貨架鋼材表面處理需要注意哪些事項

時間：2024-12-31作者：河南紅升智能倉儲裝備有限公司瀏覽：345

     眾所周知，所有的貨架焊接完成后的下一道工序就是表面處理，噴塑，高溫固化。很多工廠沒有標準的表面處理工藝，或者說沒有做好這一道工序，那么就對貨架成品有很大的影響。關(guān)于對于貨架鋼材的處理工作，是一家專業(yè)的貨架工廠所必須要有的責(zé)任和態(tài)度，下面就由紅升貨架帶大家了解貨架鋼材在成型前需要經(jīng)過哪些步驟！
1、改善磷化前處理質(zhì)量
常溫對前處理的影響較大，特別是重油污在常溫下脫脂效果不佳，成為影響前處理質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為此，改用常溫脫脂與二合一脫脂除銹配套工藝，以彌補常溫脫脂的不足。常溫脫脂劑用量為40g/L，TAL（總堿度）為40～50點，F(xiàn)AL（游離堿度）為 25～30點，常溫，15～30min（除盡油污為止）。
2、篩選性能良好的磷化劑
某貨架廠曾試用幾種市售磷化劑，均因質(zhì)量不穩(wěn)定而放棄，而選用CZ99-03常溫鋅系磷化劑，對提高貨架前處理質(zhì)量較明顯，并能穩(wěn)定生產(chǎn)，頗受廠家歡迎。CZ99-03磷化劑分A劑、促進劑、中和劑等。A劑（1：20）：d＝1.56～1.57（28℃），TA＝820～830，F(xiàn)A＝110～120；配槽用量：A劑為 50ml/L，中和劑為6.0～6.5ml/L，促進劑為2.5ml/L；工藝參數(shù)：TA＝30～40，F(xiàn)A=2.5～4.0，促進劑l～2氣點，20～30℃，15～30min。本劑具有槽液穩(wěn)定，工藝范圍寬，可調(diào)性好等優(yōu)點。
貨架軋制
3、貨架完善工藝流程
腔體橫梁磷化缺陷使焊縫處易泛黃及腔體內(nèi)流黃水，這是工藝流程不完善所致。解決方法是因地制宜地增加酸洗后中和工序（以脫脂液代替中和液）和磷化后封閉處理（以磷化后水洗槽改用封閉槽，磷化后直接**低鉻鈍化30s），這對提高磷化膜耐蝕性有好處。

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