零擔貨物運輸?shù)奶攸c是什么

時間：2023-01-09

作者：佛山市南海區(qū)鑫贛通物流部

零擔貨物運輸特點

1、貨物需要湊整發(fā)車，發(fā)車速度慢

由于貨源主所寄物品不夠一車，而且有時會出現(xiàn)較多貨源主托運貨物，物品較零散，所以需要等貨物湊整車再發(fā)車，在發(fā)車時間上較慢。有急件也需要安裝已經(jīng)規(guī)定好的時間出發(fā)。

2、托運的貨物零散

零擔貨物運輸?shù)奶攸c在于一輛運輸?shù)能嚿嫌胁煌呢浽粗?，同時每個貨源主所托運的物品的地址不太相同，但是所到的中轉站是一樣的。

3、運輸環(huán)節(jié)較多

零擔貨物運輸?shù)奶攸c在組織工作復雜零擔貨運環(huán)節(jié)較多，作業(yè)工藝比較細致，貨物配載和裝載要求也比較高。零擔貨物質量的確定、貨物的裝卸均由車站負責，貨運站不僅要配備一系列相應的貨運設施，而且也增加了大量的業(yè)務管理工作。

4、零擔分為小票零擔和大票零擔

小票零擔定位在50~500kg的快運產(chǎn)品服務。大票零擔的貨主主要有三類，生產(chǎn)制造企業(yè)、三方物流、一二級批發(fā)商。

5、單位運輸成本較高

零擔貨物周轉環(huán)節(jié)多，較易于出現(xiàn)貨損、貨差、賠償費用較高，因此，導致了零擔貨物運輸成本較高。

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詞條
詞條說明
簡述一下專線運輸和干線運輸?shù)膮^(qū)別
隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流貨運服務要求更多，也慢慢開發(fā)出了許多服務，專線運輸和干線運輸就是物流行業(yè)中的基礎服務？那么這兩者有什么區(qū)別呢？一、專線運輸?shù)母拍钪?，專線就是指專線運輸?shù)囊馑?，是物品運輸?shù)囊环N，是一種點對點的固定運輸路線。比如說，深圳到南京專線、深圳到重慶專線、深圳到山東專線等等。做專，只做兩個城市之間的運輸服務，中間不會做什么交接的過程，基本是全程直達的模式，所以運輸成本比較低。對于一些資
專線運輸、零擔運輸和整車運輸?shù)膮^(qū)別
專線運輸專線運輸也叫干線運輸，是指以特定的兩個地區(qū)之間的貨物運輸為主的運輸方式，如廣州至湖南專線運輸。就像我們日常坐的公交一樣，路線是固定的。通過貨物運輸商把貨物集中起來再根據(jù)路程、貨物情況選擇車型運輸，一般中短線（1500公里以內）在當天晚上開始理貨裝車，長線正常次日上午理貨裝車，達到目的站點后根據(jù)先后到站順序卸貨再安排配送至收貨地點。由于現(xiàn)在國內沒有能夠做到把運輸業(yè)務板塊延申到中國各地，所以很
物流專線運輸有什么特點？
物流專線、貨運專線，在國內物流叫的比較多，用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。物流專線運輸有什么特點？物流專線、貨運專線，在國內物流叫的比較多，用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的，這樣貨車來回都有貨裝。相較于其他的物流模式，物流專線運輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專線物流的好處是運輸成本
零擔物流平臺網(wǎng)-行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展
一、行業(yè)創(chuàng)新運營模式需要創(chuàng)新發(fā)展商業(yè)模式上能否創(chuàng)新，決定了企業(yè)的生存與發(fā)展。專線正處于轉型升級階段，物流企業(yè)也正在摸索中試圖建立自己的商業(yè)模式，就像馬云打造菜鳥網(wǎng)絡一樣，未來是否成功誰也說不清楚，但是這個事情是一定要做的?，F(xiàn)實情況告訴我們，不改變就意味著消亡。零擔運輸企業(yè)商業(yè)模式上的創(chuàng)新應該向哪些方向轉變，一是精細化標準化運營，開拓高附加值產(chǎn)品。二是聯(lián)盟化網(wǎng)絡化經(jīng)營，分攤成本，尋求利潤。標準化的運