國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定:
⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。
⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。
⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。
⒋對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM,較小一邊不得少于5CM。
⒌包裝內(nèi)的墊付材料(如木屑、紙屑)不能外漏。
⒍如果貨物的包裝不符合要求的貨物,應(yīng)向發(fā)貨人作出說(shuō)明,要求發(fā)貨人改造或重新包裝后方可出運(yùn)。
詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)拼箱到歐洲要求歐地航線重輕比例標(biāo)準(zhǔn)為1:11.凡到HAMBURG 及HAMBURG 中轉(zhuǎn)的貨物,如遇化工品,請(qǐng)?jiān)谟喤摃r(shí)提供運(yùn)輸條件鑒定書(shū) MSDS 以及非危保函 供船公司審批2.凡到HAMBURG 及HAMBURG 中轉(zhuǎn)的貨物,請(qǐng)客戶在船開(kāi)前提供目的港清關(guān)的發(fā)票及箱單,如未提供,默認(rèn)上海出口報(bào)關(guān)的箱單發(fā)票發(fā)給國(guó)外預(yù)錄發(fā)送海關(guān)艙單。3.FELIXSTOWE中轉(zhuǎn)點(diǎn)的貨物,需要在FELIXSTOWE
國(guó)際運(yùn)輸中快遞對(duì)包裝的一般規(guī)定:⒈貨物包裝必須堅(jiān)固、完好、輕便,在運(yùn)輸過(guò)程中能防止包裝破裂、內(nèi)物漏出、散失。⒉包裝的形狀應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量,并且便于搬運(yùn)、裝卸和碼放。⒊在特定條件下承運(yùn)的貨物、動(dòng)物,如鮮活易腐貨物等,其包裝應(yīng)符合對(duì)各貨物的特定的要求。⒋對(duì)特小快件貨物(如小件樣品),必須外加一定體積的木箱或紙箱包裝(用填充料襯墊等),包裝后整個(gè)快件貨物的體積長(zhǎng)、寬、高合計(jì)不得少于40CM,
英國(guó)跨境物流方式:海運(yùn)專線:海運(yùn)有整柜運(yùn)輸或散貨拼柜兩種方式。國(guó)內(nèi)物流公司是支持海運(yùn)**英國(guó)倫敦港、南安普頓港等港口的,然后再派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。承載量比較大,費(fèi)用也比較低,適合一些大件產(chǎn)品的運(yùn)輸??者\(yùn)專線:即通過(guò)貨機(jī)或可載貨客機(jī),在國(guó)內(nèi)的空港裝箱之后安排航班直飛英國(guó)的機(jī)場(chǎng);貨物清關(guān)之后,在賣家預(yù)約的時(shí)間派送到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。適合小件的、貴重的物品運(yùn)輸。鐵運(yùn)專線:主要是通過(guò)中歐鐵路的特定線路運(yùn)輸?shù)接?guó)的
美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。一般有兩種方式:整柜海運(yùn):工廠裝貨后直接從中國(guó)各大港口直發(fā)船到美國(guó)全境;零擔(dān)散貨:可發(fā)物流到東莞?jìng)}庫(kù)進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。大多數(shù)美國(guó)專線物流公司都可以提供全國(guó)各地上門(mén)服務(wù),可提供
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