淺談減速機(jī)的相關(guān)專業(yè)術(shù)語及代號

時間：2020-04-24作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：349

     在客戶訂購都是寫一個類型，然后生產(chǎn)廠家依據(jù)客戶提供的類型來組織生產(chǎn)，我列舉個類型：R77-32.72-Y2.2KW-4P-M1-0°，其中R77是減速機(jī)的類型，32.72是減速機(jī)，2.2是電機(jī)功率，4P是4級電機(jī)2.2KW是1420轉(zhuǎn)，M1是安裝方式，0°是電機(jī)接線盒的方位。下面我來說下各個相關(guān)術(shù)語中英文的表明辦法。

     減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比，便是輸入轉(zhuǎn)數(shù)除以輸出轉(zhuǎn)數(shù)，用字母i表明。 

級數(shù)：便是減速機(jī)有幾組齒輪，俗稱幾級傳動，就拿四大系列中R系列減速機(jī)來說，RX系列為一級傳動，只有一組齒輪。R系列速比在18以下的都是兩級傳動也便是兩組齒輪，18以上開端用三級傳動，便是三組齒輪，不過18速比也不是**的，我僅僅說個差不多的數(shù)值，其他類型的級數(shù)暫時不說先；

滿載功率：在較大負(fù)載情況下（毛病停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞功率；硬齒面齒輪減速機(jī)的功率差不多是95%，渦輪的功率是65%，用字母FB來表明。

工作壽數(shù)：減速機(jī)在額外負(fù)載下，額外輸入轉(zhuǎn)速時的累計工作時間； 

額外扭矩：是額外壽數(shù)答應(yīng)的長期工作的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽數(shù)為平均壽數(shù)，**過此值時減速機(jī)的平均壽數(shù)會削減。當(dāng)輸出扭矩**過兩倍時減速機(jī)毛病，弄字母N.m表明； F系列減速機(jī)

噪音：單位分貝dB（A），此數(shù)值為輸入轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，間隔減速機(jī)1米間隔時測量值； 

反轉(zhuǎn)空隙：將輸入端固定，是輸出端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額外扭矩時，減速機(jī)輸出端由一個微小的角位移，此角位移即為回程空隙。單位是“弧分”，即一度的1/60。 行星減速機(jī)

以上簡單介紹下減速機(jī)的相關(guān)術(shù)語及代號，期望能讓我們較了解減速機(jī)，


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