橋梁防落梁緩沖鏈用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施
橋梁防落梁緩沖鏈構造做法:包括設置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。
橋梁防落梁緩沖鏈一般為防止梁部結構在地震力等特殊荷載作用下的安全性能,在梁與墩之間設置防落梁設施,一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移,安裝時和防落梁擋塊預埋件連接在一起,通常安裝在支座旁邊,靠近線路中心線一側。懸空安裝時因為它只是為了防止梁部的橫向或者縱向位移,并不是承重結構。
一種緩沖耗能型鏈式橋梁防落梁裝置,包括預埋鋼板,所述預埋鋼板兩個一組,每組兩個預埋鋼板之中,其中一個預埋于橋梁主梁的伸縮縫下方的橋墩一側,另一個位于橋梁主梁的底部,每組兩個鋼板均位于伸縮縫的同側,所述兩個預埋鋼板通過拉索鏈條連接,所述拉索鏈條由若干個連接環(huán)依次首尾相扣搭接而成;所述拉索鏈條的中部設有套裝于其外部的套管,所述套管的表面貫穿了兩個與其軸線垂直的螺栓,兩個螺栓分別穿過拉索鏈條的其中一個連接環(huán),在兩個螺栓之間相鄰的連接環(huán)之間設有間隙。本實用新型在地震中,上部橋梁主梁會產生相對較大水平位移,連接在主梁與橋墩之間的拉索鏈條限制上部梁體的較大水平位移,預防落梁震害。
橋梁防落梁緩沖鏈可以防止梁體墜 從歷次強烈破壞性地震災害中可以看出,橋梁梁體自身因直接的地震動力而毀壞的現象較為少見,但因支承長度不足、支承連接件失效等引起的落梁、主梁的移動、扭曲、裂縫等現象常有發(fā)生,其中落梁現象較為嚴重。橋梁作為交通線上的樞紐工程,一旦發(fā)生落梁破壞,將使整個交通網絡陷入癱瘓,嚴重阻礙救援及災后重建工作。為防止地震產生的落梁和碰撞破壞,需對橋梁進行相應的抗震措施的完善,所以防落梁裝置就被應用了,防落梁裝置包括防落梁緩沖模塊、防撞梁緩沖模塊以及連桿、緊固螺栓、預埋鋼管等主要構件。
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詞條說明
橋梁防落梁緩沖鏈用來抗震,防止梁體墜落或脫開的連接措施橋梁防落梁緩沖鏈構造做法:包括設置在相鄰梁體之間 和/或橋臺與梁體之間的連桿裝置,在橋梁全長方向上形成至少一聯柔性連接體系,連桿裝置由連桿、阻尼器構成。橋梁防落梁緩沖鏈一般為防止梁部結構在地震力等特殊荷載作用下的安全性能,在梁與墩之間設置防落梁設施,一般是為了防止梁部在地震力等荷載下發(fā)生橫向或者縱向的位移,安裝時和防落梁擋塊預埋件連接在一起,通
垂直生命線一般安裝在垂直爬梯上,旨在保護爬梯人員的防墜安全,包括鋼纜式與導軌式。垂直生命線安裝維護簡便、各部件模塊化設計、耐腐蝕性較強。如廠房、商業(yè)大樓、密閉空間、船體甲板、深井等。垂直生命線系統(tǒng)被廣泛應用于建筑、電力、石油、消防、風電、礦業(yè)、物流、工廠等領域。不銹鋼纜垂直生命線由以下主要部分構成:不銹鋼纜、鋼纜引導裝置、減震器、防墜器(抓繩器)、線夾、接線夾、 張緊設備、**部及底部固定支架、配重
1、設備結構組成垂直循環(huán)類機械式停車設備主要由鋼結構主體框架、載車盤、驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變頻+PLC自動控制系統(tǒng)(包括故障自動檢索系統(tǒng))及配套系統(tǒng)(包括安防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、斷續(xù)電系統(tǒng)及智能停車收費系統(tǒng))等部分組成。其中:(1)主體框架主要包括:前后左右支柱、前后組合機架等;(2)載車盤主要包括:載車盤、主梁、吊臂等;(3)驅動系統(tǒng)主要包括:電機+減速機、驅動主軸、鏈輪+鏈條等;(4)傳動系統(tǒng)主要
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