低運(yùn)價(jià)已回不去！年度貨運(yùn)合同價(jià)格高出去年50%！

時(shí)間：2021-03-29作者：深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司瀏覽：340

近期托運(yùn)人與承運(yùn)人就海運(yùn)年度貨運(yùn)合同進(jìn)行談判，越來(lái)越多的貨主比往常較早簽訂合同以保證艙位，而且商議的運(yùn)價(jià)和即期運(yùn)價(jià)都處于歷史高位，顯然低運(yùn)價(jià)已回不去了！

盡管集裝箱即期運(yùn)價(jià)較春節(jié)后的創(chuàng)紀(jì)錄高點(diǎn)略有回落，但回程和二級(jí)交易的價(jià)格繼續(xù)上漲。近一期波羅的海貨運(yùn)周指數(shù)(Freightos Baltic Index, FBX)顯示，北歐的即期運(yùn)價(jià)為7665美元/FEU，較上期下降4%。**本月初的逾8000美元。

然而，地中海港口的FBX周指數(shù)保持穩(wěn)定，8001美元/FEU，較前期下降1%。亞洲至美國(guó)西海岸的即期運(yùn)價(jià)放棄了**周的漲幅，下跌8%至每4212美元/FEU。

但是，由于貨主試圖避開較度擁堵的美國(guó)西海岸港口，美國(guó)東海岸的即期運(yùn)價(jià)上漲勢(shì)頭強(qiáng)勁，F(xiàn)BX指數(shù)達(dá)到5729美元/FEU，較上一期上漲3%。




班輪運(yùn)營(yíng)商ZIM提供了年度海運(yùn)合同談判的新消息——對(duì)托運(yùn)人來(lái)說，形勢(shì)并不樂觀。周一ZIM**執(zhí)行官Eli Glickman在電話會(huì)議中確認(rèn)：“長(zhǎng)期合同的簽訂時(shí)間比往年要早得多?！?“截止到今天，我們簽訂的合同是去年同期的五倍。” Glickman透露，近談判的合同價(jià)格比去年商定的價(jià)格高出50%左右。

在各大洲之間運(yùn)送貨物的高昂價(jià)格，正促使**一些大公司尋求其他解決方案。鑒于運(yùn)費(fèi)創(chuàng)歷史新高的前景，促使了馬士基的幾位大客戶簽署了長(zhǎng)期合同，盡管這些合同采用了調(diào)整機(jī)制。



據(jù)悉，為了避免支付過高的運(yùn)費(fèi)，馬士基的客戶簽訂合同的期限，要比通常一年左右的時(shí)間要長(zhǎng)得多。




馬士基美國(guó)的銷售總監(jiān)Charles van der Steene表示：“對(duì)于我們的許多客戶來(lái)說，正常合同已經(jīng)延長(zhǎng)，現(xiàn)在將持續(xù)24個(gè)月，在某些情況下，我們稱之為“長(zhǎng)期合同”（evergreen contract），盡管有調(diào)整機(jī)制，但它將永遠(yuǎn)有效。




合同期限越長(zhǎng)，相對(duì)于目前市場(chǎng)上有效的運(yùn)費(fèi)而言，客戶的成本就越低。另一方面，如果運(yùn)費(fèi)再次下降，客戶也無(wú)法從中獲益。




他說：“這仍然是一個(gè)小數(shù)目，但在我們的前10大客戶中，將有一些使用*合同。我們做了一個(gè)明智的決定，不在短期運(yùn)價(jià)上大限度地獲利?！?/span>




十年來(lái)，集裝箱行業(yè)的客戶一直享受著相對(duì)較低的運(yùn)價(jià)，而航運(yùn)公司一直難以在這一業(yè)務(wù)中盈利。




“現(xiàn)在，他們面臨的2021年運(yùn)輸預(yù)算將增加三倍。單個(gè)進(jìn)口商正在尋求管理未來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，其中一種解決方案是以比目前市場(chǎng)上現(xiàn)有價(jià)格較低的價(jià)格簽訂較長(zhǎng)的合同，”**航運(yùn)利益集團(tuán)Bimco**分析師Peter Sand說。




每年，馬士基和客戶都要花費(fèi)大約三個(gè)月的時(shí)間來(lái)談判一年的合同。




由于即期運(yùn)價(jià)和較長(zhǎng)合約的運(yùn)價(jià)都處于創(chuàng)紀(jì)錄的高位，并且預(yù)計(jì)將一直保持到2021年下半年，因此該行業(yè)今年有望看到可觀的利潤(rùn)。




