模具自動化助推疫情洗禮后的中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向成熟

時間：2020-05-25作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：82

兩年前，中國汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。而這次疫情明顯增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度，但這次突如其來的疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型的力度、加快轉(zhuǎn)型的速度?？傮w而言，中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個由量變到質(zhì)變的漫長的自我調(diào)整過程。我們必須認(rèn)識到：轉(zhuǎn)型是艱難的，而疫情的影響是深遠(yuǎn)的，為此，產(chǎn)業(yè)及企業(yè)都要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。（模具自動化）

毋庸置疑，疫情對中國乃至世界的影響是巨大的。但我們要堅(jiān)信，中國經(jīng)濟(jì)受疫情影響在經(jīng)歷短期的下滑后，仍將繼續(xù)****經(jīng)濟(jì)的反彈。從過去這幾個月來看，中國車市受疫情影響的恢復(fù)速度好于預(yù)期，在**范圍內(nèi)率先探底后加速回暖。中國車市長期向好的大趨勢不會因疫情而改變，因此我們對未來中國汽車市場要充滿信心。在供應(yīng)鏈方面，只要中國汽車市場的銷量在，汽車供應(yīng)鏈就不會從中國移走，中國在**供應(yīng)鏈中的地位也不會動搖。汽車模具作為汽車供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)，勢必將會產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵驅(qū)動部分，模具自動化又是其中一個重要的方向之一。在擔(dān)心供應(yīng)鏈被轉(zhuǎn)移出去的時候，中國較應(yīng)當(dāng)抓住機(jī)遇，加快補(bǔ)齊和強(qiáng)化自身在供應(yīng)鏈上的短板，實(shí)現(xiàn)**技術(shù)領(lǐng)域的全鏈條本土化，這是需要大量的時間和資金投入的。拿汽車模具行業(yè)來說，要想不被轉(zhuǎn)移，國內(nèi)企業(yè)唯有抓住機(jī)遇加大技術(shù)創(chuàng)新和投入，提升模具自動化、數(shù)字化、智能化水平，才有可能在動蕩的局勢中明哲保身。（模具自動化）

在應(yīng)對疫情沖擊的過程中，我們要以生存為前提來儲備未來的發(fā)展，企業(yè)不同，應(yīng)對危機(jī)的舉措也是不同的。但是，所有企業(yè)都需要認(rèn)真研究和預(yù)判疫情帶來的短期和長期的影響，努力轉(zhuǎn)“?！睘椤皺C(jī)”，共同推動產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。我相信，經(jīng)過疫情洗禮之后，中國汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)一步走向成熟。而在此之前，模具行業(yè)作為汽車行業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)，唯有逆流而上謀發(fā)展，加大投入實(shí)現(xiàn)模具自動化轉(zhuǎn)型，通過不斷提升模具自動化水平來增強(qiáng)企業(yè)自身競爭力，與整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈一起實(shí)現(xiàn)升級轉(zhuǎn)型。（模具自動化）

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  詞條說明

• 模具自動化可有效改善模具報(bào)價過程科學(xué)合理性

  模具的報(bào)價與結(jié)算方式有很多，也不盡相同。但是都有一個共同點(diǎn)，即努力使模具的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)**地結(jié)合，產(chǎn)生雙方共同效益。使得模具由估價到報(bào)價，由報(bào)價到合同價格；由合同價格到結(jié)算價格，即形成真正實(shí)際的模具價格，實(shí)行優(yōu)價。 某公司想做一套模具， 他得到了三個報(bào)價： 熟人報(bào)價是60000， 知己報(bào)價是55000， 陌生人報(bào)價30000。 結(jié)果， 他選擇了30000的陌生人。 卻不知道熟人只掙了5000；

• 模具自動化助力國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈打造**優(yōu)勢

  目前，供應(yīng)鏈遷移是企業(yè)和媒體討論多、爭議也大的問題之一。疫情突然爆發(fā)導(dǎo)致了部分供應(yīng)鏈的中斷，零部件無法及時供給直接影響整車生產(chǎn)，這導(dǎo)致即使消費(fèi)者的購買需求開始恢復(fù)，企業(yè)也不能及時滿足需求。對供應(yīng)鏈問題的爭議，很大程度上源于把多層次的各種復(fù)雜要素混為一談了?；蛘哒f，是因?yàn)闆]有充分理清供應(yīng)鏈本身的作用、競爭力、建設(shè)難度、企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險與產(chǎn)業(yè)安全風(fēng)險之間的復(fù)雜關(guān)系造成的。 有人擔(dān)心，由于疫情暴露了供應(yīng)鏈集

• 模具自動化車間助力企業(yè)適應(yīng)汽車模具新特點(diǎn)

  近年來，我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動了汽車模具行業(yè)的發(fā)展。由于汽車模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的定制產(chǎn)品，尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。 模具生產(chǎn)制造過程中的一些新特點(diǎn) 1、生產(chǎn)組織的并行 目前在模具的生產(chǎn)組織中，并行工程運(yùn)用廣泛。一般在模具開發(fā)過程中的技術(shù)準(zhǔn)備、生產(chǎn)準(zhǔn)備、模具加工和調(diào)試各工序之間盡可能地實(shí)行并

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  隨著“人工智能”浪潮襲來，“機(jī)器代工”已經(jīng)逐漸向社會各個領(lǐng)域不斷滲透，包括工商業(yè)、醫(yī)療、教育、金融、公檢法等各個方面，尤其是工業(yè)領(lǐng)域?qū)τ谧詣踊瘷C(jī)器人的缺口大開，我國自動化機(jī)器人需求大幅上升。 近日，工信部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示，今年前10個月我國自動化機(jī)器人產(chǎn)量**突破10萬臺，同比增長近70%?？梢钥闯觯陙?，我國自動化機(jī)器人需求量大幅上升。 據(jù)IFR公布的《2017年世界機(jī)器人報(bào)告》稱，