廢舊鋰電池回收放緩了新的產(chǎn)能擴建執(zhí)行

時間：2020-06-15

廢舊鋰電池回收新能源汽車累計產(chǎn)量為63.4萬輛，同比增長51.8%；新能源汽車累計銷量為60.5萬輛，同比增長52.6%。其中，11月份新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為12.2萬臺和11.9萬臺，同比增速分別為69.4%和83.1%。年初時2017年1-11月，新能源汽車累計產(chǎn)量為63.4萬輛，同比增長51.8%；新能源汽車累計銷量為60.5萬輛，同比增長52.6%。其中，11月份新能源汽車的產(chǎn)銷量分別為12.2萬臺和11.9萬臺，同比增速分別為69.4%和83.1%。

廢舊鋰電池回收

年初時，由于《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2016年*1-5批)》全部重審，廢舊鋰電池回收使得新能源汽車產(chǎn)銷量增速大幅下滑，后半年隨著推廣應用推薦車型目錄的積累，月度銷量逐漸爬坡，年末時由于2018年新能源汽車補貼可能提前退坡，整車銷量出現(xiàn)了搶裝“翹尾”行情。整體而言，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量復合預期，預計全年新能源汽車銷量突破70萬輛，同比增長40%以上。

大批量中小企業(yè)均計劃將產(chǎn)能擴增至8Gwh以上，同時珠海銀隆、力信能源等在未來3年的產(chǎn)能擴建力度十分強。根據(jù)行業(yè)公開資料整理，預計到2020年全市場動力廢舊鋰電池回收累計產(chǎn)能將逼近400Gwh，對比2016年底約60Gwh提升**過300Gwh。根據(jù)調研了解，1Gwh動力廢舊鋰電池回收產(chǎn)能投資中鋰電設備額度約2.5-4億元，預計行業(yè)大范圍的產(chǎn)能擴建將帶動**過600-100億的鋰電池設備增量需求。

不少廢舊鋰電池回收企業(yè)在放緩了新的產(chǎn)能擴建執(zhí)行，主要有兩個因素：**，新的補貼政策抬高了動力鋰電池的能量密度等標準，電池企業(yè)需要根據(jù)新的電池工藝來改進設備的型號、參數(shù)；*二，由于下游整車企業(yè)補貼發(fā)放較慢，使得電池企業(yè)的回款和資金壓力較大。目前，*二批新能源汽車補貼已經(jīng)發(fā)放，我們預計電池企業(yè)的產(chǎn)能擴建將逐步落地，同時由于新能源汽車長期向上的趨勢確定，會不斷有新的資本進入，進一步加大設備采購量。據(jù)統(tǒng)計，近一年多以來鋰電產(chǎn)業(yè)鏈有近100起投資并購的大項目案例，涉及投資額**過1500億元，充分說明資本進入該領域的活躍度。我們預計2018-2020年鋰電設備市場規(guī)模保持20%以上增速。

廢舊鋰電池回收可以明確的是，行業(yè)的產(chǎn)能過剩情況仍在加劇，我們認為新能源汽車補貼退坡，致使整車企業(yè)下壓動力電池價格，同時上游鈷、鋰等原材料價格上漲，導致電池廠商受兩端擠壓，利潤空間進一步下降。因此，未來**技術設備的升級以及產(chǎn)能增加形成的規(guī)模效應帶來的電池生產(chǎn)成本下降，將是**的競爭因素。廢舊鋰電池回收我們判斷隨著2018年可能到來的補貼退坡，將使得產(chǎn)業(yè)鏈中一些低端無效產(chǎn)能遭淘汰而出清，緩解產(chǎn)能過剩的情況，同時在下一步的市場格局競爭中，**企業(yè)及對應的設備供應商將**會搶占更多的市場份額。

詞條
詞條說明
廢舊鋰電池的破碎分離和回收工藝
在廢鋰電池資源再生全過程中,為不但要關心鈷、鋰的回收,與此同時必須減少工藝耗能,提升回收機器設備生產(chǎn)流水線水準,對污染物質減量化開展科學研究,以做到廢鋰電池回收經(jīng)濟收益擴大和污染物質排出規(guī)范化。廢棄鋰電池的回收與再運用，從鋰電池的單級片解決開始做起，持續(xù)將鋰電池解決經(jīng)營規(guī)模變大、調節(jié)工藝步驟，總算科學研究出了一條有效的現(xiàn)代化回收鋰電池的自動化設備分離工藝步驟機器設備-鋰電池破碎分選處理設備，并找到
市場發(fā)育成熟，技術有待提高
市場發(fā)育成熟，技術有待提高?所有的鋰電池都是由隔膜、電解液、正極材料、負極材料四個細分市場組成。中國目前的廢舊鋰電池回收市場已經(jīng)比較成熟，但在**技術上與**水平相比尚有很大差距。一、隔膜。約占鋰電池成本的40~46%，但毛利率卻高達70%，是鋰電池中技術含量較高的組件，我國目前處于“進口替代”階段，包括比亞迪在內都需要進口。由于技術門檻高，進入該領域而能夠穩(wěn)定生產(chǎn)的國內企業(yè)還沒有。佛塑
鋰電池回收標注的多少C是什么
鋰電池回收標注的多少C是什么?C：用來表示電池充放電電流大小的比率，即倍率。充放電倍率=充放電電流/額定容量，如1200mAh的電池，0.2C表示240mA（1200mAh的0.2倍率），1C表示1200mA（1200mAh的1倍率）。?1、鋰金屬電池：?鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負極材料、使用非水電解質溶液的電池（公眾號：jun13
鋰電業(yè)務促企業(yè)整體營收提升
鋰電業(yè)務促企業(yè)整體營收提升?隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和儲能技術的突破，我國鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展期。通過對滬深股市中鋰電池及相關業(yè)務公司進行梳理，我們可以清晰地看到，越來越多的企業(yè)通過對外兼并重組，大跨步向新能源汽車動力電池領域進軍，但大部分企業(yè)鋰電池及原材料相關業(yè)務仍處于建設初期，投資遠大于回報。動力電池雖然前景可期，但伴隨而來的也有巨大的投資風險。上市公司2016年報已全