電池產(chǎn)品TDS報告測試標(biāo)準(zhǔn)有哪些

時間：2023-10-09作者：深圳市環(huán)測威檢測技術(shù)有限公司瀏覽：18

電池產(chǎn)品TDS報告測試標(biāo)準(zhǔn)有哪些，　　符合美國 OSHA要求的MSDS應(yīng)具備以下內(nèi)容：項：制造商和聯(lián)系方法；*二項：危險化學(xué)品組分；*三項：理化特性；*四項：燃燒與數(shù)據(jù)；*五項：反應(yīng)活性數(shù)據(jù)；*六項：健康危害數(shù)據(jù)；*七項：安全操作和使用方法；*八項：防護方法。
　　對于產(chǎn)品制造商來說，提供MSDS給客戶這是應(yīng)盡的義務(wù)，以幫助該產(chǎn)品的使用者較好的控制風(fēng)險。原材料MSDS通常由供應(yīng)商處獲得，但是企業(yè)自己產(chǎn)品的MSDS一般需要生產(chǎn)者自己編制，當(dāng)然不是每個公司都有自行編制MSDS能力。如果通過以上方法您依然無法完成MSDS制作，可以尋求專業(yè)的MSDS服務(wù)機構(gòu)代理制作MSDS。
 
企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到，“MSDS”并不是為了應(yīng)付檢查，而是要方便隨時查閱，它是危化品不可或缺的一部分，要和產(chǎn)品形影不離，就像“口袋書”一樣，要讓員工隨時查閱。安全監(jiān)管人員在檢查時，不光要看“MSDS”有沒有、對不對，還要考考員工會不會快速查閱，這點很*被忽略，但卻十分重要。

“MSDS”就是一本字典手冊，需要的時候，隨手就能查閱?！癕SDS”的關(guān)鍵就在于一是會使用，二是隨手就能找得到。危化品事故應(yīng)急處置較讓人抓狂的就是現(xiàn)場找不到“MSDS”，不知道有什么化學(xué)品，不知道這種化學(xué)品該如何處置。特別是在救援意見產(chǎn)生分歧的時候，一份“MSDS”的說服力**，時間就能統(tǒng)一救援意見，一看就知道該怎么去做，從而減少事故損失?！　SDS報告和運輸鑒定報告的區(qū)別？制造商可以根據(jù)產(chǎn)品信息和相關(guān)法律法規(guī)自行編制MSDS，但是如果制造沒有這方面的人才和能力，囫圇吞棗地復(fù)制粘貼的報告，可能會造成報告拒收，所以委托專業(yè)公司編制。（運輸鑒定鑒定報告必須由船司，航司認(rèn)可的專業(yè)鑒定公司出具。）MSDS報告是針對單一產(chǎn)品，專業(yè)，完善的MSDS報告可以長期使用，除非法律法規(guī)發(fā)生了變化，或者發(fā)現(xiàn)了產(chǎn)品的新危險性，則需要根據(jù)新規(guī)定或新危險性重新編制。（運輸鑒定報告有效期是自然年，通常不能跨年使用。）

　　有些**提到，在出口化工等危險品時，通常需要由上海化學(xué)研究所或北京迪捷姆公司等機構(gòu)出具專業(yè)的危險貨物分析報告，MSDS在也有造假行為，因此MSDS是否值得注意。這種理解有一定的道理，但也是片面的。如果我們能理解MSDS，我們可以較方便地安排以下運輸：對于的海運出口業(yè)務(wù)，不同的船舶公司有不同的規(guī)定?？筛鶕?jù)MSDS數(shù)據(jù)和《海運危險貨物規(guī)則》安排海上危險貨物運輸。


　　針對國內(nèi)的空海運出口業(yè)務(wù)，各航司、船司規(guī)定不同，有些產(chǎn)品依據(jù)MSDS報告的信息，就能安排空海運。但是有些航司、船司必須依據(jù)“IMDG”、“IATA”的規(guī)定來安排空海運運輸，這個時候，除了提供MSDS報告之外，還需要同時提供運輸鑒定報告；

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