數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強烈的,但是此前企業(yè)對此認識不夠深刻,加之技術(shù)也不夠完備,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對遠程化、非接觸式運營的迫切需求,有力地推動了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐。(模具自動化) 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點正在提前到來,其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場營銷、售后服務(wù)等各個環(huán)節(jié),形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個遠程、無線、非接觸式的數(shù)字化企業(yè)運營體系,能夠顯著提升運營效率,并降低運營成本。在該體系的支撐下,企業(yè)可以實現(xiàn)數(shù)字化的產(chǎn)品、數(shù)字化的經(jīng)營、數(shù)字化的管理、數(shù)字化的營銷,終以數(shù)據(jù)驅(qū)動服務(wù),從而地提高用戶的滿意度。正因如此,數(shù)字化運營能力將成為未來企業(yè)競爭的護城河和助推器。(模具自動化) 需要特別指出的是,當(dāng)前提出了應(yīng)對疫情的新基建戰(zhàn)略,這將為車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供有力的支撐。新基建將推動5G、AR、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)加速發(fā)展,從而促進產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,并給相關(guān)企業(yè)帶來巨大的商機。而汽車這種復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)將是新基建應(yīng)用的載體。(模具自動化) 模具作為工業(yè)之母,汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路模具自動化將扮演至關(guān)重要的角色。汽車模具企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住機遇,加快補齊和強化自身在模具自動化上的短板,實現(xiàn)**技術(shù)領(lǐng)域的突破創(chuàng)新,這是需要大量的時間和資金投入的。打鐵還需自身硬,只有不斷提升模具自動化、數(shù)字化、智能化水平,汽車模具企業(yè)才有可能在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中把握機遇,實現(xiàn)蛻變,并通過模具自動化的應(yīng)用反過來助推整個產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,與行業(yè)一起攜手發(fā)展。 深圳益模精鉆機器人技術(shù)有限公司作為國內(nèi)*的模具自動化解決方案供應(yīng)商,*的模具自動化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系微信xiaomu409。
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詞條說明
模具自動化助推中國模具產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展
2018年中國模具消費量為2555億元,約占世界模具消費的三分之一,模具產(chǎn)值也占世界模具總產(chǎn)值的三分之一。 據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,中國模具出口2015年就**過50億美元,2018年中國模具出口額為60.85億美元,同比增長10.84%,占**模具出口總量的四分之一,出口遍及**約200個國 家和地區(qū)。中國模具進口額為21.4億美元,占中國模具消費值不到5%。 模具素有“工業(yè)之母”之稱。據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會研究
近些年來,模具行業(yè)已是不如以前好做,競爭激烈導(dǎo)致模具訂單價格下行,一些人選擇了離開這個行業(yè)。 首先不得不提,模具是工業(yè)之母,模具才能使產(chǎn)品達到量產(chǎn),提高 效率,降低成本,是不可能被淘汰的行業(yè)。特別是在目前中國工業(yè)化進程高速發(fā)展的時代,模具行業(yè)仍然是個朝陽行業(yè),仍然是個充滿機遇的行業(yè)! 問題是,中國模具行業(yè)主要加工的是低檔到中檔的模具,高 端的不多,相信就在不久的將來,中國的崛起之勢不可阻擋,制造業(yè)
模具自動化車間助力汽車產(chǎn)業(yè)迎接5G技術(shù)新未來
一、5G技術(shù)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些巨大變革 重新定義了汽車屬性。以前我們汽車更多是一個機械產(chǎn)品,配備一些電子的功能。有了5G以后,汽車可能主要是一個電子產(chǎn)品,配備一些機械的功能,這可能從汽車一些根本屬性方面會有更多的延展。 對我們出行方式帶來較加智能的轉(zhuǎn)移,人、車、生活較加融為一體。有了5G技術(shù),人和智能家居、生活娛樂、智能辦公以及社區(qū)聯(lián)系較加緊密,在車內(nèi)通過車這個終端可以和生活的方方面面產(chǎn)生聯(lián)系,讓
模具自動化助力手機產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
近些年,隨著手機產(chǎn)業(yè)的大熱,不少手機產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)也隨之站在風(fēng)口處大賺了一筆。但是,手機產(chǎn)業(yè)是一個技術(shù)較新迭代較快的行業(yè),變化慢一點可能就會慘遭淘汰。快速的技術(shù)較替也對產(chǎn)業(yè)鏈上下游的生產(chǎn)企業(yè)提出了較高的要求,帶來了較嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。 對于手機配件的生產(chǎn)企業(yè)來說,新手機的研發(fā)生產(chǎn)意味著相關(guān)配件的升級較新。而配件較新,模具**,這也對這些企業(yè)的模具生產(chǎn)提出了較高的要求。而引入模具自動化,無疑會為這些企
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