柴油機(jī)軸承損壞的原因分析

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：747

    一是缺少潤(rùn)滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動(dòng)丟失將油漏光;濾網(wǎng)堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵塞脫落、軸瓦嚴(yán)重磨損、軸瓦上的油孔沒(méi)對(duì)準(zhǔn)瓦座上的供油孔或上、下瓦裝錯(cuò)、噴油泵柱塞磨損漏油、噴油器霧化不良以及柴油漏進(jìn)曲軸箱等原因,使?jié)櫥妥兿≈敝寥庇投盁眰取?

    二是潤(rùn)滑油不清潔。原因包括:油中含有大量的金屬磨屑、灰塵或機(jī)械雜質(zhì)等。

    三是潤(rùn)滑油牌號(hào)不符合說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。

    四是使用保養(yǎng)不當(dāng)。原因包括:**載引起軸瓦合金破碎脫落,在軸承滾道上產(chǎn)生壓痕,甚至使內(nèi)外圈破裂;錐形軸承軸向間隙過(guò)大,車輪在崎嶇道路上滾動(dòng)時(shí)產(chǎn)生碰撞,使?jié)L動(dòng)體壓向軸承外圈并破碎;未按每工作 10~12h加注一次鈣基潤(rùn)滑脂等。 

    五是軸承的制造缺陷。原因包括:保持器變形、內(nèi)圈和外圈的相對(duì)位直偏斜、滾動(dòng)體卡滯等。

    六是保存不善。原因包括:防銹差或**過(guò)油封期而未重新涂油;或用砂紙擦銹降低了精度,發(fā)生磕碰或掉傷等。

    七是安裝不當(dāng)。

昆山德瑞精工軸承有限公司是一家**的軸承及相關(guān)產(chǎn)品的銷售公司。
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  1. 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜 2′～ 10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。 2. IKO軸承室的密封裝置是防止來(lái)自外部的塵埃、水分、金屬粉末等有害物的侵入，防止IKO軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂泄露。對(duì)任何運(yùn)轉(zhuǎn)條件，都**始終起到密封防塵的目的。同時(shí)，可以是軸承拆

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  1、觀察：軸承若得到良好的潤(rùn)滑并且沒(méi)有雜物及濕氣進(jìn)入，表明IKO軸承的油封沒(méi)有磨損，如果在打開(kāi)**軸承箱后，應(yīng)目視檢查塑料軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應(yīng)盡快更換。檢查自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)以確保機(jī)油或潤(rùn)滑脂進(jìn)入組合軸承內(nèi)，并確保正確的添加量同時(shí)檢查潤(rùn)滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤(rùn)滑劑含有了雜質(zhì)，這種情況對(duì)