抗浮變直徑鋼筋籠施工準(zhǔn)備

時(shí)間：2021-03-26作者：江蘇景源萬河環(huán)境科技有限公司瀏覽：344

（一）變直徑鋼筋籠技術(shù)準(zhǔn)備

1、建筑物場地的水準(zhǔn)控制點(diǎn)和建筑物位置控制坐標(biāo)等資料

2、材料供應(yīng)計(jì)劃，變直徑鋼筋籠尺寸，標(biāo)明所用材料的規(guī)格、技術(shù)要求和數(shù)量。

3、試成孔應(yīng)不少于2個(gè)，變直徑鋼筋籠廠家報(bào)價(jià)，以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)計(jì)、工藝是否適宜，核定選用的技術(shù)參數(shù)。

4、與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系，變直徑鋼筋籠，辦理開工手續(xù)。

5、根據(jù)現(xiàn)場甲方提供的坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行基線復(fù)核。

6、項(xiàng)目部人員會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方有關(guān)人員做好圖紙會(huì)審工作。

7、項(xiàng)目部有關(guān)人員編制好施工預(yù)算。

8、對(duì)各班組施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。

9、制定出各種施工機(jī)具計(jì)劃，主要材料計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃。

（二）變直徑鋼筋籠現(xiàn)場準(zhǔn)備

1、按“施工現(xiàn)場平面布置圖”搭設(shè)好各種臨時(shí)設(shè)施，準(zhǔn)備好各種材料堆場。

2、做好施工現(xiàn)場臨水臨電的搭設(shè)。


江蘇景源萬河環(huán)境科技有限公司專注于變直徑鋼筋籠,變直徑鋼筋籠價(jià)格,變直徑鋼筋籠生產(chǎn)廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 我司“地力牌變直徑擴(kuò)大頭錨桿樁”成功入選《深圳市綠色建筑適用技術(shù)與產(chǎn)品推廣目錄》

  近期，深圳市綠色建筑協(xié)會(huì)發(fā)布通知公告，我司地力牌變直徑鋼筋籠擴(kuò)大頭錨桿樁成功入選《深圳市綠色建筑適用技術(shù)及產(chǎn)品推廣目錄》。我司和深圳合作代理商，按照深圳市綠色建筑協(xié)會(huì)的要求，提供了相關(guān)技術(shù)資料和申請(qǐng)表格，經(jīng)過協(xié)會(huì)的嚴(yán)格審查，地力牌變直徑擴(kuò)大頭錨桿樁榮譽(yù)入選。入選該目錄是深圳市綠色建筑協(xié)會(huì)協(xié)會(huì)以及行業(yè)對(duì)我司變直徑擴(kuò)大頭錨桿樁產(chǎn)品技術(shù)的*認(rèn)可。《深圳市綠色建筑適用技術(shù)及產(chǎn)品推廣目錄》由深圳市住房和建

• 鋼筋籠滾籠機(jī)，全自動(dòng)鋼筋纏繞機(jī)

  鋼筋籠滾籠機(jī)，全自動(dòng)鋼筋纏繞機(jī)鋼筋籠描述：鋼筋籠主筋通過自動(dòng)上料到分料架；分料架的主筋需人工穿過固定盤導(dǎo)管到達(dá)移動(dòng)盤導(dǎo)管，并經(jīng)過電動(dòng)工具將主筋固定在移動(dòng)盤導(dǎo)管上；盤筋（繞筋）經(jīng)過矯直器后焊jie在主筋上；然后開始正常焊jie，固定盤及移動(dòng)盤同步旋轉(zhuǎn)且移動(dòng)盤按照預(yù)先設(shè)定的速度（行走速度可根據(jù)操作工人的熟練程度經(jīng)行調(diào)整）前進(jìn)，同時(shí)進(jìn)行焊jie，從而生產(chǎn)出成品鋼筋籠。鋼筋籠滾籠機(jī)HH-2500型設(shè)備優(yōu)勢(shì)

• 錨桿是什么?

  錨桿是什么?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的z基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿運(yùn)用自1912年，德國謝列茲礦z先采用錨桿支護(hù)井下巷道以

• 【變直徑鋼筋籠擴(kuò)體錨桿】錨桿是什么?

  錨桿是什么?錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護(hù)的較基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護(hù)自身。錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對(duì)邊坡，隧道，壩體進(jìn)行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨桿運(yùn)用自1912年，德國謝列茲礦較先采用錨桿支護(hù)井下巷道以