兒童安全座椅與標準中ISOFIX固**強度試驗解析

時間：2022-03-16作者：上海霖智自動化科技有限公司瀏覽：282

汽車兒童座椅（Child Seat）,又被稱為兒童約束系統(tǒng)（Child Restraint System, CRS），是一種專為不同年齡（或體重）兒童設計、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。




兒童座椅是如何固定在汽車座椅上的呢？一般有兩種方式，分別是ISOFIX和LATCH接口形式。
ISOFIX（International Standards Organization FIX ）**通用兒童約束系統(tǒng)固定裝置，起源于歐洲，是用來固定兒童座椅的一個標準系統(tǒng)，其目的是為了給兒童座椅提供一個規(guī)范而簡單的安裝方式，另外在兒童座椅或車身間建立一個剛性的連接，減小兒童座椅安裝后松脫的風險。包含車輛上的兩個剛性固**、兒童約束系統(tǒng)上兩個對應相應的剛性連接裝置以及限制兒童約束系統(tǒng)翻轉的裝置。







LATCH（Lower Anchors and Tethers for Children），兒童使用的下扣件和拴帶的接口，起源于美國，在2002年9月1日開始啟用，是美標安全座椅的固定方式。它與歐洲標準的ISOFIX固定方式較大的區(qū)別是，連接方式并不是硬連接，而是同時軟連接，配合掛鉤方式形成3個錨點固定。







為了確保兒童座椅可以起到應有的保護效果，各國法規(guī)對ISOFIX固**（或下固**）和上拉帶固**的標識、位置、強度要求和試驗方法進行了規(guī)定。
本期文章以《GB14167-2013 汽車安全帶安裝固**、ISOFIX固**系統(tǒng)及上拉帶固**》為基礎，介紹ISOFIX固**系統(tǒng)和上拉帶固**的強度要求和試驗方法。



2 試驗設備




該試驗所需設備與安全帶固**強度試驗相同。


平臺主要由臺架、橫梁、液壓站、電液伺服缸、移動裝置、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)等組成。9個液壓缸分別安裝在臺架上的三排橫梁上，每排橫梁3個液壓缸。每個液壓缸的橫向和高度位置均可以調(diào)節(jié)，以滿足加載位置和方向的要求。采用伺服控制器控制液壓缸的載荷大小和速度，能夠保證9個缸同步加載。







3 車身準備
試驗法規(guī)要求需在車身框架或者整車上進行，車身的固定不得影響ISOFIX固**及其周圍部分起到加強作用，同時也不得減弱結構正常的變形。
所有固定車輛的裝置應距被測固**前方不小于500mm或后方不小于300mm處，且不得影響整個寬度范圍內(nèi)的車身結構。建議將構架固定在接近車輪軸線或懸架連接點的支承物上。














制造商在固**結構的設計時，往往會加10%、20%或者55%的余量，較大載荷加載到110%-155%。




此外，如果座椅上布置有ISOFIX固**，則還應在座椅上增加20倍自身重力的載荷。至于如何加載，加載方法參考安全帶固定強度試驗，也可以將載荷直接施加在SFAD的X點上。如果上固**與座椅一體，試驗應帶ISOFIX上拉帶。
但是，如果安全帶固**強度驗證已完成該試驗且滿足要求，則不需要再進行該試驗。









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