冷補(bǔ)瀝青混合料主要特點(diǎn) 1)適用天氣和環(huán)境 冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-25至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能較佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2)冷補(bǔ)瀝青混合料施工簡單 使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)*粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。 3)冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)質(zhì)量較佳 冷補(bǔ)瀝青混合料具有較強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的坑槽填料,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需要重新修補(bǔ)。 4)冷補(bǔ)瀝青混合料容易保存 冷補(bǔ)瀝青混合料成品常溫下可露天存放一年以上,袋裝密封成品存放時(shí)間較長。 5)冷補(bǔ)瀝青混合料立即通車 用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域*封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。 6)冷補(bǔ)瀝青混合料綠色環(huán)保 冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且材料不溶于水,因而不會污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)。 7)冷補(bǔ)瀝青混合料適用用途 冷補(bǔ)材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力,可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、**道路、機(jī)場道路、橋梁等多種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。 8)冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)成本低 使用冷補(bǔ)材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量的限制、修補(bǔ)及時(shí),可避免坑槽擴(kuò)大,節(jié)省修補(bǔ)材料,且修補(bǔ)時(shí)*加熱和攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi),真正的高利用率。 9)冷補(bǔ)瀝青混合料社會效益顯著 使用冷補(bǔ)材料能及時(shí)修補(bǔ)路面,保持路面平整,保證道路暢通,提高車速,減少交通事故,減少道路重修次數(shù),延長道路壽命。
詞條
詞條說明
高彈性改性瀝青是應(yīng)用于防反射裂縫應(yīng)力吸收層的膠結(jié)料,具有較高的高溫粘度和低溫延度,即與普通瀝青或常用型改性瀝青相比具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗疲勞性及彈性恢復(fù)能力。 高彈性改性瀝青的優(yōu)點(diǎn): ①25℃彈性恢復(fù)率高,具備優(yōu)異的變形恢復(fù)能力。普通改性瀝青如I-D的25℃老化前彈性恢復(fù)要求值僅為不小于75%,而高彈性改性瀝青老化前彈性恢復(fù)可達(dá)95%以上,薄膜烘箱老化后彈性恢復(fù)可達(dá)80%以上。 ②使用了該
1.壓路機(jī)采用2—3臺雙輪雙震壓路機(jī)及2~3臺重量不小于16T膠輪壓路機(jī)組成。 2.初壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,正常施工隋況下,溫度應(yīng)不**1100C并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行;復(fù)壓:采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓4—6遍,碾壓溫度多控制在80~1000C;終壓:采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓1—2遍,碾壓溫度應(yīng)不**650C。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,使用小型振動壓路機(jī)碾壓。 3.碾
施工工藝要求 施工準(zhǔn)備 (1)施工材料經(jīng)試驗(yàn)合格后選用。施工機(jī)械需配套并有備用。 (2)瀝青加熱溫度及瀝青混合料拌制、施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、黏度、氣候條件及鋪筑層厚度選用。當(dāng)瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度較小時(shí),施工溫度宜用高限。 (3)熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分三階段:目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證。設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)包括穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度、
瀝青路面的維修應(yīng)該以預(yù)防為主,在病害發(fā)生的早期,就要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及早動手,采取預(yù)防性維修,把病害隱患減少到較低限度,防止“小病拖大、貽誤病情”。重點(diǎn)盯緊“五個(gè)點(diǎn)”。一是跑砂點(diǎn),面積在10㎡以內(nèi),由于瀝青剝離,細(xì)集料跑出,表面呈蜂窩狀。二是局部沉降點(diǎn),縱橫方向1m范圍內(nèi)沉降**過2㎝、行車出現(xiàn)明顯跳動。三是唧漿點(diǎn),路面龜裂、網(wǎng)裂,水滲透到基層,出現(xiàn)基層沖刷唧漿。四是起伏點(diǎn),路面上面層出現(xiàn)局部縱向推移形
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