物流運輸目標

時間：2022-05-09

(1)服務目標：
交通系統(tǒng)是“橋梁、紐帶”作用的物流系統(tǒng)的一部分,它具體地連接著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費,因此要求有很強的服務性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式,就是其服務性的體現(xiàn)。在技術方面,近年來出現(xiàn)的“準時供貨方式”、“柔性供貨方式等,也是其服務性的表現(xiàn)。
(2)快速、及時目標：
及時性不但是服務性的延伸,也是流通對物流提出的要求?？焖?、及時既是一個傳統(tǒng)目標,是一個現(xiàn)代目標。其原因是隨社會化大生產(chǎn)發(fā)展,這一要求加強烈了。在物流領域采取的諸如物流、聯(lián)合一貫運輸、高速公路、時間表系統(tǒng)等管理和技術,就是這一目標的體現(xiàn)。
(3)節(jié)約目標：
節(jié)約是經(jīng)濟領域的重要規(guī)律,在物流領域中除流通時間的節(jié)約外,由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品使用**,所以良好節(jié)約來降低投入,是提高相對產(chǎn)出的重要手段。
(4)規(guī)?；繕耍?br> 以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標,是以此來追求“規(guī)模效益”。生產(chǎn)領域的規(guī)模生產(chǎn)是早已為社會所承認的。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差,因而難于形成標準的規(guī)?；袷?。在物流領域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng),研究物流集約化的程度,就是規(guī)?；@一目標的體現(xiàn)。

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詞條
詞條說明
車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素
? ? ?反映車輛時間利用程度的指標有車輛工作率、平均每日出車時間、晝夜時間利用系數(shù)，以及出車時間利用系數(shù)。? ? ?車輛工作率是指一定時期(年、季、月)內(nèi)，營運車輛總車日中，工作車日所占的比重。該物流運輸?shù)闹笜藢嶋H意義在于反映一輛車在一定時期內(nèi)，車輛工作的總時間情況。在其他條件不變的情況下，車輛工作率越高，表示車輛時間昨用程度越高。&n
什么是營運速度?影響營運的速度有哪些因素?
? ? ? 在實際物流行業(yè)中，物流公司的營運速度是按出車時間計算的車輛平均速度，即在出車時間內(nèi)平均每小時運行的公里數(shù)。計算單位是公里/小時。? ? ? 營運速度與技術速度一樣，都是反映車輛速度利用程度的指標，都是指平均速度而言的，只不過前者是出車時間內(nèi)的，后者是運行時間內(nèi)的。根據(jù)公式不難推導出：營運速度=技術速度*出車時間利用系數(shù)。由此可
什么是綜合物流
? ? ? 運輸需求可以通過三種基本的方式實現(xiàn)。首先,可以使用私營的車隊設備;*二與專業(yè)運輸公司簽訂運輸合同;*三,一個企業(yè)可以向各種堤供以單獨裝運為條件的運輸承運人預定服務。這三種形式的運輸就是典型的所謂私人運輸、合同運輸和公共輸。從物流系統(tǒng)的觀點來看,有三個因素對運輸來講是十分重要的,即成本、速度和一致性。? ? ? 運輸成本是指為兩
威海到韓國仁川船期有哪幾班
威海到韓國仁川船期為每周一二三四五七，船每天晚上8點準時起航，第二天中午即可到達仁川港口威海新海豐體系創(chuàng)立于1993年12月，、系現(xiàn)有員工200余人，*物流操作人員近百人，本科及研究生以上學歷60余人，可針對客戶需求提供針對性、個性化的物流解決方案，公司有12家物流企業(yè)及物流關聯(lián)企業(yè)，擁有自己的報關行、操作部，地跨煙臺、威海、日照三地，并在上海、義烏、深圳、廣州等*設有辦事處。威海新海豐物流有限