50kw75KW發(fā)電機學(xué)校用 噴油正時、噴油量、壓力操控一、買柴油發(fā)電機搞不清KVA和KW的發(fā)電機廠家解析重型商場工作將來趨勢展開。關(guān)于大功率機組由于自身噪聲大,只要完成較大的降噪量才干使機組的噪聲量當(dāng)時的懇求,為此我司花費許多的人資、物資研究出具有降噪功用的靜音箱。50kw75KW發(fā)電機學(xué)校用
機組型號 |
YOTO36000TLSA-TLSA |
|
發(fā) 電 機 |
額定功率 |
30KW |
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
額定 |
50HZ |
|
額定電壓 |
400V |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8 |
|
相數(shù) |
3相4線 |
|
勵磁 |
無刷永磁 |
|
絕緣等級 |
H |
|
防護等級 |
IP23 |
|
發(fā) 動 機 |
型號 |
4VR160G30LSA |
功率 |
40KW |
|
額定轉(zhuǎn)速 |
1500r/min |
|
啟動 |
DC12V電馬達(dá)啟動 |
|
型式 |
直列、直噴 |
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進(jìn)氣 |
渦輪增壓 |
|
沖程 |
4 |
|
氣缸數(shù) |
4 |
|
氣缸直徑/行程 |
100/1115mm |
|
調(diào)速 |
電子 |
|
停機 |
電子 |
|
曲軸轉(zhuǎn)向 |
逆時針(從功率輸出端看出) |
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機油牌號 |
CD 15W/40 GB11122 |
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燃油消耗率 |
≤200g/kw.h |
|
機油消耗率 |
≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) |
|
發(fā) 電 機 組 |
額定功率 |
30KW |
額定電壓 |
400V |
|
|
每相43.5A |
|
額定 |
50HZ |
|
功率因數(shù)cosΦ |
0.8/1 |
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冷卻 |
閉式風(fēng)扇水冷 |
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油箱容量 |
65L |
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噪音 |
60-68Dba/7m |
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重量 |
560KG |
|
外形尺寸 |
1500x870x1200mm |
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詞條
詞條說明
10kw集裝箱式柴油發(fā)電機?二、靜音發(fā)電機家用款小型發(fā)電機裝備有很多,有規(guī)范裝備有自選裝備(另計費)發(fā)電機的裝備裝備的挑選要注意依據(jù)機組的作業(yè)需求、作業(yè)環(huán)境以及作業(yè)條件等挑選。???10kw集裝箱式柴油發(fā)電機機組有那么多自選裝備不或許都挑選。當(dāng)機組需求移動便利的話就挑選移動拖車裝備,當(dāng)機組需求隔音的話要挑選靜音箱子裝備,機組需求保護功用就挑選四保護等等,這樣
柴油發(fā)電機柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機汽油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
? 10kw12千瓦靜音柴油發(fā)電機學(xué)校用 機組正常操作作業(yè)時其提示,一旦機組有失常如:機組速作業(yè)、負(fù)荷作業(yè)、油溫高、水溫高、低都會提示嚴(yán)峻的狀況ATS會停機作業(yè),然后對機組起到多方面的保護措施使機組牢靠、的運用不會致使機組呈現(xiàn)嚴(yán)峻的事故。10kw12千瓦靜音柴油發(fā)電機學(xué)校用? 機組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電? 
【20千瓦靜音柴油發(fā)電機】有關(guān)柴油發(fā)電機組噪聲源的簡單分析
柴油發(fā)電機組的噪聲按輻射方式不同,可分為氣體動力噪聲和表面輻射噪聲。氣體動力噪聲包括進(jìn)氣噪聲、排氣噪聲和風(fēng)扇噪聲,一般呈低、中頻特性。表面輻射噪聲包括燃燒噪聲和機械噪聲。排氣噪聲在上述幾種噪聲中,以排氣噪聲較為**,排氣噪聲是柴油發(fā)電機組的較強噪聲源。對于非增壓柴油發(fā)電機組來說,排氣噪聲較強,可達(dá)110dB(A)~120dB(A)。排氣噪聲主要來源于氣流在排氣管中的壓力脈動,產(chǎn)生中、低頻噪聲,以及
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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