三明地磅**稱重本地倉庫

    三明地磅**稱重本地倉庫

    公司地磅廣泛應(yīng)用于礦山、糧食加工、煤矸石粉碎行業(yè)、磚廠、采石場、港口、化工廠、倉庫等事業(yè)單位,其優(yōu)越的性能和穩(wěn)定性,不僅了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資結(jié)算的效率,并深入應(yīng)用到生產(chǎn)中的監(jiān)控和企業(yè)的綜合數(shù)據(jù)管理中,現(xiàn)代化的稱重需求。
       地磅是一種常用的計(jì)量,在各行業(yè)已廣泛的應(yīng)用,而準(zhǔn)確性已漸成為困擾衡器的難題,本文介紹了影響地磅準(zhǔn)確性的幾個(gè)因素。
       1.原理分析
       地磅系般由稱重顯示儀表,稱重傳感器,秤臺機(jī)械結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等幾部分組成。將稱重物或載重汽車置于秤臺上,秤臺將重力傳遞至承重承頭,使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生形變,彈性體上的應(yīng)變電橋失去平衡,輸出與重量成正比例的電信號,經(jīng)線性放大器將信號放大,再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,由儀表的微處理機(jī)(CPU)對稱重信號進(jìn)行處理后顯示重量數(shù)據(jù),配置打印機(jī)后,即可打印記錄稱重?cái)?shù)據(jù),如果配置計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行綜合管理。

        以往的電子秤框架結(jié)構(gòu)由直接外購的型鋼焊接而成,工藝簡單,成本較低,含量低,是一種不合理結(jié)構(gòu)。是該磅秤不適用于地中使用。若在地中使用,車輛一旦橫向壓過,中心臺面就會立即下陷,秤臺變形。汽車衡U型梁結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式,該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁,一根U型縱梁有2條直邊,相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁,因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間?! ≡撓到y(tǒng)有準(zhǔn)確度高,計(jì)量迅速,工作可靠適宜小型車輛裝貨稱量,是動(dòng)物養(yǎng)殖場行業(yè)、屠宰行業(yè)稱重的理想選擇。畜牧秤相關(guān)參數(shù):組成部分:秤體1個(gè)+顯示儀表1個(gè)+高精度傳感器4個(gè)+接線盒1個(gè)秤體尺寸:1.2m1.5m~2m4m稱量精度:1T/200g,2T/500g,3T/500g,5T/1kg。


        2.影響準(zhǔn)確稱重的幾個(gè)因素
      了解地磅的原理之后,從傳感器支承梁、傳感器的安裝、安裝基礎(chǔ)等幾個(gè)方面來分析其對汽車衡準(zhǔn)確稱重的影響。
       2.1傳感器支承梁
       在秤臺的的制作中,傳感器支承梁的制作尤為重要,各支承梁的平面度及位置精度必須保持在一定的允許范圍之內(nèi),否則將直接影響到傳感器的安裝及其精度,并終影響到汽車衡的準(zhǔn)確度。在焊接支承梁時(shí),先利用**工具調(diào)整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可點(diǎn)焊,點(diǎn)焊時(shí)每端的焊接點(diǎn)不小于6個(gè),之后全部采用滿焊。

        根據(jù)檢定規(guī)程要求,通過對檢定工作中可能遇到細(xì)節(jié)問題進(jìn)行分析研究,確保計(jì)量檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和有效性符合檢定規(guī)程要求。1電子秤檢定的細(xì)節(jié)問題嚴(yán)格按照檢定規(guī)程要求對電子稱進(jìn)行檢定,確保電子秤檢定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠,保證量值傳遞的有效性和一致性,實(shí)現(xiàn)貿(mào)易交流的公平公正?! 〗裉扈T衡小編就來和大家聊一聊儀表8大故障自檢,詳情請看下文:作為一款稱重電子秤,主要是由儀表、傳感器與秤體組合而成;由此可見,想要正常運(yùn)行,這幾款配件是缺一不可;那么當(dāng)?shù)呐浼霈F(xiàn)問題時(shí),該如何處理呢。


