私家車開6年賣掉與開到報廢
對于買車這件事來說,車主現在的購車自由可以說是越來越大了,不僅市面上可供車主選擇的車型越來越多了,同時車輛的價格也是越來越*了,車主現在用車也不像原來用車那么愛惜,使車輛從一種“品”變成了一種“日用品”。對于汽車來說,隨著車主使用時間的增長,它的**是會一直降低的,如果用到報廢的話,不僅用著很“憋屈”,同時車輛報廢的錢也很少,所以很多車主都是會在車輛使用一半的時間就將車輛給賣掉。私家車開6年賣掉和開到報廢,哪種方式較劃算?簡單一看你就懂了。
不過,對于到底使用幾年再將車輛賣掉這件事,不同的車主還是有著不同的想法。如果車輛賣的太早的話,可能車輛的性能還比較好,尤其是車輛還有不短的一段磨合期,太早買車的話,車主就會劃不來;如果車主賣車賣得太晚的話,這時候車輛的磨損就會比較嚴重了,即使再賣出去也會不值錢,因此車主又會想著將車開到報廢,對于車輛開六年就賣出去和開到報廢這兩種選擇來說,就會困擾很多車主。為此,一位二手車商就好心透露出來車輛折損的計算方式,通過這種方式你能夠大約計算出車子還值多少錢,簡單一看你就懂了。
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對于一輛新車來說,自從它過戶到你的名下,它的**就是一直在降低的。在剛開始的三年中,它的**降低的比較多,每年在以15%的折損來減少;在隨后的三年中,它的折損率相對比較少,是以每年10%的比例減少;在之后的三年中,它的折損又會以每年5%的比例減少,對于一款車齡**過10年的私家車來說,其**肯定也不會降為零,但是這時候的**一般都會在新車價格的四分之一到三分之一的區(qū)間中,這時候就非常難賣了。
由此可見,對于一款私家車來說,如果車主想賣的話,好還是在車輛發(fā)揮了大的性能,而且其**貶值還沒有那么嚴重的時候銷售出去。根據上面這個算法計算的話,對于一輛**30萬元的車,在使用3年之后,其價格大約在原價的55%至60%左右,也就是還值18萬元左右,如果車子使用6年之后,其價就會在13萬、14萬元左右,所以開6年賣掉還是比較劃算的。
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不過,對于那些沒有換車打算的車主來說,如果將車賣掉的話,肯定還是需要再額外花一筆錢去賣新車,這比錢可能就會對自己的生活造成影響;相反的,如果繼續(xù)使用舊車,將車開到報廢的話,即使多花一些保養(yǎng)、換零件的錢,但是還是比較劃算的。
通過上面這個算法也能夠看出來,選擇將車開6年賣掉或者是開到報廢,都是比較劃算的方式,重要的是看適不適合自己。如果自己想要換車,就要在6年左右將車賣掉,但是沒錢換車的話,還是盡量將車開久一點吧。
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