據(jù)統(tǒng)計(jì),在傳統(tǒng)模具制造中,機(jī)床的實(shí)際加工時(shí)間大約只有50%,另一半時(shí)間則花在裝夾、工件和刀具的更換上。而模具自動(dòng)化加工可以充分發(fā)揮機(jī)床的加工效率,并使模具自動(dòng)化加工時(shí)間升至90%。 為了提高競(jìng)爭(zhēng)力,大多數(shù)的模具制造廠商都在向縮短制造周期,降低制造成本而努力。傳統(tǒng)的手工制模已經(jīng)逐漸被自動(dòng)化數(shù)控設(shè)備替代,越來(lái)越多的模具制造企業(yè)開(kāi)始引入模具自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)與設(shè)備。 益模精鉆的CNC模具自動(dòng)化單元將電極加工效率提升到新的高度。 1.智能編程軟件模塊(可選配),實(shí)現(xiàn)零件的快速編程及后處理。 2.A-ONE自動(dòng)化夾具及卡盤(pán),確保零件標(biāo)準(zhǔn)化裝夾及定位。 3.多功能卡爪集成了循環(huán)上料的RFID身份識(shí)別功能。 4.智能貨架每個(gè)貨位具備傳感功能,自動(dòng)檢測(cè)零件有無(wú),并能按企業(yè)需求定制貨位數(shù)量。 5.模具自動(dòng)化的6軸機(jī)器人可服務(wù)3臺(tái)機(jī)床,不僅有效利用了機(jī)器人,而且優(yōu)化利用了車(chē)間的空間(僅需25㎡)。 6.模具自動(dòng)化*管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)加工過(guò)程的可視化監(jiān)控,并能與企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接,接收生產(chǎn)計(jì)劃、實(shí)時(shí)報(bào)工。 7.系統(tǒng)可*急件零件**加工,具備較高的柔性。 8.模具自動(dòng)化系統(tǒng)可對(duì)*機(jī)床進(jìn)行手動(dòng)模式切換,模式切換時(shí)不影響其他機(jī)床的自動(dòng)加工,切換為手動(dòng)模式的機(jī)床可進(jìn)行人工手動(dòng)加工操作,滿足企業(yè)的靈活需求。 有意者可聯(lián)系益模精鉆客服微信xiaomu409
詞條
詞條說(shuō)明
模具自動(dòng)化車(chē)間帶來(lái)汽車(chē)零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)
汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車(chē)自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒(méi)有整車(chē)的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
模具自動(dòng)化助力汽車(chē)模具企業(yè)借勢(shì)行業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型
汽車(chē)模具行業(yè)的發(fā)展之路不斷突破,現(xiàn)如今隨著模具自動(dòng)化技術(shù)的提高,行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)較高的階段。(模具自動(dòng)化) 眾所周知,我國(guó)汽車(chē)模具的生產(chǎn)仍將獲得主要來(lái)自國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)勁推力,隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的不斷強(qiáng)大,其定會(huì)**較加輝煌的成就。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展日進(jìn)千里,中國(guó)已經(jīng)初步建立起了一個(gè)完整的工業(yè)體系,這個(gè)龐大的工業(yè)體系的正常運(yùn)行,離不開(kāi)汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)的支持。(模具自動(dòng)化) 在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)**化浪潮中,**
益模精鉆模具自動(dòng)化技術(shù)現(xiàn)身智能制造“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”融合發(fā)展高峰論壇
10月28日,2018年智能制造“產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)”融合發(fā)展高峰論壇暨江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能制造基地揭幕儀式在江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉行。益模精鉆*模具自動(dòng)化產(chǎn)品經(jīng)理張靖暹博士攜益模精鉆*模具自動(dòng)化技術(shù)出席本次會(huì)議。 會(huì)上,張博士圍繞模具自動(dòng)化相關(guān)話題做了題為《模具智能車(chē)間互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)研究及探索》的主題演講。 模具自動(dòng)化 益模精鉆自動(dòng)化產(chǎn)品經(jīng)理 張靖暹博士 報(bào)告主題:模具智能車(chē)間互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)研究及探索
模具自動(dòng)化助力汽車(chē)行業(yè)降本增效,把握市場(chǎng)繁榮現(xiàn)狀
隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的參與者,也就是汽車(chē)廠商、經(jīng)銷(xiāo)商、消費(fèi)者越來(lái)越多,在各種博弈和對(duì)價(jià)中,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的汽車(chē)價(jià)格是在持續(xù)下降的,雖然相比于其他海外和地區(qū),很多國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格還是稍微偏高,但是總體來(lái)看,相比于民用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)剛剛興起的時(shí)候,現(xiàn)在汽車(chē)的價(jià)格已經(jīng)下降了很多,至少對(duì)于很多收入不是很高的朋友來(lái)說(shuō),如今攢上幾年收入,也能買(mǎi)得起一款稍微像樣的車(chē)了。 點(diǎn)擊進(jìn)入看圖評(píng)論 之前網(wǎng)傳了一張90年代的汽車(chē)價(jià)格表
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