分明顯。且彈簧的選擇不當(dāng)會導(dǎo)致電能的損耗,增加成本。例如:彈簧彈力過大,使壓縮機啟動電流明顯增高,造成管理困難。
    
      處理方法:
      工作中,除根據(jù)實際記錄以外,大都根據(jù)手摸吸氣閥外殼方式判斷是否漏氣,這種方法是可行的,但此法不能得知排氣閥是否存在問題,因此一定要有詳細(xì)的檢修計劃及運行記錄。一定要嚴(yán)把配件質(zhì)量,選擇合乎壓縮機要求的彈簧。
    
      二、振動
    
      問題分析: 活塞式壓縮機產(chǎn)生振動的根本原因在于受交變載荷作用。作用在活塞式壓縮機裝置內(nèi)的交變載荷有兩種:其一是未被平衡的活塞慣性力;其二是活塞式壓縮機供氣不連續(xù)、氣體管路強大的壓力脈動所引起的干擾力。
    
      處理方法:
      對于慣性力不平衡所引起的振動,主要應(yīng)從機器的結(jié)構(gòu)上使之盡量消除和減小。另外,在壓縮機基礎(chǔ)的設(shè)計和建造中也要嚴(yán)格要求,機器的安裝也必須合乎規(guī)定,從而使機器的振動盡量減小,水平振幅和垂直振幅都能保持在允許范圍之內(nèi)。
    
      對于氣流壓力脈動所引起的裝置振動,經(jīng)常采用如下幾種方法消除:
      在氣缸排氣管接管附近加設(shè)緩沖器;在氣體管道上設(shè)置孔板,此法通常應(yīng)用在氣缸至緩沖罐距離較遠(yuǎn),接管較長的管道里;應(yīng)用減振器;合理安設(shè)管道支點,管道布置應(yīng)盡量平直,尤其要避免拐直角彎。
    
      三、冷卻系統(tǒng)注意事項
    
      問題分析:壓縮機運行過程中,由于活塞與汽缸的摩擦產(chǎn)生熱量,活塞壓縮氣體產(chǎn)生壓縮熱量使汽缸壁、活塞等溫度升高,溫度升高對壓縮煤氣的效率功耗、潤滑油將產(chǎn)生很大影響,吸入氣體受熱膨脹,必然占有一部分汽缸容積,也就是說每次吸入氣缸內(nèi)的氣體的量要少于正常冷卻條件下的量。
    
      處理方法:根據(jù)不同工作環(huán)境和機型,設(shè)定壓縮機冷卻系統(tǒng)的組成。冷卻系統(tǒng)一般由三部分組成:汽缸冷卻系統(tǒng),潤滑油冷卻系統(tǒng),被壓縮后氣體冷卻系統(tǒng)。要達(dá)到好的冷卻效果,要降低冷卻水的溫度,定期清理冷卻系統(tǒng)的污垢,以免減小冷卻水的流通面積,且一定要保證冷卻水水質(zhì)在國家規(guī)定冷卻水標(biāo)準(zhǔn)內(nèi),以免使冷卻系統(tǒng)結(jié)垢、堵塞等,妨礙熱的交換,增高氣溫,降低了設(shè)備的冷卻效能,對壓縮機安全、經(jīng)濟(jì)運行有很大的影響。配性水對金屬表面有腐蝕作用,因此對它的腐蝕尤其嚴(yán)重,造成漏水后難以修復(fù),損失巨大。
    
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