叉車門架軸承泛指叉車門架滾輪軸承,門架測滾輪軸承,門架復(fù)合滾輪軸承,以及門架鏈輪軸承等4種,屬于球形滾子軸承,具備承載載荷(鏈條傳輸?shù)呢?fù)載重量),門架內(nèi)外導(dǎo)軌的支撐導(dǎo)向,內(nèi)外導(dǎo)軌滑動(dòng)的減少摩擦等設(shè)計(jì)應(yīng)用性能特點(diǎn)。門架軸承有別于叉車其他部件的軸承,從安裝位置上看,屬于裸露于空氣中,當(dāng)軸承暴露于潮濕或過度干燥,污染環(huán)境中,軸承要承受除了磨損震動(dòng)等正常使用之外的外部環(huán)境不良影響,定期的點(diǎn)檢和保養(yǎng)尤為重要。叉車門架軸承的保養(yǎng)沒有得到正常實(shí)施是日常叉車使用中普遍存在的問題和設(shè)備管理不到位現(xiàn)象。叉車門架軸承的設(shè)計(jì)壽命一般在2萬小時(shí)以上或者5年以上的實(shí)際使用壽命,對(duì)于明顯設(shè)計(jì)壽命的門架軸承損壞大多是由于保養(yǎng)不到位引起的故障,門架軸承的故障現(xiàn)象表現(xiàn)門架貨叉架升降過程中的噪音異音,門架升降阻力過大,鏈輪軸承異響,門架導(dǎo)軌出現(xiàn)凹凸不平的溝槽,如果注意觀察,當(dāng)叉車使用中,未及時(shí)保養(yǎng)門架軸承的叉車,在門架上有局部出現(xiàn)不均勻劃痕溝槽的情況,直接的原因是門架滾輪軸承沒有起到導(dǎo)向和減少摩擦的作用,軸承內(nèi)部滾珠或支架破碎,在隨著貨叉架或門架升降過程中,軸承直接沿著門架導(dǎo)軌“拖動(dòng)”而不是“滾動(dòng)”,由此嚴(yán)重產(chǎn)生軸承表面與門架導(dǎo)軌的硬磨擦,導(dǎo)致導(dǎo)軌受損變形,隨著時(shí)間推移和日積月累的持續(xù)磨損,造成貨叉架和門架內(nèi)外導(dǎo)軌的嚙合間隙過大,叉車行駛作業(yè)中門架震動(dòng)松動(dòng)明顯。門架軸承保養(yǎng)得不到及時(shí)和規(guī)范進(jìn)行的主要原因在于門架軸承的保養(yǎng)需要把軸承從門架上拆卸下來,相對(duì)于叉車換三濾和機(jī)油變速箱油等比較繁瑣,要拆除鏈條螺栓,把貨叉架拆卸,將門架從叉車上整體吊卸下來,分解內(nèi)外導(dǎo)軌后,把門架滾輪軸承和復(fù)合滾輪軸承等從軸承座上拆卸下來,清潔浸泡清理干凈后打開軸承皮注入黃油,通過轉(zhuǎn)動(dòng)試驗(yàn)達(dá)到流暢無阻的狀態(tài)后再組裝,此過程往往需要2名維修技術(shù)人員協(xié)同作業(yè),預(yù)計(jì)需要4個(gè)工時(shí)的時(shí)間完成,只能利用叉車允許停車時(shí)間過半天的時(shí)候才可能進(jìn)行,以上是叉車門架軸承潤滑保養(yǎng)的基本流程,有別于其他保養(yǎng)的快捷簡易,也是造成叉車門架軸承大多保養(yǎng)缺乏的主要原因.叉車軸承數(shù)據(jù)是叉車配件數(shù)據(jù)資產(chǎn)的一部分,也是未來數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)資本化過程中(工程機(jī)械&工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù))信息資源架構(gòu)下的一部分.
詞條
詞條說明
? ? ? ? 叉車出廠銷售過程中一般都配備《叉車維保手冊》,就叉車的初級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng)等不同保養(yǎng)等級(jí)和保養(yǎng)周期提出建議和參照標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國內(nèi)外內(nèi)燃叉車的維保手冊中保養(yǎng)周期(一般指常規(guī)的作業(yè)工況-非塵土污染嚴(yán)重的工況,按照制造業(yè)或者物流倉儲(chǔ)作業(yè)的正常作業(yè)環(huán)境,每日累計(jì)作業(yè)量不過4~~6小時(shí)的單班或間歇作業(yè))大多在累計(jì)使用時(shí)間200~300小時(shí)。但是現(xiàn)實(shí)叉車作業(yè)
? ?叉車制動(dòng)器主要是指行車制動(dòng)器,作為叉車裝置根據(jù)叉車型式從結(jié)構(gòu)原理為傳統(tǒng)的干式摩擦片制動(dòng)器,液壓濕式制動(dòng)器,電磁制動(dòng)器等三種,蹄式剎車是小噸位平衡重叉車普遍采用的剎車制動(dòng)方式,基本構(gòu)件包括剎車蹄片,剎車分泵,剎車盤支架及彈簧組件,手剎拉線等構(gòu)成,通過剎車油來進(jìn)行制動(dòng),結(jié)構(gòu)簡單,但是剎車蹄片摩擦磨損較快和制動(dòng)噪音大,剎車距離長等缺陷存在,油冷盤濕式剎車制動(dòng)在進(jìn)口叉車上較為廣泛
叉車外嚙合齒輪泵的常用型號(hào)和產(chǎn)品特點(diǎn)
叉車常用的齒輪泵以外嚙合單列齒輪泵,外嚙合雙聯(lián)齒輪泵,環(huán)保型低噪音齒輪泵等為主,常規(guī)的產(chǎn)品代號(hào)(按照合力叉車配套的齒輪泵系列為參照)包括以下14個(gè)系列成熟的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于國產(chǎn)叉車的生產(chǎn)和售后服務(wù)維修業(yè)務(wù)需求,進(jìn)、出油口可以選擇后進(jìn)后出、后進(jìn)側(cè)出、側(cè)進(jìn)側(cè)出等多種選擇,以及是否配備閥和溢流閥,泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間應(yīng)采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接,要求高的同軸度,公差小于等于0.1mm,叉車齒輪泵的安裝須要
叉車離合器故障發(fā)生的幾個(gè)常見故障和產(chǎn)品分類
叉車離合器作為發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出轉(zhuǎn)換為前后進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)部件,日常動(dòng)作頻,離合器片摩擦磨損頻,若長期操作不當(dāng),維保保養(yǎng)不到位,會(huì)頻發(fā)故障并影響到叉車作業(yè)行駛效率,基于離合器的構(gòu)造,故障發(fā)生原因主要以下幾個(gè)方面:摩擦片花紋磨損后摩擦力不足“打滑“,離合器片”粘連“,震動(dòng)和異常噪音經(jīng)常同時(shí)出現(xiàn),從外觀現(xiàn)象上看,叉車操作人員體會(huì)較多的故障包括起步反應(yīng)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗比正常情況下多,爬坡無力,叉車行駛往往只有前進(jìn),
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