四大系列減速機(jī)

    S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長(zhǎng),實(shí)施了**標(biāo)準(zhǔn)要求。

    目錄

    1 特點(diǎn)

    2 速比范圍

    3 速比范圍

    4 速比范圍

    特點(diǎn)編輯

    F斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)

    ◆ 平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

    ◆ 安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝。

    ◆ 減速比:基本型二級(jí)4.3-25.3,三級(jí)28.2-273,組合至18509。

    ◆ 基本型二級(jí)輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同,三級(jí)相反;組合時(shí)另咨詢。

    ◆ 輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出。

    ◆ 平均效率:二級(jí)96%、三級(jí)94%、F/ CR 平均效率85%。

    速比范圍編輯

    4.3-273

    扭矩范圍: 0.11-18kN 

    功率范圍: 0.12-200kW 

    K斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn): 

    ◆ 垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長(zhǎng)。

    ◆ 安裝方式:底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

    ◆ 輸入方式:電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入。

    ◆ 輸出方式:空心軸輸出或?qū)嵭妮S輸出,平均效率為94%。

    ◆ 減速比:基本型8.1-191,組合至13459。

    速比范圍編輯

    8.1-191

    扭矩范圍: 0.155-50kN 

    功率范圍: 0.12-200kW

    R斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn): 

    ◆小偏置輸出,結(jié)構(gòu)緊湊,較大限度利用箱體空間,二 級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

    ◆采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高 軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

    ◆安裝方式:底座式安裝,法蘭有大小法蘭易于選擇。

    ◆實(shí)心軸輸出,平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、 CR/CR平均效率85%。專為攪拌設(shè)計(jì)的CRM系列能承載較大的軸向力、徑向力。

    速比范圍編輯

    5-264

    扭矩范圍: 0.13-18kN 

    功率范圍: 0.12-160kW

    S系列斜齒輪蝸桿減速機(jī)

    1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量,有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動(dòng),提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全,轉(zhuǎn)速范圍廣,通用性好,適應(yīng)各種安裝方式,性能安全可靠壽命長(zhǎng),實(shí)施了**標(biāo)準(zhǔn)要求。

    2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用,吸振強(qiáng),低溫升,低噪音。

    3、該機(jī)密封性能好,對(duì)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

    4、該機(jī)傳動(dòng)精度高,特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作,可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng),可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。

    5、該電機(jī)關(guān)鍵零部件采用了高耐磨材料,并經(jīng)過特種熱處理,具有加工精度高,傳動(dòng)平穩(wěn)、體積小承載能力大、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

    6、該減速機(jī)可配置各種類電機(jī),形成了機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。


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    詞條說明

  • 四大系列減速機(jī)

    四大系列減速機(jī)-R77-14.05-YX3-100L1-4-2.2KW一、R系列減速機(jī)概述:?????R系列減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,

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    1、在運(yùn)轉(zhuǎn)一小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行**次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī),按運(yùn)行小時(shí)或每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用;2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度

  • 根據(jù)軸承的異常聲音來(lái)判斷故障

    1、軸承若處于良好的連轉(zhuǎn)狀態(tài)會(huì)發(fā)出低低的嗚嗚或嗡嗡聲音。若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音,吱吱音及其它不規(guī)則的聲音,經(jīng)常表示軸承處于不良的連轉(zhuǎn)狀況。尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。?2、軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng),并造成平順清脆的聲音。?3、若是有間歇性的噪音,則表示滾動(dòng)件可能受損。此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過時(shí),軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引

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