物流專線運輸有什么模式

時間：2022-02-16

物流專線運輸有什么模式

1.較科學：平臺化整合模式

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，平臺化整合模式成為整合的新興模式。通過基于大數(shù)據(jù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的智能在線交易平臺為交易雙方搭建基于物流產(chǎn)品交易實現(xiàn)的行業(yè)在線生態(tài)圈，將傳統(tǒng)模式下專線物流運輸車輛調(diào)配與專線整合，中轉、分撥、再中轉，這一過程實現(xiàn)物流信息化平臺的整體應用，將更多符合要求的貨運車源較好地適配與整合，通過大平臺的平滑過渡與事前匹配，提升專線物流車輛的利用率，提升整個專線運輸?shù)臅r效性。

通過加入平臺，加強運營團隊的融合重建和信息系統(tǒng)的整合，通過專線同區(qū)域到貨資源的整合完成省內(nèi)最后一公里的服務體系組合，為客戶提供線上交易、線下交互一站式的物流產(chǎn)品交易暨服務平臺。的平臺化整合模式，成功地將信息化的充分利用，有利于減少線路空載，促進業(yè)務流程的信息化管理，有效改善了專線物流在價格與利益的平衡上左右為難的現(xiàn)狀。

2.較穩(wěn)健：專線聯(lián)盟模式

專線聯(lián)盟的建立，在于整合專線資源，把專線企業(yè)組織在一起，形成強大結盟，共謀發(fā)展，建立專線物流服務的標準化體系，以提升各企業(yè)的盈利水平、綜合競爭力，獲得持續(xù)發(fā)展的強勁支持和動力。

聯(lián)盟模式通過好的專線聯(lián)盟有效地把聯(lián)盟的專線和社會上的散兵游勇區(qū)別開來，形成一定程度上差異化的優(yōu)勢，擴大貨源，降低成本，抵御風險。一般有兩種類型，一是以盟主企業(yè)為**的*模式；二是不同區(qū)域之間的資源互補模式，也成區(qū)域互補模式。*之間的聯(lián)盟;區(qū)域互補模式是不同區(qū)域之間的企業(yè)之間進行聯(lián)盟，其目的是通過聯(lián)盟來擴大自己的網(wǎng)絡覆蓋面，進一步鞏固自己在本區(qū)域的優(yōu)勢。

3.較直接：組建大車隊模式

組建車隊的是指至少能提供車輛和司機以滿足客戶固定的或，有的還能提供項目配套式運輸服務。做車隊，至少需要有如下三種能力之中的一種：一是車隊技術/人員管理能力；二是配套項目不期而終的快速切換能力和對項目所在細分市場形勢的判斷力；三是社會車輛調(diào)配與**能力。

4.較通用：貨運代理模式

這是物流行業(yè)中數(shù)量較為龐大的企業(yè)群體，大到近似于大三方物流、小到配貨站。它們有的貨運全國，有的海陸空全代理甚至可以操作聯(lián)運。貨運代理的****有兩個，一是運輸服務采購，二是訂單處理與客戶服務。因此，貨運代理要打造好三把刷子：一是銷售渠道，二是客服體系，三是資源渠道。

5.較靈活：多式專線聯(lián)運模式

多式專線聯(lián)運模式是指采用多種運輸模式聯(lián)合，共同完成運輸要求的專線物流模式，大幅度提升貨物中轉效率，實現(xiàn)運輸組織的無縫銜接，發(fā)揮不同運輸方式的組合優(yōu)勢，以提高運輸效率，降低社會物流成本。其聯(lián)運形式主要包括：公鐵聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、海卡聯(lián)運、海陸聯(lián)運等。

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詞條說明
物流專線運輸有什么特點
物流專線運輸有什么特點物流專線、貨運專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。物流專線運輸有什么特點？物流專線、貨運專線，在國內(nèi)物流叫的比較多，用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的，這樣貨車來回都有貨裝。相較于其他的物流模式，物流專線運輸?shù)哪康氖菫榱斯?jié)約成本,但要建立在貨量充足的前提下,不然就會虧本，一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。專
運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求
運輸型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a)以從事貨物運輸業(yè)務為主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規(guī)模；b)可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服務；c)企業(yè)自有一定數(shù)量的運輸設備；d)具備網(wǎng)絡化信息服務功能，應用信息系統(tǒng)可對運輸貨場進行狀態(tài)查詢、監(jiān)控。倉儲型物流企業(yè)應同時符合以下要求：a)以從事倉儲業(yè)務為主，為客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規(guī)
物流專線有什么特性
物流專線有什么特性1、線路固定。所謂的物流專線都是固定的線路，就是*了出發(fā)點和達到點的線路，物流專線指的是兩點*式運輸。2、縮短運輸時間成本。點對點運輸，在時間上有較好的節(jié)約成本，不會影響其他停靠等原因造成延誤。3、運輸成本較低。物流專線通常運輸成本較低，在單價上相對較低一些，相較于快遞來說快遞的運輸成本較大。4、有自己的網(wǎng)點。多網(wǎng)點，便于接受*地點的貨物運送與送達，貨物有共同的集散中心。5
工程物流的運輸方式
工程物流的運輸方式工程物流的運輸主要采用鐵路、公路、水運和航空等四種運輸方式。一般而言，只要有可能，對于遠距離的運輸盡量可以選擇鐵路和水路，近距離則采用公路，時間緊急的考慮選擇空運，這是由于各種運輸方式的特點決定的。(一)公路運輸公路運輸能夠承運各種特大件、特重件、特長件和**高**寬件，一般三級公路就可滿足重件車隊的通行要求。公路運行機動靈活、便于指揮，可以實行全程現(xiàn)場監(jiān)控，有問題隨時增援，能實行“門到