一、物流公司的靈活性
因為物流公司比鐵路、水路網(wǎng)絡(luò)密集十到二十倍,覆蓋面廣,物流公司可以做到“只要您需要,我隨時都在”。物流公司在時間節(jié)點上也相對靈活,貨運車輛可以隨時調(diào)運,各個環(huán)節(jié)之間的連接時間非常短。特別是公路運輸對客貨運量的適應(yīng)能力很強。貨車載重量噸位小到0.20 t ~ 1.0 t,大到200 t ~ 250 t,既可以單車運輸,也可以多車車隊同時運輸。
二、可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運輸
“門到門”運輸是指送貨上門,承運人直接將貨物交付給客戶。由于貨運車輛體積小,在運輸過程中一般不需要更換。除了沿著分布廣泛的交通干線網(wǎng)絡(luò)運行外,還可以離開路網(wǎng),深入工廠、企業(yè)、農(nóng)村田野、城市居民樓等地,即可以將貨物從出發(fā)地入口直接運輸?shù)侥康牡厝肟?,達(dá)到“門到門”直達(dá)運輸?shù)男Ч?。這是其他運輸方式,如空運、海運等無法與公路運輸相比的優(yōu)勢之一。
三、在距離短的前提下,我們物流公司的運輸速度比較快。
在短途運輸過程中,由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”的直達(dá)運輸,貨物*逆向運輸就可以直接送達(dá)目的地,在這方面物流公司比其他運輸方式時間較短,運輸速度較快。
四、低資本投入和靈活的資本周轉(zhuǎn)
與鐵路、水路、航空運輸相比,物流公司需要簡單的固定設(shè)備,車輛購置成本**鐵路、水路、航空運輸。因此投資相對容易,回收期相對較短。大數(shù)據(jù)顯示,在物流公司正常運營的情況下,公路運輸?shù)耐顿Y一年可以上繳一三次,而鐵路運輸?shù)耐顿Y三四年就可以上繳一次,分化突然體現(xiàn)出來。
詞條
詞條說明
物流專線有什么特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路,就是*了出發(fā)點和達(dá)到點的線路,物流專線指的是兩點*式運輸。2、縮短運輸時間成本。點對點運輸,在時間上有較好的節(jié)約成本,不會影響其他停靠等原因造成延誤。3、運輸成本較低。物流專線通常運輸成本較低,在單價上相對較低一些,相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點。多網(wǎng)點,便于接受*地點的貨物運送與送達(dá),貨物有共同的集散中心。5
晉江到山東物流專線貨運流程知識解讀發(fā)送作業(yè)(托運人)---提出貨物運輸服務(wù)訂單---填寫貨物運單---辦理托運交貨、裝車---交付運輸費用---將領(lǐng)貨憑證遞交收貨人。 途中作業(yè)(承運雙方) (運輸合同解除或變更)或(運輸阻礙處理)或(貨物換裝整理)。到達(dá)作業(yè)(收貨人) 查詢到貨情況 辦理取貨手續(xù) 到貨場取貨或**線卸車。托運和承運的一般程序第一步:了解該站的性質(zhì),看自己所要托運的貨物有無限制。*二
工程物流與常規(guī)物流有什么區(qū)別?兩類物流較本質(zhì)的區(qū)別是項目物流具有“工程”和“非常規(guī)”的性質(zhì)。常規(guī)的連續(xù)物流具有可重復(fù)性和使用常規(guī)裝載(如集裝箱)的性質(zhì)。這些本質(zhì)區(qū)別使得兩者在方案制訂和實際操作上都有著很大的不同。它們的供應(yīng)鏈的特征不同、運作模式不同、管理的**內(nèi)容不同、決策的方法和技術(shù)不同、對特種設(shè)備和技術(shù)的要求較加不同。每一個項目的都有自己*特的差異性和復(fù)雜度,僅僅是陸上運輸,其涉及溝通的部門可
工程物流的運輸方式工程物流的運輸主要采用鐵路、公路、水運和航空等四種運輸方式。一般而言,只要有可能,對于遠(yuǎn)距離的運輸盡量可以選擇鐵路和水路,近距離則采用公路,時間緊急的考慮選擇空運,這是由于各種運輸方式的特點決定的。(一)公路運輸公路運輸能夠承運各種特大件、特重件、特長件和**高**寬件,一般三級公路就可滿足重件車隊的通行要求。公路運行機動靈活、便于指揮,可以實行全程現(xiàn)場監(jiān)控,有問題隨時增援,能實行“門到
公司名: 泉州凌岳物流有限公司
聯(lián)系人: 李繼斌
電 話:
手 機: 15260883086
微 信: 15260883086
地 址: 福建泉州晉江市江頭公路港9號
郵 編:
網(wǎng) 址: qzly56.b2b168.com
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