鄭州柴油發(fā)電機(jī)的組成與用途

時(shí)間：2018-10-20作者：鄭州豪發(fā)動(dòng)力科技有限公司瀏覽：258

鄭州柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的一種，由柴油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)(包括自動(dòng)檢測(cè)、控制及保護(hù)裝置)3部分組成。


移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)3部分組成，這3部分全部組裝在一個(gè)公共底座上，而功率較大的固定式機(jī)組的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)裝在由鋼鐵焊接而成的公共底座上，這種機(jī)組的控制系統(tǒng)和潮油箱等設(shè)備通常與機(jī)組分開安裝。柴油機(jī)的飛輪完與發(fā)電機(jī)前端蓋軸向采用凸肩定位方式直接連接構(gòu)成一體，并采用鋼柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。這種連接方式由螺釘固定在一體，保證了柴油機(jī)的曲袖與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)于的同心度在規(guī)定范圍內(nèi)。

柴油發(fā)電機(jī)組的種類較多,按完成一個(gè)工作循環(huán)活塞形成數(shù)不同，可分為二沖程和四沖程柴油發(fā)電機(jī)組；按氣缸數(shù)目不同，可分為單缸和多缸柴油發(fā)電機(jī)組；按冷卻方式不同，可分為風(fēng)冷式和水冷式柴油發(fā)電機(jī)組；按進(jìn)氣方式不同可分為，增壓式和費(fèi)增壓式柴油發(fā)電機(jī)組；按氣缸布置排列方式不同，可分為立式、臥式、V形等。


鄭州柴油發(fā)電機(jī)組通常是將柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)用聯(lián)軸器直接連在一起，共同安裝在鋼制成的底盤上，簡稱為機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備。它具**動(dòng)靈活、投資較少、隨時(shí)可以起動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于通信、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田排灌、野外施工和*工程等各部門。柴油發(fā)電機(jī)組也是自備電站中的一種交流供電設(shè)備。

鄭州柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到的通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于有市電的地區(qū)，供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘內(nèi)能迅速恢復(fù)供電的單位，例如通信、銀行、賓館，機(jī)場等重要部門，可作為應(yīng)急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。


對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的主要要求是，隨時(shí)能自動(dòng)起動(dòng)發(fā)電，運(yùn)行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足機(jī)電設(shè)備的要求。

由大功率柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)成大功率柴油機(jī)發(fā)電廠。柴油機(jī)發(fā)電廠能達(dá)到電源電壓和頻率等的高指標(biāo)，但在投資、建設(shè)周期、運(yùn)行維護(hù)、發(fā)電成本等方面，與中小型火力發(fā)電廠相比較，柴油機(jī)發(fā)電廠既有一定的優(yōu)點(diǎn)，又有不足之處。

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  （一）柴油發(fā)電機(jī)房的選址 考慮到發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、排煙的要求，如果條件允許較好設(shè)在首層：但是，多數(shù)情況下，用戶不愿把這一黃金地方作為柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備用房，因此機(jī)房通常設(shè)在地下室，這樣就給機(jī)房的通風(fēng)和排煙帶來了不便，設(shè)計(jì)中要注意處理好。 柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)房選址時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：機(jī)房至少要有一面靠外墻，且較好是在建筑物的背面，以便于處理設(shè)備的進(jìn)出口、通風(fēng)、排風(fēng)；靠近建筑物的低壓配電室且盡量遠(yuǎn)離高壓

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