但是，馬士基放棄了部分收益。Charles van der Steene說：“我們已經(jīng)做出了一個(gè)明智的決定，即不充分利用短期運(yùn)價(jià)，而是進(jìn)行大量投資，讓長(zhǎng)期客戶靈活地參與我們的網(wǎng)絡(luò)并幫助他們管理增長(zhǎng)?！?/span>




他指出，馬士基實(shí)際上避開了利潤(rùn)頗豐的即期運(yùn)價(jià)。傳統(tǒng)上，在動(dòng)蕩的貨運(yùn)市場(chǎng)上，航運(yùn)公司會(huì)在市場(chǎng)行情好的時(shí)候竭盡全力賺取盡可能多的利潤(rùn)，期望市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)對(duì)它們的優(yōu)勢(shì)。




他表示：“我們相信，通過這樣做，我們也在改變與客戶的對(duì)話，希望隨著時(shí)間的推移，也在改變整個(gè)行業(yè)的對(duì)話?！?/span>


深圳市子揚(yáng)國(guó)際物流有限公司專注于保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠,保稅區(qū)退運(yùn)返修,保稅區(qū)一日游等, 歡迎致電 15768473733

• 詞條

  詞條說明

• 提升貿(mào)易便利化 保稅區(qū)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)全新升級(jí)

  隨著經(jīng)濟(jì)**化的加速發(fā)展，貿(mào)易便利化成為各國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的重要標(biāo)志。為了進(jìn)一步提升貿(mào)易便利化水平，保稅區(qū)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)也迎來(lái)了全新的升級(jí)。這一舉措將為企業(yè)帶來(lái)較加便捷和高效的貿(mào)易環(huán)境，為消費(fèi)者提供較加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。首先，我們來(lái)談?wù)劚６悈^(qū)檢測(cè)維修業(yè)務(wù)的升級(jí)對(duì)貿(mào)易便利化的意義。保稅區(qū)是指在國(guó)家規(guī)定的特定范圍內(nèi)，對(duì)境外進(jìn)出口貨物免征關(guān)稅、消費(fèi)稅和增值稅的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域。保稅區(qū)的建設(shè)是為了促進(jìn)**貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)發(fā)

• 科技新品：全新設(shè)計(jì)，較致體驗(yàn)”

  科技新品：全新設(shè)計(jì)，較致體驗(yàn)在科技飛速發(fā)展的今天，我們每天都在見證著各種創(chuàng)新和突破。從智能設(shè)備到醫(yī)療科技，從環(huán)保技術(shù)到人工智能，新的科技產(chǎn)品正在不斷地改變我們的生活。今天，我們將要介紹一款全新的科技新品，它的設(shè)計(jì)理念和功能特性都讓我們眼**亮。一、產(chǎn)品介紹這款新品是一款智能手表，它不僅具備傳統(tǒng)手表的基本功能，如時(shí)間顯示、日期顯示等，還融入了各種**的科技元素。這款手表的外觀設(shè)計(jì)采用了較簡(jiǎn)主義風(fēng)格，

• 深圳坪山保稅區(qū)一日游攻略

  深圳坪山保稅區(qū)位于深圳市坪山區(qū)，是一處集進(jìn)出口貿(mào)易、加工制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流等多功能于一體的保稅區(qū)域。近年來(lái)，隨著**貿(mào)易的不斷發(fā)展，保稅區(qū)的重要性也日益凸顯。作為一個(gè)重要的貿(mào)易門戶，深圳坪山保稅區(qū)吸引了眾多游客前來(lái)參觀和旅游。那么，深圳坪山保稅區(qū)一日游該如何規(guī)劃呢？今天就讓我們一起來(lái)探索這里的*特之處吧！首先，深圳坪山保稅區(qū)作為一個(gè)貿(mào)易區(qū)域，其產(chǎn)品的性能是非常重要的。在這里，我們可以發(fā)現(xiàn)眾多來(lái)自世界各

• 科技新品：創(chuàng)新設(shè)計(jì)，體驗(yàn)升級(jí)”

  科技新品：創(chuàng)新設(shè)計(jì)，體驗(yàn)升級(jí)隨著科技的飛速發(fā)展，我們生活的方方面面都在發(fā)生著深刻的變化。在這個(gè)日新月異的時(shí)代，新的科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，它們以創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和**的體驗(yàn)，為我們帶來(lái)了**的便利和樂趣。今天，我們就來(lái)聊聊一些較新的科技新品，看看它們是如何通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升我們的生活品質(zhì)和體驗(yàn)的。一、智能家居系統(tǒng)智能家居系統(tǒng)是一種集成了各種智能設(shè)備，如智能燈泡、智能門鎖、智能音響等，通過互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)應(yīng)用程