輸送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),帶速不**輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多,常見(jiàn)的有:張力不夠、載荷啟動(dòng)、輥筒表面摩擦系數(shù)不夠等。
張力不夠的原因有:張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長(zhǎng)等;
輥筒表面摩擦系數(shù)不夠的原因有:輥筒表面包膠磨損太大、帶體過(guò)濕或粘有潤(rùn)滑油、帶體表面粘有物料(易被水溶漲的)。
5、鋼絲帶中間縱向撕裂14-15米,如何修補(bǔ)?
可將損壞部位的上下覆蓋膠全部剝?nèi)ィㄩL(zhǎng)度**出損壞部分50-100mm,寬度**過(guò)損壞部分30-50mm),同時(shí)取一段與剝離部位大小相同的橡膠(較好帶一層布層),然后按照冷膠方法修補(bǔ)即可。
青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶專(zhuān)注于輸送帶等
詞條
詞條說(shuō)明
? ?橡膠輸送帶現(xiàn)在市面上主要有兩大類(lèi):一種是以再生膠為主要成分的輸送帶,這種輸送帶造價(jià)低廉,這樣的輸送帶質(zhì)量不穩(wěn)定,較易出現(xiàn)斷帶、掉膠的現(xiàn)象,有可能給生產(chǎn)造成重大的損失;另外一種是以青島雙虎橡塑制品有限公司為代表的**膠輸送帶廠家,這種輸送帶使用時(shí)間久,性能**,價(jià)格略**再生膠輸送帶。
如何處理輸送帶跑偏時(shí)邊部邊膠磨損并導(dǎo)致布層脫層
? ?在脫層面積不大的情況下,可以采取用冷膠的方法修理,但一定要注意要把空氣排空。當(dāng)然較好的辦法是在發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏時(shí)予以糾正。
? ?輸送帶硫化膠接的過(guò)程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過(guò)程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓,并且需要比較長(zhǎng)的時(shí)間,經(jīng) 過(guò)比較長(zhǎng)時(shí)間的硫化后,以硫化橡膠的硬度會(huì)提高,因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。
? ?接頭長(zhǎng)度的確定一般根據(jù)輸送帶骨架材料的品種、層數(shù)以及硫化機(jī)的有效寬度確定,在滿(mǎn)足硫化機(jī)有效寬度的同時(shí)使接頭的長(zhǎng)度盡量大,并滿(mǎn)足問(wèn)題4中的要求,在一臺(tái)硫化機(jī)長(zhǎng)度不能滿(mǎn)足的情況下,可以使用兩臺(tái)硫化機(jī)一起硫化,并在兩臺(tái)硫化機(jī)的相交接的地方用相關(guān)材料處理,確保兩臺(tái)硫化機(jī)平緩過(guò)渡。
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