什么是國際物流?國際物流與國內(nèi)物流有哪些區(qū)別?

時間：2020-10-13作者：深圳市速八方國際貨運代理有限公司瀏覽：202

什么是國際物流?國際物流與國內(nèi)物流有哪些區(qū)別?對于國際物流，搜索引擎有太多的解釋，但是都讓人難以明白。**，指的是跨國之間，而物流，則指的是物品/貨物的流動。所謂的國際物流，其實就是物品在**之間流動的意思。

但是一般情況下，國際物流被衍生為“能夠提供**間貨物流動服務(wù)”的意思。例如國際物流公司，指的便是能夠提供**間貨物流動、運輸?shù)钠髽I(yè)。國際物流渠道，則是能夠提供**間物品流動的渠道。國際物流公司，一般會將國際物流渠道作為產(chǎn)品進行銷售。

其實國際物流與國內(nèi)物流有諸多相似之處，兩者都指的是物品的流動，都需要貼單、分揀，都需要多個物流節(jié)點才能完成貨物的遞送等等。但是國際物流與國內(nèi)物流也有很多的不同之處，例如通郵范圍、物品限制、報關(guān)清關(guān)、貨運風(fēng)險等等。

什么是國際物流?國際物流與國內(nèi)物流有哪些區(qū)別?

1、國際物流概況

國際物流，指的是**間物品的流動，也泛指“國際物流渠道”。

2、國際物流與國內(nèi)物流的區(qū)別

通郵范圍：國內(nèi)物流，通郵范圍在國內(nèi)城市，是城市與城市之間物品的流動。國際物流，通郵范圍則是國與國之間國與地區(qū)之間物品的流動。例如DHL國際快遞，通郵范圍200多個國家。中國郵政**小包，通郵范圍**過230多個國家及地區(qū)。



物品限制：國內(nèi)物流物品限制小，像洗發(fā)水、食品、鋰電池、品牌物品等類型的物品，都可以發(fā)。但是這些物品在國際物流中，因為貨運安全的需求以及其它因素的考慮，都是無法遞送的。就算有物流渠道聲稱可以遞送，也不過是以瞞報這種不合法的方式。

報關(guān)清關(guān)：國內(nèi)物流是沒有報關(guān)、清關(guān)這個環(huán)節(jié)的，貨運環(huán)節(jié)少、通道較順暢，也不會出現(xiàn)因報關(guān)、清關(guān)問題導(dǎo)致包裹被扣、時效延誤等情況的發(fā)生。而國際物流，經(jīng)常會因為貨物被扣，導(dǎo)致包裹延誤甚至無法較終派送。

信息系統(tǒng)：國內(nèi)物流需要的是國內(nèi)物流信息系統(tǒng)，而國際物流則需要**化信息系統(tǒng)，提供信息跟蹤服務(wù)。

貨運風(fēng)險：國內(nèi)物流貨運風(fēng)險較少，較少會出現(xiàn)丟件、丟失等情況，而國際物流運輸由于貨物需要多次中轉(zhuǎn)，丟件、丟失率遠**國內(nèi)物流。另外，國際物流的貨物還面臨清關(guān)環(huán)節(jié)的風(fēng)險，貨運風(fēng)險較大。

物流時效：國內(nèi)物流的時效性非?？?，不提京東、順豐等次日達服務(wù)，一般韻達、中通、申通等快遞公司，也能確保貨物3日內(nèi)送達。反觀國際物流，由于運輸里程長、環(huán)節(jié)多等特點，較快的商業(yè)快遞也需要3-7天左右的時間。

運輸環(huán)境的差異：國內(nèi)物流時間、語言、政策等環(huán)境是統(tǒng)一的，國際物流運輸時間、語言、政策環(huán)境是非統(tǒng)一的。

運輸方式的差異：國內(nèi)運輸，以卡車貨運為主，少部分快遞公司會采用空運。而國際運輸，則是以空運、海運為主，輔以鐵運、卡航。


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• 詞條

  詞條說明

• 跨境物流運輸追蹤的重要性

  在跨境物流的選擇上，大多數(shù)賣家較傾向關(guān)注物流時效與物流價格。因為物流時效在很大程度上，決定了消費者的購物體驗、賣家的差評率與投訴數(shù)量。而物流價格，直接關(guān)乎物流成本、產(chǎn)品成本以及產(chǎn)品利潤。價格與時效，是跨境賣家不得不關(guān)心的重點，但除此之外物流中的運輸追蹤、信息追蹤也應(yīng)該是賣家關(guān)注的重點。物流追蹤，原本是物流企業(yè)內(nèi)部用來追蹤物品流向的一種手段，后來隨著服務(wù)的升級，成為了為為客戶提供的一種免費增值服務(wù)。

• **鐵運與**海運優(yōu)劣勢對比

  **鐵運、**海運，是國際物流中的兩大運輸方式，是中國跨境電商、外貿(mào)商以及出口企業(yè)的重要物流選擇。今天，我們來聊聊**鐵運、**海運各自有哪些優(yōu)勢與劣勢，對比而言哪個較優(yōu)勢。**鐵運的優(yōu)勢與劣勢優(yōu)勢一：價格低**鐵運的資費是比較低的，甚至抵達某些國家比海運海底。以歐洲為例，**鐵運價格可低至7.5元/kg的價格收貨，而海運則需要10元左右，有明顯的價格差距。不過總的說，海運的整體價格是比鐵運要低。

• 國際物流的特點

  國際物流與國內(nèi)物流相比：在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。國際物流的主要服務(wù)對象是**貿(mào)易和跨國經(jīng)營。國際物流的一個非常重要的特點是物流環(huán)境的差異，這里的物流環(huán)境主要指物流的軟環(huán)境。不同的國家有不同的與物流相適應(yīng)的法律，這使國際物流的復(fù)雜性增強；不同國家不同經(jīng)濟的科技發(fā)展水平，使國際物流處于不同的科技條件的支撐下，甚至?xí)驗橛行┑貐^(qū)根本無法應(yīng)用某些技術(shù)，導(dǎo)致國際物流全

• 國際物流的發(fā)展概念

  國際物流發(fā)展歷史**階段：20世紀50年代至80年代初。這一階段物流設(shè)施和物流技術(shù)得到了較大的發(fā)展，建立了配送中心，廣泛運用電子計算機進行管理，出現(xiàn)了立體無人倉庫，一些國家建立了該國的物流標準化體系等等。物流系統(tǒng)的改善促進了**貿(mào)易的發(fā)展，物流活動已經(jīng)**出了一國范圍，但物流**化的趨勢還沒有得到人們的重視。*二階段：20世紀80年代初至90年代初。隨著經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展和**經(jīng)濟往來的日益擴大，物流國