整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成的,其中運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要組成部分,是物流的**環(huán)節(jié),不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流,或者流通領(lǐng)域的銷售物流,都必須依靠運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。可以這樣說(shuō),沒(méi)有運(yùn)輸,就沒(méi)有物流。
為了適應(yīng)物流的需要,要求具有一個(gè)四通八達(dá)、暢行無(wú)阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為支持?,F(xiàn)代物流以運(yùn)輸技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ),在滿足流通需求的同時(shí),追求將服務(wù)全過(guò)程的系統(tǒng)總成本降至適合低水平,而流通過(guò)程本身則依托信息系統(tǒng)為支撐的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)完成;
沒(méi)有運(yùn)輸談不上物流,但僅依靠運(yùn)輸也不可能滿足當(dāng)今社會(huì)為支撐的運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)完成;沒(méi)有運(yùn)輸談不上物流,但僅依造運(yùn)輸也不可能滿足當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生的日趨復(fù)雜的、多樣化的流通服務(wù)需求。
近年來(lái),**特別是發(fā)達(dá)國(guó)家的物流有了很大的發(fā)展。根了解,世界發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)發(fā)展物流,使商品的流通費(fèi)用已降到了總成本的10%的水平上,而目前我國(guó)商品流通費(fèi)用卻占到總成本的30%,為發(fā)達(dá)國(guó)家的3倍,差距之大也說(shuō)明 了我國(guó)物流的發(fā)展前景非常廣闊,有著巨大的市場(chǎng)潛力。但是,要構(gòu)成一個(gè)完整的物流鏈,必須靠運(yùn)輸體系這條主線將各個(gè)環(huán)節(jié)**地串聯(lián)起來(lái)。
威海新海豐物流有限公司專注于威東船公司一級(jí)訂艙代理,精品仁川航線,日本快船物流等
詞條
詞條說(shuō)明
優(yōu)勢(shì)線路:威海-仁川1日達(dá)? 深圳、廣州、東莞-威海-仁川3日達(dá)? ? 上海、無(wú)錫、義烏-威海-仁川2日達(dá)威海新海豐體系創(chuàng)立于1993年12月,、系現(xiàn)有員工200余人,*物流操作人員近百人,本科及研究生以上學(xué)歷60余人,可針對(duì)客戶需求提供針對(duì)性、個(gè)性化的物流解決方案,公司有12家物流企業(yè)及物流關(guān)聯(lián)企業(yè),擁有自己的報(bào)關(guān)行、操作部,地跨煙臺(tái)、威海、日照三地,并在上海、義烏
緊急 通知:海關(guān)加大查驗(yàn)力度,對(duì)出口的貨物進(jìn)行嚴(yán)格逐箱開(kāi)箱檢查。為了避免海關(guān)扣貨保證貨物正常出口,請(qǐng)做到以下幾點(diǎn)1、小商品貨物必須提供詳細(xì)的貨物明細(xì),電池、食品、需要商檢的貨物,*近都不能安排買單出口2、正規(guī)報(bào)關(guān)貨物,必須如實(shí)申報(bào),品牌型號(hào)等必須真實(shí)完整,不得有漏報(bào)錯(cuò)報(bào)。海關(guān)查驗(yàn)一經(jīng)發(fā)現(xiàn)直接扣貨請(qǐng)大家積極配合,謝謝
倉(cāng)配一體化和倉(cāng)儲(chǔ)配送是一個(gè)意思。倉(cāng)儲(chǔ)配送也叫倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化,簡(jiǎn)稱就是倉(cāng)配一體化。就目前來(lái)看無(wú)論倉(cāng)還是配,都讓其高效率生產(chǎn),都是投入產(chǎn)出都是巨大,這一點(diǎn)看京東物流在這一方面的投入和倉(cāng)配規(guī)模就能看出來(lái),其成本的高昂。當(dāng)然隨著自動(dòng)化和智能化設(shè)備的發(fā)展,相關(guān)設(shè)備及倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)突破將會(huì)攤薄成本而普遍應(yīng)用也只是時(shí)間問(wèn)題,因?yàn)槭莻}(cāng)儲(chǔ)物流剛需,人工成本及效率要求都在上升。說(shuō)了這么多,那么到底什么是倉(cāng)配一體化呢?倉(cāng)
? ? ?整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成的,其中運(yùn)輸是物流活動(dòng)的主要組成部分,是物流的**環(huán)節(jié),不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流,或者流通領(lǐng)域的銷售物流,都必須依靠運(yùn)輸來(lái)實(shí)現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移??梢赃@樣說(shuō),沒(méi)有運(yùn)輸,就沒(méi)有物流。? ? ?為了適應(yīng)物流的需要,要求具有一個(gè)四通八達(dá)、暢行無(wú)阻的運(yùn)輸線路網(wǎng)
公司名: 威海新海豐物流有限公司
聯(lián)系人: 翟禹
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地 址: 山東威海環(huán)翠區(qū)海濱南路30號(hào)新海豐物流大廈
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