耐高溫輸送帶原料-乙丙橡膠分析

時(shí)間：2020-01-05作者：青島雙虎橡膠輸送帶制品有限公司-擋邊輸送帶瀏覽：409

   耐熱輸送帶廣泛應(yīng)用于冶金、焦化、建材等高溫作業(yè)環(huán)境中，主要輸送燒結(jié)礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料，由于冷卻不充分，物料瞬間溫度可達(dá)400-600℃，部分高達(dá)800℃以上。根據(jù)GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》，耐熱輸送帶按試驗(yàn)溫度不同分為4個(gè)等級：T1等級產(chǎn)品可耐不**100℃的試驗(yàn)溫度，T2等級產(chǎn)品可耐不**125℃的試驗(yàn)溫度，T3等級產(chǎn)品可耐不**150℃的試驗(yàn)溫度，T4等級產(chǎn)品可耐不**175℃的試驗(yàn)溫度。其中T3和T4等級耐熱輸送帶一般需用乙丙橡膠或其與其它耐熱彈性體并用制造。

張運(yùn)強(qiáng)等通過較低不飽和度的EPDM和乙烯-辛烯共聚彈性體(POE)并用，采用ZDMA作增粘補(bǔ)強(qiáng)材料、液體乙丙橡膠作增塑劑、N-4(苯胺基苯基)馬來酰亞胺反應(yīng)性防老劑制備的EPDM復(fù)合材料有很好的耐熱老化性能。在180℃×7d老化后，硬度變化率小于10%，拉伸強(qiáng)度保持率和拉斷伸長率保持率分別為70%和50%以上，滿足T4等級耐熱輸送帶要求。

WatanabeH采用大用量抗氧劑如3份胺類防老劑和8份咪唑類防老劑并用，制得175℃×168h老化后拉斷伸長率保持率達(dá)90%的耐高熱EPDM輸送帶覆蓋膠。陶小明等提出80-100份EPM與0-20份EPDIVI并用、1-4份防老劑RD和1-4份防老劑1010并用、5-20份乙丙橡膠作軟化劑并摻用5-15份芳綸短纖維，可制得兼具**、耐龜裂的耐高熱輸送帶覆蓋膠。
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• 詞條

  詞條說明

• 耐熱輸送帶的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)

  一、 每個(gè)產(chǎn)品的地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：耐熱輸送帶執(zhí)行HG 2297-92標(biāo)準(zhǔn)?? 二、性能要求：(1)可以在150℃條件下長期使用，可以在**150℃的條件下短期使用。(2)不但要在常溫下有較好的**性，而且要求在高溫條件下不劣化。(3)硫化前要有一定的自粘性和與緩沖膠的互粘性，硫化后有較高的粘合強(qiáng)度。(4)硬度和拉伸性能達(dá)到要求。? ?? 三、配方 

• 生產(chǎn)輸送帶的整個(gè)流程

  ? ? ?鋼絲繩芯運(yùn)送帶的制作重要包含膠料制備、膠片壓延與復(fù)合、掛放鋼絲繩、加定張力、帶坯冷壓成型、硫化等重要工序。 膠料制備。**膠使用前都要進(jìn)行塑/混煉，即生膠與助劑混合均勻的加工過程。主要為了降低粘度，提高可塑度，以適應(yīng)后面各加工工序的工藝要求。塑/混煉可采用開煉機(jī)或密煉機(jī)兩種方式。 經(jīng)粗煉和精粹的膠料，顛末壓延機(jī)制成必然厚度的膠片，再將芯膠膠片和包抄膠片復(fù)分

• 輸送帶的接頭部位為什么感覺比其他部位硬

  ? ?輸送帶硫化膠接的過程實(shí)際上也是已硫化橡膠繼續(xù)交聯(lián)的過程。由于硫化時(shí)需要加溫、加壓，并且需要比較長的時(shí)間，經(jīng) 過比較長時(shí)間的硫化后，以硫化橡膠的硬度會(huì)提高，因此會(huì)感到接頭部位比其他部位硬。

• 如何正確表示鋼絲繩芯輸送帶的規(guī)格

  鋼絲繩芯輸送帶常用表示方法： 以ST1000 H 1000 ? 4.0-6.0-6.0 為例: ST1000-表示的是強(qiáng)度規(guī)格 ,為1000N/mm H-表示的是覆蓋膠的性能級別 1000-表示的產(chǎn)品的寬度,單位mm ? 4.0-表示的是鋼絲繩的直徑,單位mm 6.0-6.0-表示的是上下覆蓋膠的厚度,單位mm 整芯輸送帶的表示方法： 一般煤礦用PVC和PVG整芯阻燃輸送帶用強(qiáng)度級別和帶子的寬度來