美國(guó)海運(yùn)專線怎么收費(fèi)

時(shí)間：2023-12-28作者：廣州市陽(yáng)力航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：18

美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。




美國(guó)海運(yùn)專線是指的中國(guó)出口到美國(guó)或美國(guó)到中國(guó)通過(guò)船運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸路線。從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)大概需要15天-20天。

一般有兩種方式：

整柜海運(yùn)：工廠裝貨后直接從中國(guó)各大港口直發(fā)船到美國(guó)全境；

零擔(dān)散貨：可發(fā)物流到東莞?jìng)}庫(kù)進(jìn)行拼車陸運(yùn)或拼箱海運(yùn)。

大多數(shù)美國(guó)專線物流公司都可以提供全國(guó)各地上門服務(wù)，可提供噸車上門提貨、集裝箱拖車裝柜、散貨拼車/拼柜、訂艙、包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、代理采購(gòu)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)通關(guān)、報(bào)關(guān)、申請(qǐng)產(chǎn)地證、商檢、雙清關(guān)、和派送到門等。

海運(yùn)散貨重貨一般按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)，輕拋貨按尺碼噸級(jí)計(jì)收，有些海散貨值高的商來(lái)品按 FOB 貨值的一定百分比計(jì)收，有的商品按混合辦法計(jì)收，例如先按重量噸或尺碼噸計(jì)收，然后再加若干從價(jià)運(yùn)費(fèi)。

美國(guó)海運(yùn)的優(yōu)勢(shì) 

1、手續(xù)簡(jiǎn)單 一般美國(guó)海運(yùn)專線公司都會(huì)提供協(xié)助辦理手續(xù)等服務(wù)，用戶只需只需提供準(zhǔn)確的貨物品名及箱單發(fā)票等信息；

2、安全性高 正規(guī)快件清關(guān)，手續(xù)簡(jiǎn)單，通達(dá)美國(guó)，沒(méi)有中間環(huán)節(jié)，安全**；

3、費(fèi)用透明 美國(guó)海運(yùn)專線比較成熟，而且國(guó)內(nèi)有很多公司都在做，所以費(fèi)用上比較透明，而且大多都會(huì)雙清包稅等服務(wù)。

4、速度快 美國(guó)海運(yùn)專線發(fā)船頻次高，甚至能當(dāng)天收貨當(dāng)天發(fā)出或次日發(fā)出、 5、通關(guān)能力 大多數(shù)美國(guó)專線物流公司都熟知美國(guó)海關(guān)法律法規(guī)，能靈活處理貨物，使貨物能順利、快速、安全通關(guān)。

注：各公司服務(wù)有所差異，上述內(nèi)容以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

一、按重量噸計(jì)收，稱為重量噸，表內(nèi)列明“W”，以每公噸或每長(zhǎng)噸為計(jì)算單位。

二、按貨物體積計(jì)收，稱為尺碼噸，表內(nèi)列明“M”，一般按1立方米或40立方英尺為一尺碼噸作知為計(jì)算單位。

三、按體積或重量，F(xiàn)BA海運(yùn)散貨貨由船方選擇而計(jì)算，表內(nèi)列為“W/M”。

四、按商品的FOB**的一定百道分比計(jì)收，稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)(Ad Valorem),表內(nèi)列明為Ad Val或A.V.。

五、按混合標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，如W/M plus AV 等。FBA海散貨即按重量噸或尺碼噸再加從價(jià)運(yùn)費(fèi)。








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