汽車(chē)模具自動(dòng)化發(fā)展進(jìn)階（3）——數(shù)控加工自動(dòng)化的條件

時(shí)間：2020-03-24作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：191

數(shù)控加工自動(dòng)化的條件
?

實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工的自動(dòng)化、智能化需要從設(shè)備、程序和人員3個(gè)方面都實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和智能化。設(shè)備、程序和人員三者相輔相成，可拆解成很多個(gè)單獨(dú)的小自動(dòng)化單元，將拆分的多個(gè)小自動(dòng)化模塊集合成一個(gè)完整的半自動(dòng)化、全自動(dòng)化甚至智能自動(dòng)化的數(shù)控加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)控加工自動(dòng)化、智能化。



01、設(shè)備方面


以數(shù)控加工中心為主體，刀具儀器裝置、加工程序載體、自動(dòng)換刀裝置（ATC）、雙工作臺(tái)等輔助裝置都是自動(dòng)化所的首要條件。


目前，數(shù)控加工設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：


①向高速度、高精度方向發(fā)展，速度和精度直接關(guān)系到零件成形的質(zhì)量、生產(chǎn)周期和在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力；


②向柔性化、功能集成化方向發(fā)展，數(shù)控加工設(shè)備在提高單機(jī)柔性化的同時(shí)，朝單元柔性化和系統(tǒng)化方向發(fā)展，目前出現(xiàn)了數(shù)控多軸加工中心、換刀換箱式加工中心等具有柔性的加工設(shè)備；


③向智能化方向發(fā)展，在新一代的數(shù)控系統(tǒng)中，采用了“進(jìn)化計(jì)算”“模糊系統(tǒng)”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”等控制機(jī)理，智能化程度大幅度提高；


④向高可靠性方向發(fā)展，采用高集成的電路芯片以及大規(guī)?；?*大規(guī)模的**及混合式集成電路，以減少元器件的數(shù)量，提高可靠性。


02、程序方面


程序作為技術(shù)**起著關(guān)鍵作用，自動(dòng)化編程與普通編程有很大區(qū)別，并不是簡(jiǎn)單的程序編制。自動(dòng)化加工編程可將自動(dòng)化分解成多個(gè)階段性小自動(dòng)化模塊，然后將這些自動(dòng)化模塊串聯(lián)，組成一個(gè)完整的自動(dòng)化單元。


03、人員方面


數(shù)控加工自動(dòng)化不僅需要CAM工程師和數(shù)控操作員的相互配合，還需要對(duì)數(shù)控加工中心以及相關(guān)設(shè)備足夠了解。CAM工程師將自動(dòng)化小模塊串聯(lián)制作出加工指示單，數(shù)控操作員按照指示單進(jìn)行。終將模具生產(chǎn)加工過(guò)程變成一套完整的自動(dòng)化流水線。



在汽車(chē)模具生產(chǎn)加工過(guò)程中引入數(shù)控加工技術(shù)在一定程度上有效利用了數(shù)字化操作系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在成形汽車(chē)零部件時(shí)具有優(yōu)良的連續(xù)性，可以保持不間斷操作，節(jié)省了大量停機(jī)操作的時(shí)間。此外，數(shù)控加工技術(shù)使得企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)程中的自動(dòng)化性能得到了發(fā)展，降低了人工投入的比例，減少了作業(yè)人員的高強(qiáng)度勞動(dòng)，有效提升了生產(chǎn)效益。合理應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù)推動(dòng)了模具制造行業(yè)的自動(dòng)化發(fā)展，確保了生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性，為汽車(chē)零部件提供了較安全、穩(wěn)定、快速的生產(chǎn)，保證零件成形質(zhì)量，提升汽車(chē)使用性能和安全可靠性。



深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司作為國(guó)內(nèi)*的模具自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商，*的模具自動(dòng)化系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)**了不錯(cuò)的應(yīng)用成效。有意者歡迎聯(lián)系微信xiaomu409。


深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專(zhuān)注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何解決數(shù)控機(jī)床加工中的隱形浪費(fèi)問(wèn)題？

  自從20世紀(jì)中期，數(shù)控機(jī)床問(wèn)世以后，**了機(jī)床行業(yè)的一次大發(fā)展，新技術(shù)的運(yùn)用使得機(jī)床的性能、精度、可靠性等方面有了較大的提高。機(jī)床的發(fā)展必須是以滿(mǎn)足用戶(hù)需求為較終目標(biāo)的，當(dāng)技術(shù)上的提升可以滿(mǎn)足絕大部分用戶(hù)對(duì)加工零件的需要時(shí)，如何進(jìn)一步提升數(shù)控機(jī)床的加工質(zhì)量和效率就成了企業(yè)需要面對(duì)的新課題。 在日常加工過(guò)程中，由于每更換一次裝夾，工件的精度都會(huì)變化，所以一般在安排生產(chǎn)工藝時(shí)工程師們都盡量讓同一個(gè)工件

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)猶存

  從數(shù)據(jù)層面來(lái)分析，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展總體呈現(xiàn)上揚(yáng)之勢(shì)，但落腳現(xiàn)實(shí)來(lái)看卻不容樂(lè)觀。中國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人的應(yīng)用高潮還沒(méi)真正進(jìn)入全面爆發(fā)的時(shí)代，關(guān)鍵在于如何以現(xiàn)實(shí)、本土化的需求為導(dǎo)向，將相關(guān)技術(shù)從碎片化的狀態(tài)融合到中國(guó)制造的具體行業(yè)或工藝上。 尤其是近年來(lái)“用工荒”在倒逼勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)自動(dòng)化，以往建立在勞動(dòng)力低工資、**負(fù)荷勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣就業(yè)環(huán)境之上的低成本增長(zhǎng)模式，顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。如今

• 模具自動(dòng)化技術(shù)幫助企業(yè)降本提質(zhì)增效

  長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，模具加工一直都是依賴(lài)工模師傅的做模經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)打樣、雕刻、放電等模式進(jìn)行模具制造。隨著科技的發(fā)展，為了提高制造效率，人們開(kāi)始使用各種軟件輔助制造，從而形成了相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)代化的模具加工方式，比如通過(guò)CAE進(jìn)行流道分析和模擬，通過(guò)CAD進(jìn)行模具設(shè)計(jì)，通過(guò)CAM進(jìn)行加工編程，通過(guò)CNC進(jìn)行工件、電極和配件加工。 模具自動(dòng)化,模具自動(dòng)化系統(tǒng) 然而，人力成本的提高，原材料成本的上漲，模具價(jià)格的下降

• 模具自動(dòng)化助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)黑天鵝事件頻發(fā)難題

  1-5月乘用車(chē)跟去年同期相比下降30%，商用車(chē)幾乎持平，下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問(wèn)題，但也供應(yīng)端的問(wèn)題。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)進(jìn)口零部件依賴(lài)程度比較高的企業(yè)，受的影響確實(shí)比較大，相應(yīng)的乘用車(chē)受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車(chē)產(chǎn)業(yè)反思一個(gè)問(wèn)題，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個(gè)集 大 成者，企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù)，未來(lái)的自動(dòng)駕駛離不開(kāi)**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù)，實(shí)際上現(xiàn)在沒(méi)有哪一個(gè)自己能獨(dú)立的完成。