50千瓦拖車柴油發(fā)電焊機(jī) 柴油機(jī)的啟封 為了柴油機(jī)銹蝕,產(chǎn)品出廠之時,其內(nèi)外均已油封,因此,新機(jī)組裝置結(jié)束,契合裝置要求后,有啟封才能發(fā)動,否責(zé)會形成飛車危險,應(yīng)予注重。 50千瓦拖車柴油發(fā)電焊機(jī) 除掉油封的辦法過程如下 (1)將柴油加熱到45℃~56℃以上,用以洗擦除掉外部銹油。 (2)將水加熱9℃以上,然后從水套出水口不斷地灌入,由汽缸體旁邊面的放水開關(guān) 50千瓦拖車柴油發(fā)電焊機(jī) (或水泵進(jìn)水口)流出,接連進(jìn)行2--3小時,并連續(xù)地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,使活塞、氣缸套外表及其他遍地的銹油溶解流出。 (3)用清潔柴油清洗油底殼,并換入新機(jī)油。冷卻及燃油體系、燃油噴發(fā)調(diào)速體系、水泵、發(fā)動傳動體系均應(yīng)按闡明書要求進(jìn)行清潔查看,并加足清潔冷卻水,起動蓄電池,做好開機(jī)前的準(zhǔn)備作業(yè)。 機(jī)組型號 YOTO58000TLSA-TLSA 發(fā) 電 機(jī) 額定功率 50KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 額定頻率 50HZ 額定電壓 400V 功率因數(shù)cosΦ 0.8/1 相數(shù) 3相4線 勵磁方式 無刷永磁 絕緣等級 H 防護(hù)等級 IP23 發(fā) 動 機(jī) 型號 4VR160G50LSA 功率 60KW 額定轉(zhuǎn)速 1500r/min 啟動方式 DC24V電馬達(dá)啟動 型式 直列、直噴 進(jìn)氣方式 渦輪增壓 沖程 4 氣缸數(shù) 4 氣缸直徑/行程 105/125mm 調(diào)速方式 電子 停機(jī)方式 電子 曲軸轉(zhuǎn)向 逆時針(從功率輸出端看出) 機(jī)油牌號 CD 15W/40 GB11122 燃油消耗率 ≤200g/kw.h 機(jī)油消耗率 ≤1.5g/kw.h(75%額定負(fù)載時) 發(fā) 電 機(jī) 組 額定功率 50KW 額定電壓 400V **點電流 每相72.5a 額定頻率 50HZ 功率因數(shù)cosΦ 0.8/1 冷卻方式 閉式風(fēng)扇水冷 油箱容量 120L 噪音 66-68Dba/7m 重量 800KG 外形尺寸 2450x950x1270mm
上海又田實業(yè)有限公司專注于100KW柴油發(fā)電機(jī)組,10KW柴油發(fā)電機(jī)組,120KW柴油發(fā)電機(jī)組,12KW汽油發(fā)電機(jī)組,150KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW柴油發(fā)電機(jī)組,15KW汽油發(fā)電機(jī)組,200KW柴油發(fā)電機(jī)組,250KW柴油發(fā)電機(jī)組,50KW柴油發(fā)電機(jī)組等
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詞條說明
【120KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組的工作過程與調(diào)速原理
?柴油發(fā)電機(jī)組驅(qū)動發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn),將柴油的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?;钊麖纳现裹c運行到下止點這段時間里,過濾后的空氣進(jìn)入到柴油機(jī)汽缸中。然后在活塞上行,這個過程壓縮空氣,溫度提高達(dá)到柴油的燃點,然后噴油嘴噴射出高壓霧化柴油與空氣混合,混合氣體被點燃燃燒,推動活塞向下做功。最后活塞上行排除廢氣。各缸按規(guī)定順序依次循環(huán)此過程,于是帶動曲軸連桿旋轉(zhuǎn)達(dá)到驅(qū)動發(fā)電機(jī)的目的。? ? 發(fā)電機(jī)組
1. 運用柴油發(fā)電機(jī)留心點一:忌放水過早或不放冷卻水。靜音發(fā)電機(jī)熄火前以怠速作業(yè),待冷卻水溫度降至6℃以下,水不扎手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時忽然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水排出,以免其結(jié)冰脹大,使機(jī)體脹裂。要運用凍機(jī)油,? 2. 運用柴油發(fā)電機(jī)留心點二:忌用明火助燃起動。不能把空氣濾清器取下,用棉紗蘸上柴油點著后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)
? 35kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)改裝車 Q=混凝土比重(kg/m3)主要改進(jìn)l電控ECU、傳感器、電子節(jié)氣門、點火線圈等燃?xì)獠考捎?。排氣是一種高溫、的脈動性氣流噪聲,是發(fā)動機(jī)噪聲中能量,成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多,是發(fā)動機(jī)總噪聲中要的構(gòu)成部分。35kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)改裝車? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?
? 100KW400KW發(fā)電機(jī) 因此,其結(jié)構(gòu)的一般準(zhǔn)則是:用恰當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電資料構(gòu)成相互進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路,以發(fā)生電磁功率,抵達(dá)能量轉(zhuǎn)換的意圖。③查看水泵皮帶;3.2.2發(fā)電機(jī)燃?xì)忮a柴康威機(jī)4DW國五機(jī)采用EGR+DOC+DPF的路線,是不用加尿素的輕卡動力產(chǎn)品。100KW400KW發(fā)電機(jī)? 機(jī)組型號 YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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