        2.2傳感器的安裝及使用
       電阻應(yīng)變式稱重傳感器本身是一種堅(jiān)固、耐用、可靠的機(jī)電產(chǎn)品,但在工作中仍要正確的安裝及使用。安裝:傳感器的正確安裝對確保衡器的精度至關(guān) 重要,否則會引起計(jì)量誤差,甚至損壞。稱重傳感器要輕拿輕放,安裝的支承梁安裝面要平整清潔,無任何油污存在,安裝支承梁要有足夠的強(qiáng)度和剛度,盡量注意將安裝底座調(diào)整到同一水平面,水平誤差%26lt;3mm,并盡量使傳感器與支承梁的中心同軸線,固定時(shí)分兩次進(jìn)行,一次預(yù)緊,*二次達(dá)到所需的力度,且注意擰緊時(shí)力度不要過載。
       選用傳感器時(shí),在同一臺秤體中應(yīng)盡量選用靈敏度同為上偏差或同為下偏差,這樣可以秤體稱量的準(zhǔn)確性。要有良好的限位:在秤體的縱向和橫向做好限位 是十分必要的,傳感器的加載正確,盡量避免橫向 力,附加彎矩,扭矩的影響,否則將影響稱量結(jié)果,原則上 要求撞頭與撞板縱向間隙各端為3mm?4mm,橫向各端在1.5mm?2mm。

        陽江地磅參數(shù):電子汽車衡地磅稱重范圍:10t~200t汽車衡設(shè)備電源:220V~50Hz計(jì)量精度:國家OIMLⅢ級準(zhǔn)確度電子汽車衡傳感器工作溫度:-30℃~+70℃秤臺規(guī)格:標(biāo)準(zhǔn)Q235模塊結(jié)構(gòu)系列碳鋼秤臺,多單元組合輸出方式:接線盒連接高。  -山和衡器因?yàn)樵谧约菏?nèi)購買的地磅在運(yùn)輸費(fèi)上可以省很多,而且在維修售后方面也能及時(shí)趕到現(xiàn)場解決2.選擇廠家直銷(而且要有實(shí)力廠家)因?yàn)榇蟛糠挚蛻魧Φ匕跣袠I(yè)都不了解,很多供應(yīng)商就冒充是廠家直銷。4.選擇合適的地磅比如我車輛長的是10米,那么我就沒必要訂做18米的地磅了,12米就剛剛好。


       選擇的稱重傳感器的額定載荷不是越大越好,原則上為
       秤體的大稱量%26lt;傳感器的額定載荷X傳感器的個(gè)數(shù)X(0.6?0.7)-秤體的自重
       3.安裝基礎(chǔ)對準(zhǔn)確稱重的影響
       基坑的對角線尺寸:控制對角線尺寸是為了 基坑的形狀終是一個(gè)矩形,而不是一個(gè)平行四邊形,若 基坑為平行四邊形秤體不容易就位,勉強(qiáng)就位后,也容易 產(chǎn)生“擦、靠”現(xiàn)象,稱重的準(zhǔn)確性自然受到影響。稱重平臺的平面度%26lt;1mm,稱重臺相互間的平行度%26lt;3mm,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到一致。從而了稱量誤差。

        首先,大家在購買一臺新的20噸地磅的時(shí)候,地磅廠家一般也會根據(jù)用戶的實(shí)用環(huán)境需求為大家定做相對應(yīng)的地磅面板尺寸、是否需要搭配防爆儀表、防水傳感器等;當(dāng)然,不同配置的搭配、不同尺寸大小的地磅價(jià)格也是不一樣的?! ∪?yàn)檢測統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度發(fā)布21日,國家發(fā)布了檢驗(yàn)檢測統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。根據(jù)國家和市場總局要求,采直報(bào)方式。一、調(diào)查目的為反映我驗(yàn)檢測行業(yè)的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、效益等基本情況,為各級制定和規(guī)劃、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)管理與調(diào)控提供依據(jù),為各檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)發(fā)展提供參考,定本統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度。


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    宜昌**地磅廠家 150噸**地磅生產(chǎn)廠家 地磅噸位大小有:1-10噸電子小地磅 10-30噸小型汽車衡 30-200噸大汽車衡 ?? 二、柯力地磅尺寸:寬度系列:3m? 3.2m? 3.4m ??? 長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m ?

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